参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题:

    用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4 m的燃烧物体时,应采取的措施为()。

    • A、接触网必须停电
    • B、可不停电
    • C、可不停电用水浇,但必须水流不向接触网方向喷射

    正确答案:A

  • 第2题:

    电力机车在运行中,遇接触网临时停电或车顶电气设备故障需上车顶处理时应注意什么?


    正确答案: 运行途中接触网临时停电时,应立即停车,做好防溜措施,并与电力调度员联系,问明情况。临时停电时,应视为接触网有电,严禁登上机车和车辆顶部进行作业。
    电力机车在运行途中,车顶发生故障(如刮弓、瓷瓶爆炸、车顶有异物等),应立即停车,查明故障情况,并向电力调度员汇报,请求停电处理。当取得停电命令后,按规定的停电时间,升起无故障一端的受电弓,观察网压显示,确认无电后,挂好接地线,按规定断开钥匙开关,方可上车顶处理故障。

  • 第3题:

    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,若绝缘值正常,()运行。

    • A、升前弓
    • B、升后弓
    • C、换弓
    • D、升双弓

    正确答案:C

  • 第4题:

    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时,立即使用()停车,断开主断路器并降下受电弓。

    • A、常用制动
    • B、动力制动
    • C、紧急制动
    • D、单阀制动

    正确答案:C

  • 第5题:

    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,检查()、接触网和机车高压室状态,发现异常严禁升弓。

    • A、受电弓
    • B、走行部
    • C、控制系统
    • D、机车状态

    正确答案:A

  • 第6题:

    接触网临时停电时,要迅速断开主断路器,降下受电弓,惰力运行。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    单选题
    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,若绝缘值正常,()运行。
    A

    升前弓

    B

    升后弓

    C

    换弓

    D

    升双弓


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求?

    正确答案: 司机要迅速断开主断路器、降下受电弓,立即采取停车措施,检查弓网状态。装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时,不得盲目升弓。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,检查()、接触网和机车高压室状态,发现异常严禁升弓。
    A

    受电弓

    B

    走行部

    C

    控制系统

    D

    机车状态


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4 m的燃烧物体时,应采取的措施为()。
    A

    接触网必须停电

    B

    可不停电

    C

    可不停电用水浇,但必须水流不向接触网方向喷射


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时,立即使用()停车,断开主断路器并降下受电弓。
    A

    常用制动

    B

    动力制动

    C

    紧急制动

    D

    单阀制动


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,机车受电弓或车顶无异常时,向()询问接触网的供电状态,若接触网无电,按规定做好防护、防溜。
    A

    车站值班员

    B

    电力调度员

    C

    列车调度员

    D

    变电所


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,确认机车绝缘装置故障、绝缘不良或无法确认时,不得盲目()。

    • A、降弓
    • B、升弓
    • C、检测

    正确答案:B

  • 第14题:

    电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求?


    正确答案:司机要迅速断开主断路器、降下受电弓,立即采取停车措施,检查弓网状态。装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时,不得盲目升弓。

  • 第15题:

    电力机车和动车组运行中,遇接触网临时停电时,应立即使用最大减压量停车。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,报告停车位置和原因,听取()的指示。

    • A、列车调度员
    • B、机调室
    • C、车辆乘务员

    正确答案:A

  • 第17题:

    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,检查受电弓、接触网和机车高压室状态,发现异常严禁()。

    • A、升弓
    • B、合主断
    • C、带载

    正确答案:A

  • 第18题:

    单选题
    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,确认机车绝缘装置故障、绝缘不良或无法确认时,不得盲目()。
    A

    降弓

    B

    升弓

    C

    检测


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    列车在区间运行,接触网停电时的应急处理流程。

    正确答案: (1)列车失去动力,网压显示为零,列车只有紧急照明。进站时利用列车惯性尽量维持列车进站停车,打开列车车门,施加停放制动,停车后报告行车调度员列车停留位置并询问原因。
    (2)列车刚出站时立即停车报告行调,施加停放制动,广播安抚乘客,按行调指示执行。若停电时间较长,打开站台部分车门让乘客下车,并通知车站协助清客。
    (3)如不能进站,报告行调利用惯性将列车停于平直区段,施加停放制动,广播安抚乘客。
    (4)如停电时间超过45分钟或低于80伏时必须断开蓄电池,利用轨旁电话或手持电台(移动电话)和行调及相关人员联系。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,报告停车位置和原因,听取()的指示。
    A

    列车调度员

    B

    机调室

    C

    车辆乘务员


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    列车运行中,遇接触网临时停电或异常时,必须采取()。
    A

    常用制动停车

    B

    紧急停车措施

    C

    电空联合制动停车

    D

    打逆电停车


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    电力机车和动车组运行中,遇接触网临时停电时,应立即使用最大减压量停车。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    电力机车在运行中,遇接触网临时停电或车顶电气设备故障需上车顶处理时应注意什么?

    正确答案: 运行途中接触网临时停电时,应立即停车,做好防溜措施,并与电力调度员联系,问明情况。临时停电时,应视为接触网有电,严禁登上机车和车辆顶部进行作业。
    电力机车在运行途中,车顶发生故障(如刮弓、瓷瓶爆炸、车顶有异物等),应立即停车,查明故障情况,并向电力调度员汇报,请求停电处理。当取得停电命令后,按规定的停电时间,升起无故障一端的受电弓,观察网压显示,确认无电后,挂好接地线,按规定断开钥匙开关,方可上车顶处理故障。
    解析: 暂无解析