在停车状态时当LKJ采集的列车管压力变化达到()kPa时,则LKJ记录事件“管压变化”。
第1题:
单机车次的管压防溜控制,停车后制动缸压力<80kPa或列车管减压不足80kPa时,()s后LKJ输出语音提示指令。
第2题:
当LKJ采集的内燃机车柴油机转速变化达到()rpm时,则LKJ记录事件“转速变化”。
第3题:
当列车管压力为500kPa或600kPa时,则其列车管最大有效减压量分别为()或()。
第4题:
停车状态下制动管压力变化幅度达()kpa,LKJ2000型LKJ产生管压变化的记录。
第5题:
过量供给较多(如列车管压力追踪到900KPa)时,立即()停车。停车后采用三减三调法处理。
第6题:
在调车状态下,机车停车后,当制动缸压力达到()kPa,就取消LKJ管压防溜控制.
第7题:
第8题:
1
2
3
4
第9题:
5
6
7
第10题:
对
错
第11题:
10
20
30
40
第12题:
第13题:
如果LKJ显示列车管压力无变化,可能造成停车减压80Kpa后防溜功能仍启动,可按压()解除。
第14题:
管压防溜动作的条件为:停车后制动缸压力不足()KPa或列车管减压不足80KPa时,5s后LKJ输出语音提示指令。
第15题:
在调车状态下,机车停车后,当制动缸压力达到80kPa,就取消LKJ管压防溜控制。
第16题:
当LKJ采集的机车速度变化达到()km/h时,则LKJ记录事件“速度变化”。
第17题:
列车运行中,LKJ在通常工作状态下,列车管减压()及以上时LKJ终止进站信号确认控制过程。
第18题:
10
20
30
40
第19题:
50kpa
70kpa
100kpa
120kpa
第20题:
50
80
250
280
第21题:
10
20
30
40
第22题:
“缓解键”
“解锁键”
“警惕键”
第23题:
缓解键
解锁键
警惕键
警惕按钮