列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援时，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧（）人力制动机，以保证就地制动。A、全列B、一部分C、一半D、10个车

第1题：

第2题：

第3题：

列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度电话故障时，列车不准分部运行。

正确答案:正确

第4题：

列车在区间被迫停车，不能继续运行时，对机械故障已请求救援的列车，待故障消除后可以自行开车。

正确答案:错误

第5题：

动车组在区间被迫停车时，随车机械师、旅客乘务组均应听从动车组司机指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。

正确答案:正确

第6题：

列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：列车在区间超过（）上坡道的线路上遇后部车辆分离时，本列不得连挂，司机报告列车调度员请求救援，并按规定对分离车辆进行防溜、防护。

• A、6‰
• B、8‰
• C、12‰
• D、20‰

正确答案:A

第7题：

《普速铁路行车组织规则》第128条规定，动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知（）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

• A、车辆乘务员
• B、列车长
• C、列车安全员
• D、列车员

正确答案:A

第8题：

列车在区间被迫停车后，遇自动制动机故障时，旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长时为车辆乘务员），立即组织列车乘务人员拧紧（）人力制动机，以保证就地制动。

正确答案:全列

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

列车在区间遇自动制动机故障被迫停车不能继续运行时，乘务员应如何处理？

正确答案:车辆乘务员在接到机车乘务员的通知后，应立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，开车前由列车长组织列车乘务人员松开全列人力制动机，并经车辆乘务员下车检查确认，撤除防护号志后方可开车。

第15题：

动车组列车因设备故障在区间被迫停车时，随车机械师、客运乘务组等均应听从动车组列车长指挥、处置有关行车、列车防护和事故救援等事宜。

正确答案:错误

第16题：

遇列车区间被迫停车，需从尾部方向进行救援时，由发出救援列车（机车）的车站指派（）携带列尾主机钥匙，负责摘取列尾主机。

• A、管理人员
• B、列尾作业人员
• C、调车组人员
• D、胜任人员

正确答案:D

第17题：

如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动；其他列车司机应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。

正确答案:正确

第18题：

如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车站值班员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

正确答案:错误

第19题：

列车被迫在区间停车，如遇自动制动机故障，除旅客列车以外的其他列车司机应立即采取安全措施，并向（）报告，请求救援。

• A、前方车站值班员
• B、后方车站值班员
• C、其他司机
• D、列车调度员

正确答案:D

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：