SS4改型电力机车中采用了哪些互感器和传感器？各有什么作用？
题目
SS4改型电力机车中采用了哪些互感器和传感器？各有什么作用？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
1、互感器：
⑴TBL1-25型电流互感器，它的作用是作为机车的主电路原边的短路保护
⑵LQG-0.5型低压电流互感器，它的作用是与电度表配合，测量机车所消耗的电量
⑶LMZJ电流互感器，它的作用是作为PFC装置的测量及保护元件和主变压器次边短路保护元件
⑷TBY1-25/100型高压电压互感器，它的作用是用于监测电力机车行驶过程中接触网电压，其结构安全可靠
2、传感器：
⑴电流互感器；采用了TQG4A型电流传感器，它的作用是实现对各种电流进行测量的检测设备
⑵电压互感器；采用了TQG3A型电压互感器，它的作用是将牵引电动机端电压反馈信号输入到电子控制柜。
⑶速度传感器，采用了GHS-GD-3型速度传感器，它的作用是指示机车的运行速度、行驶里程和时间
⑷压力传感器，采用了CZY1型压力传感器，它的作用是解决远程测试制动缸压力的问题，对机车辅助凤缸和制动风缸的空气压力加以测量。
⑴TBL1-25型电流互感器，它的作用是作为机车的主电路原边的短路保护
⑵LQG-0.5型低压电流互感器，它的作用是与电度表配合，测量机车所消耗的电量
⑶LMZJ电流互感器，它的作用是作为PFC装置的测量及保护元件和主变压器次边短路保护元件
⑷TBY1-25/100型高压电压互感器，它的作用是用于监测电力机车行驶过程中接触网电压，其结构安全可靠
2、传感器：
⑴电流互感器；采用了TQG4A型电流传感器，它的作用是实现对各种电流进行测量的检测设备
⑵电压互感器；采用了TQG3A型电压互感器，它的作用是将牵引电动机端电压反馈信号输入到电子控制柜。
⑶速度传感器，采用了GHS-GD-3型速度传感器，它的作用是指示机车的运行速度、行驶里程和时间
⑷压力传感器，采用了CZY1型压力传感器，它的作用是解决远程测试制动缸压力的问题，对机车辅助凤缸和制动风缸的空气压力加以测量。
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第1题：
SS4改型电力机车中原边电流互感器分几类?各有何作用?
正确答案: 两类。
（1）TBLl-25型高压电流互感器，是一种穿墙式电流互感器，它位于机车车顶，处于主变压器原边绕组的进线端。它的原边绕组（一次线圈）与主变压器原边绕组A端串联，将车外高压电引入车内，副边绕组（二次线圈）接JLl4—20J型交流电流继电器，作为机车主电路原边的短路保护。该高压电流互感器属保护级电流互感器，要求它具有良好的过电流工作特性和较大的饱和倍数。
（2）LQG-0.5型低压电流互感器，它的作用是与电度表配合，测量机车所消耗的电量。 -
第2题：
SS4改型电力机车布置有哪些特点？
正确答案: 1.电气都布置在车体上。
2.单节机车共分5个室。依次为：司机室、I端电器室、变压器室、Ⅱ端电器室、辅助室。
3.采用双边走廊，分室斜对称布置。设备屏柜化、成套化。
4.大部分设备为平面单层布置，设备拆装，互不影响。
5.将劈相机和主压缩机等辅助机组安装Ⅱ端辅助室内。
6.采用控制电路的预布线和机车管路的预布管结构新工艺。
7.平波电抗器采用油冷方式，且与主变压器共用油箱和油散热器风冷系统。 -
第3题：
SS4改型电力机车采用双边斜齿轮传动有降低转速和减小力矩的作用。
正确答案:错误 -
第4题：
SS4改型电力机车保护阀和门联锁阀的作用是什么？
正确答案:保护阀287YV是一个闭式电空阀，其线圈由交直流同时供电 门联锁阀37、38实际是高压室门的风力联锁插销。它们共同装设在受电弓上气通路中，起联锁保护作用，用以保证受电弓升起时，高压室1门打不开高压室门没关好时，受电弓升不起。 -
第5题：
SS4改型电力机车的特点是什么？
正确答案:SS4改型电力机车采用不等分三段半控桥整流，控制方式为恒流准恒速控制，电阻制动为加馈电阻制动，采用了三次谐波滤波器以改善机车功率因数，具有轴重转移的电气补偿控制环节和空转与滑行保护装置，以改善机车的黏着利用。 -
第6题：
SS4改型电力机车辅助线路中有哪些单相设备？
