SS4B型电力机车为何要设欠压保护？其作用是什么？
题目
SS4B型电力机车为何要设欠压保护？其作用是什么？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
机车运行中，因接触网故障或脱弓突然失电时，辅助电机转速下降，经短时间后，牵引变电所重合闸或受电弓恢复正常，机车又得电，各辅助电机必然呈单相起动状态，当辅机转速下降过多或停转时，辅机就会单相过流烧损，故在电力机车上都没有欠压或零压保护。
当机车失压或接触网电压低于限制值时持续时间约2秒，保护装置动作，断开主断路器，保护机车电气设备不受损害。
当机车失压或接触网电压低于限制值时持续时间约2秒，保护装置动作，断开主断路器，保护机车电气设备不受损害。
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第1题：
试述SS4B型电力机车风源系统的组成及作用？
正确答案:机车风源系统由空气压缩机组、空气干燥器、压力控制器、总风缸、止回阀、高压安全阀、总风重联装置以及压缩机启动放风阀等组成。负责生产并提供全车气动器械以及机车、列车制动机所需的高质量、洁净、干燥和稳定的压缩空气，机车风源系统装备有风压保护，当总风缸压力低于600kPa时，保护装置动作，对司机发出红灯显示，并对列车实施常用制动。 -
第2题：
SS4B型电力机车牵引电路中各开关起什么作用？牵引电路中各开关起什么作用？
正确答案: （1）牵引开关电机故障开关
19Qs、29QS、39Qs和49QS均为单刀双投开关，有上、中、下三个位置。上为运行位，中为牵引工况故障位，下为制动工况故障位。当某台牵引电机故障时，将相应故障
开关置故位。主闸刀将牵引电机从主电路中断开；其联锁接点打开相应线路接触器，该电机支路完全跟供电电路隔离。若误将隔离开关置下位，线路接触器已打开，虽然无电流，但导线14与16、24与26或34与36、44与46之一相连，故障电机在电位上并不能与主电路隔离，若有接地故障，则接地继电器照样会引起动作，有时还会引起故障扩大。
（2）库用开关20QP与50QP均为双刀双投开关
①正常运行位时，其主刀与主电路隔离，相应的辅助联锁接通，准备受电弓的电阀线圈电路，方可升弓；
②库用位时，其主刀将库用插座30XS或40XS的库用电源分别与2M或3M电机的电枢正极引线22或32及总负极72或．82连接，即可库内动车。其辅助联锁断开升弓电空阀的电路。同时，也可通过相应的辅助联锁分别准备12KM和22KM或32K和42KM线路接触器线圈电路，从而可使1M或4M通电，以便于工厂或机务段做出厂试验时使电机转向或旋轮。（3）空载试验转换开关10QP的60QP均为三刀双投开关。①正常运行位时，¨QP和60QP将1位和4位电压传感器112SV和142SV分别与1M和4M电枢相连，其相应的辅助联锁准备12KM一42KM电空阀线圈电路。②空载试验时，10QP和60QP将112SV和142SV分别与主整流器70V和80V输出端相连，使电机电压表以显示70V、80V空载电压；同时短接76R和86R，减少空载电阻增加空载电流；其相应辅助联锁断开12KM一42KM电空阀的线圈电路，使10QP和60QP置于试验位时，电机与整流器脱开，确保空载试验的安全。 -
第3题：
SS4B型电力机车如何实现牵引变压器短路保护的？
正确答案: 牵引变压器原边短路或接地、副边匝间短路将造成原边电流过大，超过320A时经原边高压电流互感器7TA检测，101KC动作，经552号线中间继电器565KA动作，使主断路器跳闸。 -
第4题：
简述SS8型电力机车欠电压保护是如何起作用的？
正确答案:当网压过低时，将影响机车辅助机组的正常工作，为此特设定一个最低网压 17.5KV的保护值，当电网电压低于该值时，微机接受到高压互感器的电压信号后，发出 一个接点信号，接通导线494和导线496，使18KA欠压继电器吸合并自锁，同 时在劈相机按键开关合上时，经导线490通过二极管30V、欠压隔离开关14QS、34KA 常闭点、18KA常开点使导线465有电，跳开主断路器。同时“欠压”灯亮。在电网电压17.5KV≤u≤19KV，微机持续10S发出跳主断信号，u<17.5KV时，立即发 出跳主断信号。欠压保护只有在主断路器闭合，劈相机投入工作（闭合开关）的情况，才起作用。 -
第5题：
电力机车为何要设零压保护？其作用是什么？
正确答案: 机车运行中，因电网故障或脱弓突然失电时辅助电机转速下降，经短时间后，牵引变电所重合闸或受电弓恢复正常，机车又得电时，各辅助电机必然呈相起动状态。
当辅助转速下降过多或停转时，必使辅机单相过流烧损，故在电力机车上都设有零压保护。
零压保护的作用有以下两点：
（1）当机车失压约2S，保护装置动作，断开主断路器，保护机车电气设备不受损害；
（2）作为机车门联锁的交流保护，在牵引变压器带电的情况下，确保各室门打不开，防止人身触电事故。 -
第6题：
问答题试述SS4B型电力机车的转向架的组成、作用及特点。正确答案： 转向架主要由附属装置、轮对电机组装、构架、一系弹簧支承装置（轴箱悬挂装置）、二系弹簧支承装置（车体支承装置）、牵引装置、电机悬挂装置、基础制动装置、手制动装置和砂箱装置等十大部件组成。
特点：一系悬挂采用轴箱螺旋弹簧与弹性定位的独立悬挂结构，并配置垂向由压减振器。二系悬挂采用全旁承橡胶堆加横向油压减振器和侧向磨擦减振器的简单悬挂结构；
（2）传递牵引力的方式为斜拉杆低位牵引方式；
（3）轴箱轴承均采用能承受轴向和径向力的圆柱滚子轴承；
（4）构架受力状态和结构合理，工艺性好；
（5）基础制动均采用单边高摩合成闸瓦；
（6）电机悬挂方式采用滚动轴承抱轴式刚性半悬挂。解析： 暂无解析 -
第7题：
单选题下列不属于SS4B电力机车主电路保护的是（）。A过载保护
B零压保护
C接地保护
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题SS4B型电力机车为何要设欠压保护？其作用是什么？正确答案： 机车运行中，因接触网故障或脱弓突然失电时，辅助电机转速下降，经短时间后，牵引变电所重合闸或受电弓恢复正常，机车又得电，各辅助电机必然呈单相起动状态，当辅机转速下降过多或停转时，辅机就会单相过流烧损，故在电力机车上都没有欠压或零压保护。
当机车失压或接触网电压低于限制值时持续时间约2秒，保护装置动作，断开主断路器，保护机车电气设备不受损害。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题下列哪项不是HXD1C型电力机车主电路保护：（）。A过压
B欠压
C过流
D接地
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题M7120型平面磨床电气控制原理图中电磁吸盘为何要设欠电压继电器KV？它在电路中怎样起保护作用？与电磁吸盘并联的RC电路起什么作用？正确答案： 为避免当电源电压不足或整流变压器发生故障，吸盘的吸力不足，在加工过程中会使工件高速飞离而造成的事故。我们在电路中设置了欠电压继电器KV，其线圈并联在电磁吸盘电路中，常开触点串联在KM1、KM2线圈回路中，当电源电压不足或为零时，KV常开触点断开，使KM1、KM2断电，液压泵电动机M1和砂轮电动机M2停转，确保生产安全。
电磁吸盘并联的RC电路为电磁吸盘线圈的过电压保护 电磁吸盘匝数多，电感大，通电工作时储有大量磁场能量。当线圈断电时，两端将产生高压，若无放电回路，将使线圈绝缘及其它电器设备损坏。为此在线圈两端接有RC放电回路以吸收断开电源后放出的磁场能量。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题SS4B型电力机车时如何实现主回路接地保护的？正确答案： 机车主电路接地保护采用两套接地保护系统，分别接在各自转向架独立供电电路主桥的70V（73号线97KE）、80V（83号线98KE）上，当主电路任何一点接地时，接地电位与110V电压叠加构成接地继电器动作回路电压，使接地继电器动作执行接地保护。
又因该回路电源有一固定的110V电位，即使在未升弓获得高压的情况下，也能进行正常的保护。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题SS8型电力机车的主电路中设有短路保护、（）保护、过电压保护、欠压保护及主电路接地保护等。正确答案： 过载解析： 暂无解析 -
第13题：
下列不属于SS4B电力机车主电路保护的是（）。
- A、过载保护
- B、零压保护
- C、接地保护
正确答案:B -
第14题：
简述SS4B型电力机车体悬挂装置的组成及作用？
正确答案:车体悬挂装置由金属叠层橡胶堆、摩擦减振器和横向油压减振器组成。车体悬挂装置把车体重量弹性均匀地分配到转向架构架；当机车通过曲线时，它可以在车体与转向架之间产生相对位移，使机车顺利通过曲线。 -
