中继阀受（）压力变化的影响，控制（）的压力变化，从而完成列车的制动保压和缓解作用。

第1题：

中继阀的作用是受（）的压力变化控制而直接控制制动管的压力变化。

第2题：

中继阀的作用是接受自阀的控制而直接操纵（）的压力变化，从而使列车制动、保压和缓解。

第3题：

中继阀受列车贯的压力变化来控制列车管的压力变化，从而完成列车的制动、保压和缓解等作用。

第4题：

中继阀受自阀的控制，并根据（）的压力变化，直接控制制动管的压力变化，从而使列车产生制动、保压或缓解作用

第5题：

中继阀的功用是根据列车管的压力变化，直接控制制动缸的压力变化。

第6题：

YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，用作自动制动阀的空气制动阀实施（）的压力控制。中继阀根据均衡风缸的压力变化，使列车管的压力产生相应变化；分配阀响应列车管的压力变化，产生制动和缓解的控制。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

机车制动机系统中继阀受（）的压力变化来控制列车管的压力变化，从而完成列车的制动、保压和缓解等作用。

• A、均衡风缸
• B、总风遮断阀
• C、作用管

第14题：

中继阀的作用是通过均衡风缸的压力变化来直接控制列车管的压力变化，从而使列车具有制动、保压或缓解的作用。

第15题：

中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。

第16题：

双阀口式中继阀用来根据（）来控制列车管压力变化的。

第17题：

中继阀作为自动制动阀的执行元件，通过均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化。

第18题：

中继阀的作用是根据（）的压力变化来控制列车管的压力变化的。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：