在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时，其误差范围不得超过（）KPA。A、±10B、±15C、±20

题目

在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时，其误差范围不得超过（）KPA。

  • A、±10
  • B、±15
  • C、±20
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1.捣固车在充风后,列车管压力和均衡风缸压力之间()。A、列车管压力大于均衡风缸压力B、列车管压力和均衡风缸压力相等C、列车管压力小于均衡风缸压力D、均衡风缸无压力，列车管无压力

2.Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（）。A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机

3.分配阀在常用制动时，列车管减压，（）压力空气充入容积室。A、均衡风缸B、工作风缸C、制动缸

4.自阀制动后缓解时，均衡风缸、列车管与总风缸压力相等是何原因？如何处理？

更多“在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时，其误差范围”相关问题

  • 第1题：

    HXD3D型电力机车BPCP响应均衡风缸压力变化，（）被充风到均衡风缸设定压力。

    • A、均衡风缸
    • B、列车管
    • C、作用管
    • D、制动缸

    正确答案:B

  • 第2题：

    CCB-Ⅱ制动系统中，实现机车单缓功能的模块（）。

    • A、均衡风缸控制模块ERCP
    • B、列车管控制模块BPCP
    • C、13控制模块

    正确答案:C

  • 第3题：

    CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（）。

    • A、制动缸控制模块BCCP
    • B、列车管控制模块BPCP
    • C、13控制模块

    正确答案:A

  • 第4题：

    CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生制动管控制压力的模块是（）。

    • A、均衡风缸控制模块ERCP
    • B、制动管控制模块BPCP
    • C、13控制模块

    正确答案:A

  • 第5题：

    CCB-Ⅱ制动系统中，实现列车的制动、保压、缓解功能的模块（）。

    • A、均衡风缸控制模块ERCP
    • B、列车管控制模块BPCP
    • C、13控制模块

    正确答案:B

  • 第6题：

    08—32捣固车在充风后，列车管压力和均衡缸压力之间列车管压力和均衡风缸压力（）。


    正确答案:相等

  • 第7题：

    单选题
    CCB-Ⅱ制动系统中，实现列车的制动、保压、缓解功能的模块（）。
    A

    均衡风缸控制模块ERCP

    B

    列车管控制模块BPCP

    C

    13控制模块


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生制动管控制压力的模块是（）。
    A

    均衡风缸控制模块ERCP

    B

    制动管控制模块BPCP

    C

    13控制模块


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时，其误差范围不得超过（）KPA。
    A

    ±10

    B

    ±15

    C

    ±20


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    JZ-7型制动机均衡风缸及其管路漏泄，会使自阀手柄在（）时，均衡风缸与列车管压力上升缓慢。

    正确答案： 分配阀变向阀
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    HXD3D型电力机车BPCP响应均衡风缸压力变化，（）被充风到均衡风缸设定压力。
    A

    均衡风缸

    B

    列车管

    C

    作用管

    D

    制动缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    自阀制动时，调整弹簧盒盖缺口排出的是（）。

    • A、列车管内的压力
    • B、均衡风缸压力
    • C、总风缸压力

    正确答案:B

  • 第14题：

    JZ-7型制动机均衡风缸及其管路漏泄，会使自阀手柄在（）时，均衡风缸与列车管压力上升缓慢。


    正确答案:分配阀变向阀

  • 第15题：

    CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是（）

    • A、均衡风缸控制模块ERCP
    • B、列车管控制模块BPCP
    • C、13控制模块

    正确答案:A

  • 第16题：

    电空制动控制器手柄在过充位，均衡风缸的压力为（），列车管的压力应比均衡风缸的压力高（）。


    正确答案:定压；30~40kpa

  • 第17题：

    CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    填空题
    08—32捣固车在充风后，列车管压力和均衡缸压力之间列车管压力和均衡风缸压力（）。

    正确答案： 相等
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    分配阀在常用制动时，列车管减压，（）压力空气充入容积室。
    A

    均衡风缸

    B

    工作风缸

    C

    制动缸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是（）
    A

    均衡风缸控制模块ERCP

    B

    列车管控制模块BPCP

    C

    13控制模块


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    自阀制动时，调整弹簧盒盖缺口排出的是（）。
    A

    列车管内的压力

    B

    均衡风缸压力

    C

    总风缸压力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（）。
    A

    制动缸控制模块BCCP

    B

    列车管控制模块BPCP

    C

    13控制模块


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    CCB-Ⅱ制动系统中，实现机车单缓功能的模块（）。
    A

    均衡风缸控制模块ERCP

    B

    列车管控制模块BPCP

    C

    13控制模块


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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