电空制动控制制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因有()。
第1题:
试述电空制动控制器手柄制动后回中立位,均衡风缸及制动管又恢复定压的原因及处理?
第2题:
电空制动控制器手柄制动位,均衡风缸不减压的原因有哪些?如何处理?
第3题:
电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因是()。
第4题:
大闸制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。
第5题:
电空控制器制动前的中立位,均均衡风缸缓慢减压的原因有()。
第6题:
试述电空制动控制器手柄制动后置于中立位,均衡风缸压力继续下降的原因及处理?
第7题:
缓解电空阀故障
压力开关209故障
制动电空阀故障
中立电空阀故障
第8题:
第9题:
缓解电空阀;
压力开关209;
制动电空阀;
中立电空阀。
第10题:
缓解电空阀故障
压力开关209故障
制动电空阀故障
第11题:
均衡风缸漏风
中继阀漏风
209压力开关接点不良
中立电空阀故障
第12题:
第13题:
电空制动控制器制动后回中立位,而均衡风缸继续减压至零的原因可能有()故障。
第14题:
电空制动控制器手柄制动后移中立位,均衡风缸有较大回风的原因是什么?如何判断?
第15题:
电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至最大减压量的原因()
第16题:
电空制动控制器在制动位,导线808和800只有在()时才能接通。
第17题:
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。
第18题:
试述电空制动控制器手柄制动后移置中立位,均衡风缸继续减压至零的原因之处?
第19题:
第20题:
第21题:
缓解电空阀故障
压力开关209故障
制动电空阀
第22题:
缓解电空阀故障
制动电空阀故障
压力开关209故障
中继阀排风口关闭不严
第23题:
二极管262V故障
二极管263V故障