机车产生惩罚制动后，必须将自动制动阀置制动区才可缓解。

题目

机车产生惩罚制动后，必须将自动制动阀置制动区才可缓解。

相似考题

1.CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于()位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。

2.HXD3型电力机车产生（）惩罚制动后，必须将手柄放置抑制位位置时制动机复位，手柄再放回运转位，机车制动作用才可缓解。A、常用B、紧急C、卸载

3.施行简略试验时，机车自动制动阀置常用制动位减压140kpa。

4.CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。()此题为判断题(对，错)。

更多“机车产生惩罚制动后，必须将自动制动阀置制动区才可缓解。”相关问题

  • 第1题：

    CCBⅡ制动系统，当机车产生常用惩罚制动后，必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后，手柄再放置运转位，机车制动作用才可缓解。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    AA021机车（）向列车管充风时，制动机产生缓解作用，当列车管碱压时，制动机产生制动作用。

    • A、单独制动阀
    • B、自动制动阀
    • C、重联桂塞闯
    • D、紧急制动阅

    正确答案:C

  • 第3题：

    BCOZO机车空气制动机的（）可起到自动制动阀制动列车后单独缓解机车的作用。

    • A、控制阀
    • B、单独制动阀
    • C、分配阀
    • D、中继阀

    正确答案:B

  • 第4题：

    BC020机车空气制动机的（）主要用于机车的单独制动与缓解。

    • A、自动制动阀
    • B、单独制动阀
    • C、分配阀
    • D、中继阀

    正确答案:B

  • 第5题：

    HXD3型电力机车产生常用惩罚制动后，必须将手柄放置（）位置时制动机复位，手柄再放回运转位，机车制动作用才可缓解。

    • A、重联位
    • B、紧急位
    • C、抑制位
    • D、中立位

    正确答案:C

  • 第6题：

    空气位状态下，若将空气制动阀手柄由制动后中立位移置缓解位，车辆制动机将形成缓解状态，而机车制动机不能缓解。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    单选题
    AA021机车（）向列车管充风时，制动机产生缓解作用，当列车管碱压时，制动机产生制动作用。
    A

    单独制动阀

    B

    自动制动阀

    C

    重联桂塞闯

    D

    紧急制动阅


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    紧急制动产生后，必须将自动制动阀置于紧急位（）S后才能缓解。
    A

    30

    B

    45

    C

    60


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    空气制动阀在“空气”位操纵时，将手把置“缓解”位，能使机车单独缓解。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 空气制动阀在“空气”位操纵时，将手把置“缓解”位，不能使机车单独缓解，需要单独缓解机车，必须下压空气制动手柄。

  • 第10题：

    多选题
    机车运行前对有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时，要将两端单独制动阀手柄均置运转位（）。
    A

    非操纵端自动制动阀手柄置运转位

    B

    操纵端自动制动阀手柄置运转位

    C

    操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位，并取出手柄

    D

    非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位，并取出手柄


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    HXD3型电力机车产生（）惩罚制动后，必须将手柄放置抑制位位置时制动机复位，手柄再放回运转位，机车制动作用才可缓解。
    A

    常用

    B

    紧急

    C

    卸载


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    HXD3型电力机车产生常用惩罚制动后，必须将手柄放置（）位置时制动机复位，手柄再放回运转位，机车制动作用才可缓解。
    A

    重联位

    B

    紧急位

    C

    抑制位

    D

    中立位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    空气制动阀在“空气”位操纵时，将手把置“缓解”位，能使机车单独缓解。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    紧急制动产生后，必须将自动制动阀置于紧急位（）S后才能缓解。

    • A、30
    • B、45
    • C、60

    正确答案:C

  • 第15题：

    空气位操纵时，要向机车缓解，置需将空气制动阀置于“缓解”位即可。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    HXD1C型电力机车产生惩罚制动后，必须大闸移至（）位方可缓解惩罚制动。

    • A、制动
    • B、抑制
    • C、重联

    正确答案:B

  • 第17题：

    当自动制动阀有局部堵塞时，制动后产生（）。

    • A、不能缓解
    • B、制动失灵
    • C、不保压
    • D、缓解时间过长

    正确答案:D

  • 第18题：

    判断题
    CCBⅡ制动系统，当机车产生常用惩罚制动后，必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后，手柄再放置运转位，机车制动作用才可缓解。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    BCOZO机车空气制动机的（）可起到自动制动阀制动列车后单独缓解机车的作用。
    A

    控制阀

    B

    单独制动阀

    C

    分配阀

    D

    中继阀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    HXD1C型电力机车产生惩罚制动后，必须大闸移至（）位方可缓解惩罚制动。
    A

    制动

    B

    抑制

    C

    重联


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    机车运行前对没有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时，下列说法正确的是（）。
    A

    要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置运转位

    B

    要将操纵端自动制动阀手柄置运转位；非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位

    C

    要将操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位；非操纵端自动制动阀手柄置运转位

    D

    要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置手柄取出位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，两端自动制动阀手柄位置的说法正确的是（）
    A

    要将两端自动制动阀手柄均置运转位

    B

    要将一端自动制动阀手柄置运转位；另一端自动制动阀手柄置手柄取出位

    C

    要将一端自动制动阀手柄置手柄取出位；另一端自动制动阀手柄置运转位

    D

    要将两端自动制动阀手柄均置手柄取出位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    机车产生惩罚制动后，必须将自动制动阀置制动区才可缓解。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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