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  • 第1题:

    当LKJ能够确定列车位置时,LKJ可以进入()。

    • A、降级工作状态
    • B、通常工作状态
    • C、非本务工作状态
    • D、20km/h限速工作状态

    正确答案:B

  • 第2题:

    修改司机号参数后,LKJ不会进入降级状态。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    简述LKJ的降级工作状态的主要功能。


    正确答案: 在监控装置处于上电初始状态,或者运行中不能确定线路数据时,进入降级工作状态。降级状态具备以下主要监控功能:
    (1)LKJ进入原始降级工作状态或由通常工作状态转为降级工作状态时,固定模式限速值按机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高运行速度的最低值或降级前的固定模式限速值确定;当机车信号为进行的信号时,自LKJ进入降级工作状态列车运行2000m后,固定模式限速值降为55km/h;当机车信号为停车信号或降级后由进行的信号变为关闭信号时,自LKJ进入降级工作状态或信号变化后列车运行800m后,固定模式限速值降为15km/h。
    (2)在降级工作状态下,机车信号为停车信号,当列车运行速度大于5km/h时,LKJ输出语音提示指令,司机须在7s内按键应答,否则LKJ输出紧急制动指令。

  • 第4题:

    LKJ不能确定列车位置时,LKJ进入()工作状态。

    • A、调车
    • B、降级
    • C、入库

    正确答案:B

  • 第5题:

    LKJ在通常工作状态下,在()情况下LKJ不能自动转入降级工作状态。

    • A、修改司机号
    • B、修改牵引列车辆数
    • C、修改牵引列车总重
    • D、数据终止

    正确答案:A,B,C

  • 第6题:

    LKJ-2000运行监控记录装置只有在降级状态下,[开车]键才能起作用。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    LKJ主机上电自检完毕,自动进入降级工作状态。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    填空题
    路局LKJ分析标准中对开车分析的规定:以()在降级状态下按压开车键为标准,禁止在()状态下开车。

    正确答案: 监控装置,调车
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    一旦机车在监控状态下连续不校正过机数超过LKJ参数设定软件中设置的数量,LKJ将自动进入降级状态。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    简述LKJ进入降级工作状态的条件。

    正确答案: (1)初始上电或断电时间超过30s后再开机;
    (2)通常工作状态下,修改监控交路号、车站号、车次、本补任一参数时;
    (3)LKJ不能确定列车位置时;
    (4)退出20km/h限速工作状态时.
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    LKJ在通常工作状态下,在()情况下LKJ自动转入降级工作状态。
    A

    修改司机号

    B

    修改牵引列车辆数

    C

    修改牵引列车总重

    D

    数据终止


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    LKJ在降级状态运行时的安全控制措施有哪些?

    正确答案: 1、LKJ在降级状态列车起动后,机车乘务员必须做到不间断瞭望,随时确认本股道出站(发车进路)信号机的显示,信号显示异常时须立即停车。
    2、LKJ关机超过30秒或其他原因进入降级状态,司机应立即将速度降至20km/h以下,重新设定后,按压【开车】键并及时校准距离。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    路局LKJ分析标准中对开车分析的规定:以()在降级状态下按压开车键为标准,禁止在()状态下开车。


    正确答案:监控装置;调车

  • 第14题:

    防止LKJ本/补状态设置错误的安全控制措施有哪些?


    正确答案: 1.发车前,机班必须两人确认LKJ本/补状态设置正确,进行呼唤应答后方可动车;开车后发现本/补状态设置错误须立即停车进行转换。
    2.双机或多机重联牵引时,开车前本务司机必须与附挂司机联系确认本/补状态设置。

  • 第15题:

    简述LKJ由通常工作状态转为降级工作状态时的防超速监控功能.


    正确答案: LKJ由通常工作状态转为降级工作状态时,须具备以下防超速监控功能:
    (1)机车信号为进行信号,列车运行2000m后限速为60km/h;
    (2)机车信号由进行的信号变为停车信号时,运行800m后限速为20km/h;
    (3)机车信号为停车信号,当列车运行速度超过5km/h时进行周期报警,机车乘务员须在7s内按键应答,否则LKJ输出紧急制动指令。

  • 第16题:

    LKJ2000型监控装置,在断电时间超过30秒以上开机进入的降级工作状态称为()。


    正确答案:原始降级工作状态

  • 第17题:

    一旦机车在监控状态下连续不校正过机数超过LKJ参数设定软件中设置的数量,LKJ将自动进入降级状态。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    LKJ在通常工作状态下,在()情况下LKJ自动转入降级工作状态。

    • A、修改司机号
    • B、修改牵引列车辆数
    • C、修改牵引列车总重
    • D、数据终止

    正确答案:D

  • 第19题:

    单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于()状态。

    • A、正常工作
    • B、降级
    • C、调车工作

    正确答案:C

  • 第20题:

    单选题
    LKJ不能确定列车位置时,LKJ进入()工作状态。
    A

    调车

    B

    降级

    C

    入库


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述LKJ的降级工作状态的主要功能。

    正确答案: 在监控装置处于上电初始状态,或者运行中不能确定线路数据时,进入降级工作状态。降级状态具备以下主要监控功能:
    (1)LKJ进入原始降级工作状态或由通常工作状态转为降级工作状态时,固定模式限速值按机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高运行速度的最低值或降级前的固定模式限速值确定;当机车信号为进行的信号时,自LKJ进入降级工作状态列车运行2000m后,固定模式限速值降为55km/h;当机车信号为停车信号或降级后由进行的信号变为关闭信号时,自LKJ进入降级工作状态或信号变化后列车运行800m后,固定模式限速值降为15km/h。
    (2)在降级工作状态下,机车信号为停车信号,当列车运行速度大于5km/h时,LKJ输出语音提示指令,司机须在7s内按键应答,否则LKJ输出紧急制动指令。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    LKJ在通常工作状态下,在()情况下LKJ不能自动转入降级工作状态。
    A

    修改司机号

    B

    修改牵引列车辆数

    C

    修改牵引列车总重

    D

    数据终止


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    防止LKJ本/补状态设置错误的安全控制措施有哪些?

    正确答案: 1.发车前,机班必须两人确认LKJ本/补状态设置正确,进行呼唤应答后方可动车;开车后发现本/补状态设置错误须立即停车进行转换。
    2.双机或多机重联牵引时,开车前本务司机必须与附挂司机联系确认本/补状态设置。
    解析: 暂无解析