如何进行列尾装置的清号操作与风压查询？

题目

如何进行列尾装置的清号操作与风压查询？

相似考题

1.机车综合无线通信设备CIR,当GSM－R列尾装置开机后可自动向机车综合无线通信设备申请连接,收到申请后,按下“列尾确认”键可进行列尾连接确认,此时有相关的语音和文字提示。链接成功后即可进行风压查询。()此题为判断题(对，错)。

2.如何进行列尾装置的常用排风试验？

3.按下控制盒风压（）按键，列尾机车台相应发出查询风压命令，列尾主机相应返回查询风压应答后，列尾机车台语音播报风压值语音“****机车风压***”并显示“FXXX”（XXX为风压值）10s。A、确认B、排风C、查询

4.凡挂有列尾装置的区段（含高坡地段专用线取送车作业）严格执行列尾装置使用制度，在列车（），及时查询尾部风压状态，发现异常情况，及时果断采取措施确认。A、制动机试验后开车前B、出站后C、运行中使用制动机调速前D、缓解前

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  • 第1题：

    如何进行列尾装置输号操作？


    正确答案:在充风缓解后，列车尾部风压达到480kPa（定后为600kPa的达580kPa）以上时，尾部主机语音：“XXXX机车，缓解、缓解”，此时司机应先按遥控盒上的黑色键再按绿色键，同时按压3s，并听见“栗噜、栗噜”的发码声，随后即听见“XXXX机车，缓解、缓解”。“XXXX”应为该操作本务机的机车号。若仍听见“XXXX机车，缓解、缓解”，司机应重复进行上述操作。

  • 第2题：

    站接时，按规定进行机车加载试验和制动机试验，对挂有列尾装置的列车需进行列尾控制装置（）试验。

    • A、查询
    • B、机能
    • C、排风

    正确答案:B

  • 第3题：

    “不按规定进行列车贯通试验”的风险控制措施之二：安装有列尾装置的列车，贯通试验应查询（）。

    • A、尾部风压
    • B、监控
    • C、总风缸压力

    正确答案:A

  • 第4题：

    列尾专用机车电台具有以下基本功能：与（）配套使用，具有列尾确认、查询、排风、消号、风压报警接收、电压报警接收等功能。

    • A、控制盒
    • B、主机
    • C、付机

    正确答案:A

  • 第5题：

    装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    当有风压报警提示时，应按下（）消除提示音。

    • A、列尾排风键
    • B、列尾确认键
    • C、列尾消号键
    • D、风压查询键

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    旅客列车开通使用客车列尾装置后，依靠客车列尾装置实现列车（）风压查询、风压自动提示、辅助排风制动和列车防护报警等功能。
    A

    尾部

    B

    中部

    C

    前部


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    站接时，按规定进行机车加载试验和制动机试验，对挂有列尾装置的列车需进行列尾控制装置（）试验。
    A

    查询

    B

    机能

    C

    排风


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时，须对列车进行（），按规定查询列尾装置检查列尾风压与机车风表显示是否一致。
    A

    简略试验

    B

    排风减压

    C

    全部试验

    D

    就地制动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    如何进行列尾装置的紧急排风试验？

    正确答案： 进行列尾装置的紧急排风试验时，司机同时按压遥控盒上的黑色和黄色按键，列车产生紧急制动排风作用。紧急排风时，列车制动管风压应在几秒内下降140~500kPa，并听见无线列凋语音“XXXX机车，紧急排风，最大减压”。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    按下控制盒风压（）按键，列尾机车台相应发出查询风压命令，列尾主机相应返回查询风压应答后，列尾机车台语音播报风压值语音“****机车风压***”并显示“FXXX”（XXX为风压值）10s。
    A

    确认

    B

    排风

    C

    查询


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当有风压报警提示时，应按下（）消除提示音。
    A

    列尾排风键

    B

    列尾确认键

    C

    列尾消号键

    D

    风压查询键


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    哪些情况必须使用列尾装置查询尾部风压？


    正确答案:装有列尾装置的列车，在进站前（预告信号机外方）、停车后、开车前、出站后（列车尾部出岔）、制动减压前、排风完毕后、进入1000米以上隧道以及长大下坡道前、进入无线列调通话盲区前、规定的核对风压地点，以及需查询列车管压力时，司机必须主动查询列车尾部风压。

  • 第14题：

    为防止列车折角塞门关闭，装有（）装置的列车，在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。

    • A、6A
    • B、列尾
    • C、辅助

    正确答案:B

  • 第15题：

    列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时，须对列车进行（），按规定查询列尾装置检查列尾风压与机车风表显示是否一致。

    • A、简略试验
    • B、排风减压
    • C、全部试验
    • D、就地制动

    正确答案:B

  • 第16题：

    旅客列车开通使用客车列尾装置后，依靠客车列尾装置实现列车（）风压查询、风压自动提示、辅助排风制动和列车防护报警等功能。

    • A、尾部
    • B、中部
    • C、前部

    正确答案:A

  • 第17题：

    列尾主机基本功能：（）功能，操作过程信息和风压曲线自动保存在列尾主机内。

    • A、查询
    • B、传输
    • C、存储

    正确答案:C

  • 第18题：

    问答题
    如何进行列尾装置输号操作？

    正确答案： 在充风缓解后，列车尾部风压达到480kPa（定后为600kPa的达580kPa）以上时，尾部主机语音：“XXXX机车，缓解、缓解”，此时司机应先按遥控盒上的黑色键再按绿色键，同时按压3s，并听见“栗噜、栗噜”的发码声，随后即听见“XXXX机车，缓解、缓解”。“XXXX”应为该操作本务机的机车号。若仍听见“XXXX机车，缓解、缓解”，司机应重复进行上述操作。
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    为防止列车折角塞门关闭，装有（）装置的列车，在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。
    A

    6A

    B

    列尾

    C

    辅助


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    哪些情况必须使用列尾装置查询尾部风压？

    正确答案： 装有列尾装置的列车，在进站前（预告信号机外方）、停车后、开车前、出站后（列车尾部出岔）、制动减压前、排风完毕后、进入1000米以上隧道以及长大下坡道前、进入无线列调通话盲区前、规定的核对风压地点，以及需查询列车管压力时，司机必须主动查询列车尾部风压。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    “不按规定进行列车贯通试验”的风险控制措施之二：安装有列尾装置的列车，贯通试验应查询（）。
    A

    尾部风压

    B

    监控

    C

    总风缸压力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    如何进行列尾装置的清号操作与风压查询？

    正确答案： （1）清号车查询：若被误输或与本务机车号不同时，应通知车站派地面工作人员进行清零或输入操作。
    （2）风压查询：司机按压遥控盒上的绿色按键时，无线列调中应听到：“××××”机车，***，其中“***”应与列车制动管风压相符合。
    解析： 暂无解析

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