电空控制器的结构及作用原理与司机控制器基本相同。
题目
电空控制器的结构及作用原理与司机控制器基本相同。
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第1题：
何谓电空控制器的作用
正确答案:电空控制器是类似于司机控制器的一种电器开关。它是通过操纵手柄带动转轴的转动，使与转轴固定的动触头分别与各静触头接触或分离，从而实现开通或断开各电路，最终实现对制动及相关齐鲁的控制 -
第2题：
JZ—7型电空制动机各压力控制器的结构原理完全相同，均为膜片直顶式结构。
正确答案:正确 -
第3题：
简述电空制动控制器的作用及工作位置？
正确答案:电空制动控制器（简称大闸）：用它来操纵全列车的制动和缓解。它有六个工作位置：过充位、运转位、中立位、制动位、重联位和紧急位。 -
第4题：
试述司机控制器与电空制动控制器检修要求？
正确答案: （1）触指及圆鼓清洁，接触良好。胶木件厦导电片无断裂。触头压力、开距、超程均应符合限度规定。同鼓磨耗深度不得超限。触指厚度不得小于原形的2／3。
（2）机械机构各部无裂损、松旷及异常磨耗。各穿销配合良好、定位螺栓不得松动；弹簧无断裂及永久变形。标牌完好、清晰。
（3）电位器电阻值符合限度规定，滑动触头动作灵活，接触良好。绕线型电位器电阻丝的局部磨耗、损伤不得超过原截面的1/2。合成膜电位器中修时更新。
（4）TKS6型司机控制器的凸轮应组装正确，推杆、滚轮及轴无断裂，作用灵活。反力弹簧压力正常，滚轮与凸轮接触俯差不得大于1/4。 -
第5题：
简述电空制动控制器的作用原理。
正确答案:电空制动控制器是司机用来操纵全列车制动或缓解的控制装置 。它通过手柄转到不同位置使辅助触头盒的触头开闭 ,利用凸轮与辅助触头盒的配合使辅助触头盒的开关状态发生变化 ,间接控制电空阀的开放或关闭,使风路导通或截断 ,从而实现列车充风缓解或排风制动的目的。 -
第6题：
重联电空阀何时得电？（）
- A、电空控制器手柄置“制动”位
- B、电空控制器手柄置“紧急”位
- C、电空控制器手柄置“重联”位
- D、电空控制器手柄置“中立”位
正确答案:B,C -
第7题：
问答题试述司机控制器与电空制动控制器检修要求？正确答案： （1）触指及圆鼓清洁，接触良好。胶木件厦导电片无断裂。触头压力、开距、超程均应符合限度规定。同鼓磨耗深度不得超限。触指厚度不得小于原形的2／3。
（2）机械机构各部无裂损、松旷及异常磨耗。各穿销配合良好、定位螺栓不得松动；弹簧无断裂及永久变形。标牌完好、清晰。
（3）电位器电阻值符合限度规定，滑动触头动作灵活，接触良好。绕线型电位器电阻丝的局部磨耗、损伤不得超过原截面的1/2。合成膜电位器中修时更新。
（4）TKS6型司机控制器的凸轮应组装正确，推杆、滚轮及轴无断裂，作用灵活。反力弹簧压力正常，滚轮与凸轮接触俯差不得大于1/4。解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题电空制动控制器是司机用来操纵机车（列车）的（）与缓解。正确答案： 制动解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述电空制动控制器的作用及工作位置？正确答案： 电空制动控制器（简称大闸）：用它来操纵全列车的制动和缓解。它有六个工作位置：过充位、运转位、中立位、制动位、重联位和紧急位。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述电空制动控制器的组成及作用原理？正确答案： 电空制动控制器主要由控制手把，凸轮轴组装、静触头组和定位机构组成，凸轮轴组装在转轴上，装有不同形状的凸轮（动触头）由于该控制器的工作范围小于180度，因此一个凸轮可以与两个对应的静触头构成两对独立的触头组，转轴的上部分与控制手把相连，下部受定位机构的控制，以确保各位置准确
。通过手把使转轴旋转，带动凸轮分别与各静触头接触或分离，从而使相应的电路或开断，以达到控制的目的。解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题排2电空阀何时得电？（）A电空控制器手柄置“中立”位
B电空控制器手柄置“紧急”位
C电空控制器手柄置“制动”位
D电空控制器手柄置“重联”位
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题TKSl5A型调车控制器在结构及原理上与TKSl4A型司机控制器基本相似。所不同的是，TKSl5A型调车控制器的手轮只有3个位置。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
排1电空阀何时得电？（）
- A、电空控制器手柄置“缓解”位
- B、电空控制器手柄置“中立”位
- C、电空控制器手柄置“运转”位
- D、电空控制器手柄置“制动”位
正确答案:C -
第14题：
DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、（），充气及消除按钮。
正确答案:压力表 -
第15题：
TKSl5A型调车控制器在结构及原理上与TKSl4A型司机控制器基本相似。所不同的是，TKSl5A型调车控制器的手轮只有3个位置。
正确答案:错误 -
第16题：
试述司机控制器、电空制动控制器、电空阀、接触器、继电器检修要求？
正确答案: （1）司机控制器、电空制动控制器的动触头、静触头、弹簧、棘轮、紧同件、插座、导线电位器更新；面板、底板不许有变形、裂损，主要尺寸符合图纸要求；轴不许有变形；绝缘层不许有裂损、烧损，绝缘层浸漆处理；组装后，其性能须符合试验规定。
（2）电空阔、继电器更新；接触器线圈及动、静触头更新；电空按触器动、静触头基座符合图纸要求，触头、触头弹簧、联锁触头、微动开关、灭弧罩更新；组装后，其性能须符合图纸要求和试验规定。 -
第17题：
电空制动控制器是司机用来操纵机车（列车）的（）与缓解。
正确答案:制动 -
第18题：
判断题电空控制器由于结构相同，所以在各列车上及Ⅰ、Ⅱ端司机室均可互换。A对
B错
正确答案： 错解析： 电空控制器由于结构相同，所以在各车上可互换，但由于外界线号有所不同，故Ⅰ、Ⅱ端电空控制器产生影响 -
第19题：
问答题试述司机控制器与电空制动控制器动作性能要求？正确答案： （1）机械连锁作用正确，锁闭可靠。各手柄操作灵活、正确，无旷动，不过位，在规定位置才能取出或插入。
（2）触头应按闭合表顺序开阔。触指在闭合位时，其弹簧不得压死。
（3）触头对地的绝缘电阻符合限度规定。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题试述司机控制器、电空制动控制器、电空阀、接触器、继电器检修要求？正确答案： （1）司机控制器、电空制动控制器的动触头、静触头、弹簧、棘轮、紧同件、插座、导线电位器更新；面板、底板不许有变形、裂损，主要尺寸符合图纸要求；轴不许有变形；绝缘层不许有裂损、烧损，绝缘层浸漆处理；组装后，其性能须符合试验规定。
（2）电空阔、继电器更新；接触器线圈及动、静触头更新；电空按触器动、静触头基座符合图纸要求，触头、触头弹簧、联锁触头、微动开关、灭弧罩更新；组装后，其性能须符合图纸要求和试验规定。解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题电空控制器的结构及作用原理与司机控制器基本相同。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题JZ—7型电空制动机各压力控制器的结构原理完全相同，均为膜片直顶式结构。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述电空制动控制器的作用原理。正确答案： 电空制动控制器是司机用来操纵全列车制动或缓解的控制装置。它通过手柄转到不同位置使辅助触头盒的触头开闭，利用凸轮与辅助触头盒的配合使辅助触头盒的开关状态发生变化，间接控制电空阀的开放或关闭，使风路导通或截断，从而实现列车充风缓解或排风制动的目的。解析： 暂无解析