正确答案:窗加热玻璃；壁炉；脚炉；空调；热饭电炉等。 -
第7题：
问答题SS4改型电力机车有哪些接触器？各起什么作用？正确答案： 有CJ20三相接触器，作用是用来接通和断开三相异步电动机或启动电阻。 6C系列交流接触器
作用是在辅助电路中控制辅助电机设备等。 CZT-20直流接触器，作用是可用制电路中，也可用在辅助电路中。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题电力机车上通常采用哪些传感器？各有什么作用？正确答案： 1、电流传感器 ，主要有TQG4A、TCSl型电流传感器。
电流传感器是一种通过霍尔发生器测磁来实现对各种电流进行测量的检测设备。它们串接在牵引电动机电路的电枢回路或励磁电路中，将相应电流反馈信号输入到电子控制柜的相应信号插件。
2、电压传感器，主要有TQG3A、TSVl型电压传感器。
电压传感器安装在高压电器柜内，跨接在牵引电动机的两端，将牵引电动机端电压反馈信号输入到电子控制柜。
3、速度传感器。
电力机车采用FD型速度传感器与SD型速度表配套使用，指示机车运行速度行驶里程和时间。
4、压力传感器，主要有 CZYl型压力传感器。
电力机车采用CZYl型电阻应变或压力传感器来解决远程测试制动缸压力的问题，对机车辅助风缸和制动风缸的空气压力加以测量。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题SS4改型电力机车中采用了哪些互感器和传感器？各有什么作用？正确答案： 1、互感器：
⑴TBL1-25型电流互感器，它的作用是作为机车的主电路原边的短路保护
⑵LQG-0.5型低压电流互感器，它的作用是与电度表配合，测量机车所消耗的电量
⑶LMZJ电流互感器，它的作用是作为PFC装置的测量及保护元件和主变压器次边短路保护元件
⑷TBY1-25/100型高压电压互感器，它的作用是用于监测电力机车行驶过程中接触网电压，其结构安全可靠
2、传感器：
⑴电流互感器；采用了TQG4A型电流传感器，它的作用是实现对各种电流进行测量的检测设备
⑵电压互感器；采用了TQG3A型电压互感器，它的作用是将牵引电动机端电压反馈信号输入到电子控制柜。
⑶速度传感器，采用了GHS-GD-3型速度传感器，它的作用是指示机车的运行速度、行驶里程和时间
⑷压力传感器，采用了CZY1型压力传感器，它的作用是解决远程测试制动缸压力的问题，对机车辅助凤缸和制动风缸的空气压力加以测量。解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题SS4改型电力机车电气设备中电压互感器的代号为（）ATA
BTV
CTM
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题SS4改型电力机车保护阀和门联锁阀的作用是什么？正确答案： 保护阀287YV是一个闭式电空阀，其线圈由交直流同时供电 门联锁阀37、38实际是高压室门的风力联锁插销。它们共同装设在受电弓上气通路中，起联锁保护作用，用以保证受电弓升起时，高压室1门打不开高压室门没关好时，受电弓升不起。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题SS4改型电力机车电气设备中电流互感器的代号是？电压互感器的代号是？正确答案： SS4改型电力机车电气设备中电流互感器的代号是TA，电压互感器的代号是TV解析： 暂无解析 -
第13题：
SS4改型电力机车辅助线路中有哪些三相设备？
正确答案: （1）压缩机电机；（2）牵引通风机电机；（3）制动通风机电机；（4）变压器通风机电机；（5）变压器油泵电机等。 -
第14题：
SS4改型电力机车车顶有哪些设备？
正确答案:SS4改型电力机车每节车的车顶均设有受电弓、主断路器、避雷器、高压电压互感器、高压电流互感器各一台；制动风机、变压器风机百叶窗，头灯风笛装于车顶前端；车顶门安装于车顶后端；两节车车顶高压部分的联接由高压连接器2AP来完成。 -
第15题：
SS4改型电力机车基础制动装置的作用及特点是什么？
正确答案: 为满足机车及列车制动的需要，SS4改型电力机车设有基础制动装置，每个动轮有一组制动器安装在两轮之间，每个制动器都带有独立的制动缸、闸瓦间隙调整器、传动杠杆、闸瓦等，形成一个独立作用单元—单元制动器。该车制动器为2.85×7英寸，制动器内径为178mm。 -