第15题：
电力机车零压保护的作用是什么？
正确答案: 零压保护的作用有以下两点：
⑴当机车失压持续时间约2s，保护装置动作，断开主断路器，保护机车电气设备不受损害。
⑵作为机车门联锁的交流保护，在牵引变压器带电的情况下，确保各室门打不开，防止人身触电事故。 -
第16题：
为何要设置桥梁伸缩缝？其作用是什么？
正确答案: 为了保证桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩与徐变等影响下按静力图式自由地变形，就需要使桥面在两梁端之间以及在梁端与桥台背墙之间设置伸。
1）能保证结构温度变化所引起的伸缩变形；
2）车辆驶过时应能平顺、不打滑、无突跳、过大躁声与振动；
3）具有安全排水防水的构造，防止雨水侵蚀、垃圾及泥土的阻塞对伸缩缝本身以及对桥面以下支座和其他结构的损坏，影响功能正常的发挥。 -
第17题：
下列哪项不是HXD1C型电力机车主电路保护：（）。
- A、过压
- B、欠压
- C、过流
- D、接地
正确答案:B -
第18题：
问答题简述SS8型电力机车欠电压保护是如何起作用的？正确答案： 当网压过低时，将影响机车辅助机组的正常工作，为此特设定一个最低网压 17.5KV的保护值，当电网电压低于该值时，微机接受到高压互感器的电压信号后，发出 一个接点信号，接通导线494和导线496，使18KA欠压继电器吸合并自锁，同 时在劈相机按键开关合上时，经导线490通过二极管30V、欠压隔离开关14QS、34KA 常闭点、18KA常开点使导线465有电，跳开主断路器。同时“欠压”灯亮。在电网电压17.5KV≤u≤19KV，微机持续10S发出跳主断信号，u<17.5KV时，立即发 出跳主断信号。欠压保护只有在主断路器闭合，劈相机投入工作（闭合开关）的情况，才起作用。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题SS4B型电力机车如何实现网侧过压保护的？正确答案： 大气过压超某一电压动作值时，避雷器5F内阻迅速减小，电流急剧增加，过电压被释放。待电压恢复到正常工作范围时，避雷器又呈绝缘状态实现无间隙放电，从而保护了电力机车设备的绝缘。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题电力机车零压保护的作用是什么？正确答案： 零压保护的作用有以下两点：
⑴当机车失压持续时间约2s，保护装置动作，断开主断路器，保护机车电气设备不受损害。
⑵作为机车门联锁的交流保护，在牵引变压器带电的情况下，确保各室门打不开，防止人身触电事故。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题电力机车为何要设零压保护？其作用是什么？正确答案： 机车运行中，因电网故障或脱弓突然失电时辅助电机转速下降，经短时间后，牵引变电所重合闸或受电弓恢复正常，机车又得电时，各辅助电机必然呈相起动状态。
当辅助转速下降过多或停转时，必使辅机单相过流烧损，故在电力机车上都设有零压保护。
零压保护的作用有以下两点：
（1）当机车失压约2S，保护装置动作，断开主断路器，保护机车电气设备不受损害；
（2）作为机车门联锁的交流保护，在牵引变压器带电的情况下，确保各室门打不开，防止人身触电事故。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述SS4B型电力机车体悬挂装置的组成及作用？正确答案： 车体悬挂装置由金属叠层橡胶堆、摩擦减振器和横向油压减振器组成。车体悬挂装置把车体重量弹性均匀地分配到转向架构架；当机车通过曲线时，它可以在车体与转向架之间产生相对位移，使机车顺利通过曲线。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题试述SS4B型电力机车风源系统的组成及作用？正确答案： 机车风源系统由空气压缩机组、空气干燥器、压力控制器、总风缸、止回阀、高压安全阀、总风重联装置以及压缩机启动放风阀等组成。负责生产并提供全车气动器械以及机车、列车制动机所需的高质量、洁净、干燥和稳定的压缩空气，机车风源系统装备有风压保护，当总风缸压力低于600kPa时，保护装置动作，对司机发出红灯显示，并对列车实施常用制动。解析： 暂无解析