制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的,称为()
第1题:
当制动主管减压时,副风缸的压力空气进入制动缸,起缓解作用。
第2题:
制动缸在制动时的压力空气源来自()
第3题:
机车制动缸的压力空气是由()直接供给的,所以机车制动缸鞲鞴行程的长短不影响机车制动力。
第4题:
车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。
第5题:
空气位时,空气制动阀在制动后的运转位,()。
第6题:
制动缸压力空气是由()供给的。
第7题:
第8题:
工作风缸
制动缸
容积室
制动管
第9题:
自动式空气制动机
电空制动机
直通式空气制动机
第10题:
制动主管
制动支管
总风缸
副风缸
第11题:
总风缸
副风缸
制动主管
制动支管
第12题:
制动主管
制动支管
副风缸
总风缸
第13题:
120型控制阀紧急制动时,副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。当制动缸压力达120~150kPA时,紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸,使其压力上升“()”,成为2个阶段。
第14题:
当制动主管减压时,副风缸的压力空气进入制动缸,起()作用。
第15题:
机车制动时,制动缸的压力空气来自()。
第16题:
自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经()送入车辆上专设的风缸“储存”起来,制动时以制动主管内空气压力减小为信号,通过车辆上的专门装置,将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。
第17题:
电空位操纵空气制动阀在制动位时,空气制动阀将直接向()充风
第18题:
制动缸压力空气是由()供给的。
第19题:
副风缸
制动主管
压力风缸
支管
第20题:
总风缸
制动管
工作风缸
降压风缸
第21题:
控制风缸
工作风缸
总风缸
作用风缸
第22题:
总风缸的压力空气
制动管压力空气
第23题:
总风缸的压力空气
制动管压力空气
工作风缸压力空气
作用管