参考答案和解析
正确答案:列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合故障导向安全的原则。车载设备采用速度方式显示,应具有运行数据记录功能,不干扰司机正常操纵,超速时自动实施常用制动或紧急制动进行安全防护。
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  • 第1题:

    基于无线通信的超速防护自动闭塞的列车防护区域由列车长度及其前部防护距离组成。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合故障导向安全的原则。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    机车信号与列车超速防护设备的导电部分与机车车体之间的绝缘电阻有何要求?


    正确答案: 断开电源;使用500V兆欧表测试时:
    (1)电力、内燃机车,不小于1MΩ;
    (2)配线、引入线的线间绝缘电阻不小于0.2MΩ;
    (3)机车信号和列车超速防护单项设备的导电部分与其外壳间的绝缘电阻不小于25MΩ;
    (4)机车接收线圈与其外壳间的绝缘电阻不小于1MΩ;
    (5)连续式及接近连续式机车信号接收线圈外壳上下两部分间绝缘电阻不小于0.2MΩ。

  • 第4题:

    ATP(列车超速防护系统)的安全防护功能有哪些()。

    • A、防止列车无行车许可运行
    • B、防止列车超速运行
    • C、防止列车溜逸
    • D、列车自动运行能力

    正确答案:A,B,C

  • 第5题:

    列车超速防护(ATP)系统具有哪些功能?


    正确答案: 1、停车点防护。
    2、速度监督和超速防护。
    3、列车间隔控制。
    4、测速与测距。
    5、车门控制。
    6、其他功能,如紧急停车功能、给出发车命令、列车倒退控制等。

  • 第6题:

    自动列车超速防护系统(ATP)是进行列车超速防护的有效手段。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    问答题
    列车超速防护系统由哪些组成?有何要求?

    正确答案: 列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合故障导向安全的原则。车载设备采用速度方式显示,应具有运行数据记录功能,不干扰司机正常操纵,超速时自动实施常用制动或紧急制动进行安全防护。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    机车信号、列车超速防护等电源有何规定?

    正确答案: 机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为-20%~+5%。为保证机车良好的技术状态,应有进行检修和整备作业的机车修理工厂、机务段。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    基于无线通信的超速防护自动闭塞的列车防护区域由列车长度及其前部防护距离组成。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    列车超速防护系统由哪些设备构成?应具备哪些功能?

    正确答案: 列车超速防护系统由车载和地面设备构成,必须符合故障导向安全的原则。
    车载设备采用速度方式显示,应具有运行数据记录功能,不干扰司机正常操纵,超速时自动实施常用制动或紧急制动进行安全防护。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    机车信号与列车超速防护设备的导电部分与机车车体之间的绝缘电阻有何要求?

    正确答案: 断开电源;使用500V兆欧表测试时:
    (1)电力、内燃机车,不小于1MΩ;
    (2)配线、引入线的线间绝缘电阻不小于0.2MΩ;
    (3)机车信号和列车超速防护单项设备的导电部分与其外壳间的绝缘电阻不小于25MΩ;
    (4)机车接收线圈与其外壳间的绝缘电阻不小于1MΩ;
    (5)连续式及接近连续式机车信号接收线圈外壳上下两部分间绝缘电阻不小于0.2MΩ。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    列车超速防护(ATP)系统具有哪些功能?

    正确答案: 1、停车点防护。
    2、速度监督和超速防护。
    3、列车间隔控制。
    4、测速与测距。
    5、车门控制。
    6、其他功能,如紧急停车功能、给出发车命令、列车倒退控制等。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合()导向安全的原则。

    • A、设定
    • B、信号
    • C、故障
    • D、停车

    正确答案:C

  • 第14题:

    列车通讯广播系统由哪些装置组成?


    正确答案: 主要有ACU,APU,PECU,麦克风和扬声器等组成。

  • 第15题:

    列车超速防护系统由()和地面信号设备构成,必须符合故障导向安全的原则。


    正确答案:车载

  • 第16题:

    机车信号、列车超速防护等电源有何规定?


    正确答案:机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为-20%~+5%。为保证机车良好的技术状态,应有进行检修和整备作业的机车修理工厂、机务段。

  • 第17题:

    机车信号与列车超速防护设备安装应有哪些防护措施?


    正确答案: 机车信号与列车超速防护设备安装牢固,应有防振、防松动、防潮湿、防磨卡,防冲击、防高低温等保护措施。接收线圈接线盒,引线管(含车内的)等封堵良好。

  • 第18题:

    机车信号与列车超速防护设备在安装时有何要求?


    正确答案:设备安装牢固,应有防震、防松动、防潮湿、防卡磨、防冲击、防高低温等保护措施。接收线圈接线盒、引线管(含车内的)等封堵良好。

  • 第19题:

    单选题
    列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合()导向安全的原则。
    A

    设定

    B

    信号

    C

    故障

    D

    停车


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    ATP(列车超速防护系统)的安全防护功能有哪些()。
    A

    防止列车无行车许可运行

    B

    防止列车超速运行

    C

    防止列车溜逸

    D

    列车自动运行能力


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    列车超速防护系统由()和地面信号设备构成,必须符合故障导向安全的原则。

    正确答案: 车载
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    机车信号与列车超速防护设备在安装时有何要求?

    正确答案: 设备安装牢固,应有防震、防松动、防潮湿、防卡磨、防冲击、防高低温等保护措施。接收线圈接线盒、引线管(含车内的)等封堵良好。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    机车信号与列车超速防护设备安装应有哪些防护措施?

    正确答案: 机车信号与列车超速防护设备安装牢固,应有防振、防松动、防潮湿、防磨卡,防冲击、防高低温等保护措施。接收线圈接线盒,引线管(含车内的)等封堵良好。
    解析: 暂无解析