DF4型内燃机车制动失风保护继电器FSJ,当FSJ两侧输入电流不平衡时,FSJ动作,3-5秒后,切断励磁电流,实现机车保护。
第1题:
单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时,反映发车进路处于锁闭状态。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
东风8B型内燃机车差动继电器,当两组制动风机不平衡电流值达()A时动作。
第3题:
东风11在电阻制动工况时,当两组风机电流出现不平衡电流,且差值达()A时,差动继电器动作,起失风保护作用。
第4题:
FSJ两个线圈中电流差达到50A时,FSJ动作。
第5题:
SS3B型电力机车牵引工况时,SKT离开“零”位,预备灯不灭,SKT回“零”位,无线路接触器的释放声,原因为()。
第6题:
东风8B型内燃机车当两组风机电流出现不平衡电流差值达33A时,差动继电器动作,起()保护作用。
第7题:
DF4型内燃机车制动缸活塞行程规定是多少?
第8题:
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
30
33
35
第12题:
第13题:
在东风8B型内燃机车的主电路电气线路图中,用于电阻制动失风保护的继电器用()来表示。
第14题:
东风8B型内燃机车主电路中的保护电路不包括()。
第15题:
DF4型内燃机车上有()个油压继电器。
第16题:
单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时,反映发车进路处于锁闭状态。
第17题:
机车自负荷试验和电阻制动工况时,LC线圈受差动继电器FSJ控制。
第18题:
DF4型内燃机车空转继电器没有锁闭装置。
第19题:
SS3B型电力机车,()联锁不良可造成YZJ不吸合。
第20题:
对
错
第21题:
3.5A
2.5A
1.5A
0.5A
第22题:
对
错
第23题:
JQJ电路中检查了FSJ的前接点条件
向发车口办理发车进路FSJ失磁落下
当出站列车出清发车进路最末区段时FSJ励磁吸起
向发车口办理调车进路FSJ失磁落下