在机车检查或修理过程中，若发现零部件达到某一尺寸限度时，将不允许再继续使用。这种规定的限度称为（）。A、大修限度B、中修限度C、禁用限度

第1题：

当气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换新的气缸套。

第2题：

车辆零部件在厂、段、辅修时，损伤的程度超过中间限度时，无须修理或更换。

第3题：

区间、中间站、编组站检查机车或处理故障，严禁在邻线来车时（）或从事检查、修理等作业。

第4题：

机车零部件组装时，应达到规定的（）检查标准

第5题：

架修限度是指电力机车架修时，各零、部件允许（）的极限尺寸。

第6题：

钢轨允许磨耗限度，由下列条件决定：（）。

• A、钢轨磨耗达到轻伤标准
• B、当钢轨磨耗达到允许限度时，还能保证钢轨具有足够的强度和抗弯刚度
• C、当钢轨达到允许磨耗限度时，应保证轮缘在最不利情况下不致接触到接头夹板
• D、波磨钢轨的波谷深度达到允许限度时，不应引起机车车辆与轨道部件有强烈振动

第7题：

行车中，驾驶员若发现车辆或零部件存在异响、松动等问题时，下列做法错误的是（）。

• A、及时停车检查
• B、继续运营
• C、送维修企业进行修理

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

厂、段修限度是进行厂、段修时，零部件上允许存在的损伤程度的规定，是确定（）后是否需要修理的依据。

• A、损伤
• B、损耗
• C、损失
• D、损害

第14题：

中修限度（）—这是指机车中修时各零部件及配合允许出段的限度尺寸。

• A、第一限度
• B、第二限度
• C、第三限度
• D、禁止使用

第15题：

《段规》中限度表备注栏内未加说明者，可修理至限度要求以内。但配件磨耗超限修理时，须修理至原型尺寸。

第16题：

“禁用限度”系指机车检查或修理时，达到此限度者，不许继续使用。

第17题：

机车在轮修时，应按照禁止使用限度作为零件或配合修理或更换的依据。

第18题：

在修理过程中严禁重复使用已经（）的零部件。它们会严重降低车辆的性能，并将导致财产的损失或严重的人身伤害。

• A、变形
• B、变质
• C、强度降低
• D、尺寸超限

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：