移动脱轨器插、撤后,必须及时向值班员报告,()现场检车员共同确认移动脱轨器插、撤状态。
第1题:
现场检车员接到(1)预报的TADS报警信息,认真进行检查、确认和处置,并将确认信息报告列检值班员,(2)核对后办理扣车,同时将现场(3)和处理信息反馈(4)动态(5)。(1)处选择()。
第2题:
机车与脱轨器之间的距离不足10m时,由()检车员告知机车司机不得向脱轨器方向动车,规范用语:“X场X股插设脱轨器,距离机车不足10m,请勿向后动车”,同时按住对讲机录音。
第3题:
使用移动脱轨器:同对另一名检车员在监控位做好监控,同对检车员之间做好(),规范用语:“X场X股插脱轨器”、“X场X股插脱轨器,明白”。
第4题:
采取集控联锁安全防护脱轨器装置时,现场检车员不负责脱轨器的插设和撤除及状态确认。
第5题:
插设好防护信号后,现场检车员须向列检值班员报告,列检值班员应()。
第6题:
工长
助理值班员
值班员
第7题:
列检值班员
现场检车员
动态检车员
第8题:
第9题:
首部
首部、尾部
尾部
第10题:
非集控联锁电动
集控联锁电动
移动
第11题:
车站值班员
列检值班员
助理列检值班员
第12题:
对
错
第13题:
插撤脱轨器时,应确认股道正确,列车(车列)、机车停留位置符合规定,同对检车员之间、检车员与列检值班员之间要做好联系和互控;()脱轨器应按规定存放和使用。
第14题:
动脱轨器插、撤后,必须及时向()报告,同对现场检车员共同确认移动脱轨器插、撤状态。
第15题:
插撤脱轨器时,应确认股道正确,列车(车列)、机车停留位置符合规定,同对检车员之间、检车员与列检值班员之间要做好联系和互控。
第16题:
现场检车人员负责对TADS预报故障进行检查确认,并将检查确认结果向列检值班员报告,向动态检车组进行反馈,由()将检查确认结果录入TADS系统中。
第17题:
送电上脱
上脱
送电
第18题:
对
错
第19题:
列检值班员
首部
工长
第20题:
列检值班员
动态检车员
现场工长
现场检车人员
第21题:
单号
同队
双号
第22题:
尾部;首部
首部;尾部
首部;中部
第23题:
互控
呼唤应答
平行作业