109分配阀在()位时,制动管通局减室。
第1题:
109型分配阀的局减室在以下哪个工作位置才与列车管相通()
第2题:
分配阀在“初制动”位时,主阀开通局减室到()的通路。
第3题:
109分配阀主阀部在初制动位时,是通过()阀上的局减联络槽()沟通了滑阀背面的L6与L7孔,使列车管压力部分流向局减室,从而达到局减的目的。
第4题:
当分配阀在“缓解位”时,主阀部开通()与制动管的通路。
第5题:
109型分配阀工作在初制动位时,开通了列车管到局减室的通路,此时滑阀与阀座的相对位置与()相通
第6题:
制动管
初制风缸
21作风缸
均衡风缸
第7题:
充气缓解位
制动位
保压位
紧急制动位
第8题:
工作风缸流向容积室
列车管流向局减室
容积室排向大气
第9题:
列车管通局减室
列车管向工作风缸充风
容积室通156塞门
工作风缸通容积室
第10题:
制动管
初制风缸
工作风缸
均衡风缸
第11题:
缓解充气位
初制动位
保压位
第12题:
初制动位
常用制动位
紧急制动位
缓解位
第13题:
109型分配阀在充气缓解位时,制动管向()充风。
第14题:
109型分配阀在充气缓解位时,制动管向()充风。
第15题:
109分配阀在制动位时,开通的风路是()。
第16题:
109分配阀在缓解位时沟通的通路有:()
第17题:
109分配阀在()时,制动管通局减室。
第18题:
制动管
工作风缸
容积室
局减室
第19题:
局减室
工作风缸
容积室
第20题:
工作风缸
局减室
控制风缸
制动缸
第21题:
工作风缸通容积室
制动管通局减室
总风通制动缸
均被遮断
第22题:
缓解充气位
初制动位
保压位
第23题: