简述电空制动控制器的组成及作用原理？
题目
简述电空制动控制器的组成及作用原理？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
电空制动控制器主要由控制手把，凸轮轴组装、静触头组和定位机构组成，凸轮轴组装在转轴上，装有不同形状的凸轮（动触头）由于该控制器的工作范围小于180度，因此一个凸轮可以与两个对应的静触头构成两对独立的触头组，转轴的上部分与控制手把相连，下部受定位机构的控制，以确保各位置准确
。通过手把使转轴旋转，带动凸轮分别与各静触头接触或分离，从而使相应的电路或开断，以达到控制的目的。
。通过手把使转轴旋转，带动凸轮分别与各静触头接触或分离，从而使相应的电路或开断，以达到控制的目的。
更多“简述电空制动控制器的组成及作用原理？”相关问题
-
第1题：
电空控制器的结构及作用原理与司机控制器基本相同。
正确答案:正确 -
第2题：
电空制动控制器的作用是什么？
正确答案:电空制动控制器是系统的操纵部件，用来控制电空阀等用电器，以实现对空气管路的开通或关闭，从而达到列车制动、缓解的目的。 -
第3题：
电空制动控制器的作用是用来操纵机车的制动和缓解。
正确答案:错误 -
第4题：
简述电空制动控制器的作用及工作位置？
正确答案:电空制动控制器（简称大闸）：用它来操纵全列车的制动和缓解。它有六个工作位置：过充位、运转位、中立位、制动位、重联位和紧急位。 -
第5题：
简述电空制动控制器的作用原理。
正确答案:电空制动控制器是司机用来操纵全列车制动或缓解的控制装置 。它通过手柄转到不同位置使辅助触头盒的触头开闭 ,利用凸轮与辅助触头盒的配合使辅助触头盒的开关状态发生变化 ,间接控制电空阀的开放或关闭,使风路导通或截断 ,从而实现列车充风缓解或排风制动的目的。 -
第6题：
试述电空制动控制器手柄在制动位，制动管臧压80-100kPat右起紧急制动作用的原因及处理？
正确答案: 原因：
（1）紧急放风阀g5的缩堵I、Ⅱ中之任一半堵；
（2）初制动缸及制动电空阀257缩堵凼、d中任一缩堵孔变大。
处理：
L.清洗检查紧急放风阀95的空心阈杆。运用中则关闭116塞门维持运行，此时再拉手动放风阀121（122）或列车分离时无保护作用，应随时注意制动管的压力变化。
（2）此故障一般均在调速过程中出现。由缩孔d、d。的变大，使均衡风缸减速率过快，拆检相应缩堵。 -
第7题：
问答题试述SS4改进型机车电空位操纵时，制动管定压为600kPa，空气制动阀手柄在运转位，电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位后，DK-1型电空制动机的作用原理。正确答案： 1、电路
1.导线803得电，缓解电空阀258YV、排2电空阀256YV得电。
2.导线809得电，排1电空阀254YV得电。
3.导线813有电。
4.其余电空阀均失电。
2、气路
1.总风钢——塞门157——调压阀--缓解电空阀258YV下阀口--转换阀153--均衡风钢56
2.作用管（包括分配阀容积室）--排1电控阀254yv下阀口--大气
3.初制风钢58--制动电控阀257yv上阀口--大气
4.总风折断阀左侧压力空气--中立电空阀253yv上阀口--大气
3、中继阀
总风遮断阀开启；
双阀口式中继阀：充气及充气后保压状态，总风→制动管
4、分配阀：
主阀部：连通制动管向工作风缸充风的气路；
紧急增压阀：切断总风向作用管充风的气路。
均衡部：排风1电空阀254YV得电，作用管排风。
机车制动缸排大气。
5、各压力表显示
总风缸：750～900kPa
制动管：600kPa
均衡风缸：600kPa
制动缸：0解析： 暂无解析 -
第8题：
多选题缓解电空阀何时得电？（）A电空控制器手柄置“缓解”位
B电空控制器手柄置制动后“中立”位
C电空控制器手柄置“运转”位
D电空控制器手柄置“制动”位
正确答案： C,B解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述电空制动控制器的组成及作用原理？正确答案： 电空制动控制器主要由控制手把，凸轮轴组装、静触头组和定位机构组成，凸轮轴组装在转轴上，装有不同形状的凸轮（动触头）由于该控制器的工作范围小于180度，因此一个凸轮可以与两个对应的静触头构成两对独立的触头组，转轴的上部分与控制手把相连，下部受定位机构的控制，以确保各位置准确
。通过手把使转轴旋转，带动凸轮分别与各静触头接触或分离，从而使相应的电路或开断，以达到控制的目的。解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题（）可使排风1电空阀得电。A电空制动控制器在过充位，空气制动阀在缓解位
B电空制动控制器在运转位，空气制动阀在运转位
C电空制动控制器在过充位，空气制动阀在运转位
D电空制动控制器在中立位，空气制动阀在缓解位
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述电空制动控制器的作用原理。正确答案： 电空制动控制器是司机用来操纵全列车制动或缓解的控制装置。它通过手柄转到不同位置使辅助触头盒的触头开闭，利用凸轮与辅助触头盒的配合使辅助触头盒的开关状态发生变化，间接控制电空阀的开放或关闭，使风路导通或截断，从而实现列车充风缓解或排风制动的目的。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述电空制动控制器的构造及功用？正确答案： 电空制动控制器主要由控制手柄、凸轴组装、静触头组和定位机构等构成电空制动控制器的功用是操纵全列车的制动和缓解解析： 暂无解析 -
第13题：
试述SS4改进型机车电空位操纵时，制动管定压为600kPa，空气制动阀手柄在运转位，电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位后，DK-1型电空制动机的作用原理。
正确答案: 1、电路
1.导线803得电，缓解电空阀258YV、排2电空阀256YV得电。
2.导线809得电，排1电空阀254YV得电。
3.导线813有电。
4.其余电空阀均失电。
2、气路
1.总风钢——塞门157——调压阀--缓解电空阀258YV下阀口--转换阀153--均衡风钢56
2.作用管（包括分配阀容积室）--排1电控阀254yv下阀口--大气
3.初制风钢58--制动电控阀257yv上阀口--大气
4.总风折断阀左侧压力空气--中立电空阀253yv上阀口--大气
3、中继阀
总风遮断阀开启；
双阀口式中继阀：充气及充气后保压状态，总风→制动管
4、分配阀：
主阀部：连通制动管向工作风缸充风的气路；
紧急增压阀：切断总风向作用管充风的气路。
均衡部：排风1电空阀254YV得电，作用管排风。
机车制动缸排大气。
5、各压力表显示
总风缸：750～900kPa
制动管：600kPa
均衡风缸：600kPa
制动缸：0 -
第14题：
电空制动控制器主要由操作手柄、凸轮轴组装、（）及定位机构等组成。
正确答案:静触头组 -
第15题：
电空制动控制器由哪些部件组成？
正确答案: 由控制手把，转轴（凸轮轴）组装，静触头组和定位机构等组成。 -
第16题：
电空制动控制器由控制手把、转轴组装、（）及（）等组成。
正确答案:静触头、定位机构 -
第17题：
简述空电联合制动系统工作原理
正确答案: SS4改型机车空气—电阻联合制动是以机车准恒速加馈电阻制动以及DK—1型电空制动技术为基础，为适应长大坡道上重载列车的需要而发展起来的一种技术装备。
它通过司机控制器手柄级位、机车速度、加馈电阻制动电流以及联合制动、电制动、DK—1型电空制动机状态和主断闭合状态、分相无电区等模拟或数字信号的输入，经电子柜内单片机软件、硬件处理后，并经空—电联合制动控制环节，自动对列车制动机、机车制动机实施制动减压、保压或充分缓解，同时对电制动进行必要的干预。在充分利用电制动的前提下，使两种制动方式有机地结合起来，维持列车在给定速度带中安全运行。 -
第18题：
缓解电空阀何时得电？（）
- A、电空控制器手柄置“缓解”位
- B、电空控制器手柄置制动后“中立”位
- C、电空控制器手柄置“运转”位
- D、电空控制器手柄置“制动”位
正确答案:A,C -
第19题：
问答题简述电空制动控制器的作用及工作位置？正确答案： 电空制动控制器（简称大闸）：用它来操纵全列车的制动和缓解。它有六个工作位置：过充位、运转位、中立位、制动位、重联位和紧急位。解析： 暂无解析 -
第20题：
判断题电空控制器的结构及作用原理与司机控制器基本相同。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题电空制动控制器由控制手把、转轴组装、（）及（）等组成。正确答案： 静触头、定位机构解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题电空制动控制器主要由操作手柄、凸轮轴组装、（）及定位机构等组成。正确答案： 静触头组解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题电空制动控制器由哪些部件组成？正确答案： 由控制手把，转轴（凸轮轴）组装，静触头组和定位机构等组成。解析： 暂无解析