第16题：
SS4改型电力机车速度传感器直接安装在机车轮轴上。
正确答案:正确 -
第17题：
SS4改型电力机车有哪些接触器？各起什么作用？
正确答案: 有CJ20三相接触器，作用是用来接通和断开三相异步电动机或启动电阻。 6C系列交流接触器
作用是在辅助电路中控制辅助电机设备等。 CZT-20直流接触器，作用是可用制电路中，也可用在辅助电路中。 -
第18题：
电力机车上通常采用哪些互感器？各有什么作用？
正确答案: 1、TBLl-25型高压电流互感器。它是一种穿墙式电流互感器，位于机车车顶，处于主变压器原边绕组的进线端。它的原边绕组与主变压器原边绕组A端串联，将车外高压电引入车内，副边绕组接JLl4—20J型交流电流继电器，作为机车主电路原边的短路保护。
2、LQG-0.5型低压电流互感器。它是与电度表配合，用于测量机车所消耗的电量。
3、LMZJ系列电流互感器。作为PFC装置的测量及保护元件和主变压器次边短路保护元件。它是在LMZJ一0.5型电流互感器的基础上加以改进而派生的，主要是将互感器的二次侧电流信号改为电压信号输出。
4、TBYl—25／100型高压电压互感器。它用于监测电力机车行驶过程中接触网电压。 -
第19题：
问答题SS4改型电力机车的特点是什么？正确答案： SS4改型电力机车采用不等分三段半控桥整流，控制方式为恒流准恒速控制，电阻制动为加馈电阻制动，采用了三次谐波滤波器以改善机车功率因数，具有轴重转移的电气补偿控制环节和空转与滑行保护装置，以改善机车的黏着利用。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题SS4改型电力机车中原边电流互感器分几类?各有何作用?正确答案： 两类。
（1）TBLl-25型高压电流互感器，是一种穿墙式电流互感器，它位于机车车顶，处于主变压器原边绕组的进线端。它的原边绕组（一次线圈）与主变压器原边绕组A端串联，将车外高压电引入车内，副边绕组（二次线圈）接JLl4—20J型交流电流继电器，作为机车主电路原边的短路保护。该高压电流互感器属保护级电流互感器，要求它具有良好的过电流工作特性和较大的饱和倍数。
（2）LQG-0.5型低压电流互感器，它的作用是与电度表配合，测量机车所消耗的电量。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题SS4改型电力机车基础制动装置的作用及特点是什么？正确答案： 为满足机车及列车制动的需要，SS4改型电力机车设有基础制动装置，每个动轮有一组制动器安装在两轮之间，每个制动器都带有独立的制动缸、闸瓦间隙调整器、传动杠杆、闸瓦等，形成一个独立作用单元—单元制动器。该车制动器为2.85×7英寸，制动器内径为178mm。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题电力机车上通常采用哪些互感器？各有什么作用？正确答案： 1、TBLl-25型高压电流互感器。它是一种穿墙式电流互感器，位于机车车顶，处于主变压器原边绕组的进线端。它的原边绕组与主变压器原边绕组A端串联，将车外高压电引入车内，副边绕组接JLl4—20J型交流电流继电器，作为机车主电路原边的短路保护。
2、LQG-0.5型低压电流互感器。它是与电度表配合，用于测量机车所消耗的电量。
3、LMZJ系列电流互感器。作为PFC装置的测量及保护元件和主变压器次边短路保护元件。它是在LMZJ一0.5型电流互感器的基础上加以改进而派生的，主要是将互感器的二次侧电流信号改为电压信号输出。
4、TBYl—25／100型高压电压互感器。它用于监测电力机车行驶过程中接触网电压。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题SS4改型电力机车车顶有哪些设备？正确答案： SS4改型电力机车每节车的车顶均设有受电弓、主断路器、避雷器、高压电压互感器、高压电流互感器各一台；制动风机、变压器风机百叶窗，头灯风笛装于车顶前端；车顶门安装于车顶后端；两节车车顶高压部分的联接由高压连接器2AP来完成。解析： 暂无解析