PC7Y型单元制动缸不带停放制动器,由制动缸体、传动杠杆、缓解弹簧、制动缸活塞、扭簧、闸瓦、()等组成。
第1题:
制动器由缸体、活塞、活塞杆及()等组成。
第2题:
下列哪项不属于PEC7F型单元制动机停放制动器的结构()
第3题:
简述PEC7F型单元制动机停放制动器的手动缓解过程。
第4题:
SS7E机车的FD-2型制动单元是在FD-1型制动缸体上部增加弹簧停车制动器。
第5题:
PC7Y型单元制动器闸瓦间隙调整器中调整衬套的行程是由()来限制。
第6题:
停放功能的踏面单元制动缸还配有手动(),可以缓解停放制动力。
第7题:
第8题:
第9题:
②④
①②③
①③④
①④
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()mm。
第14题:
吊挂式单元制动器主要由制动缸、传动杠杆()等部件组成。
第15题:
简述PC7Y型单元制动机闸瓦间隙调整器缓解的工作原理。
第16题:
SP2型盘形制动单元中的模板式制动缸由()等零部件组成。
第17题:
PC7YF型制动机是在PC7Y型单元制动机的基础上增加了一个用于()的弹簧制动器。
第18题:
上海地铁列车的PC7Y/F型单元制动机可以通过拔出定位销进行停车制动手动缓解。
第19题:
第20题:
第21题:
第22题:
闸瓦间隙调整器
制动箱体
闸瓦托
闸瓦
第23题:
活塞及杆
缓解弹簧
缸体
缸盖