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  • 第1题:

    由于排气阀工作温度较高,所以排气阀间隙一般比进气阀的间隙()。

    • A、相同
    • B、略小
    • C、略大
    • D、大很多

    正确答案:C

  • 第2题:

    下列关手气阀机构的说法中,()是错误的。

    • A、调整气阀间隙应在机器冷态下进行
    • B、调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上
    • C、气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀
    • D、气阀间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀

    正确答案:C

  • 第3题:

    关于柴油机气阀间隙的论述中,错误的是()。

    • A、气阀间隙过小会导致气阀关闭不严
    • B、气阀间隙过大会产生明显敲击声
    • C、气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行
    • D、调整气阀间隙时,顶杆应落位在凸轮的基圆上

    正确答案:C

  • 第4题:

    下列关于气阀间隙的论述中,哪一项是错误的()

    • A、气阀间隙过小会导致气阀关闭不严
    • B、气阀间隙过大会产生明显敲击声
    • C、气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行
    • D、调整气阀间隙进,推杆应落位在凸轮的基圆上

    正确答案:C

  • 第5题:

    气阀间隙过大、过小有什么影响?16V240ZJB型柴油机进、排气阀间隙各是多少?


    正确答案: 如果气阀间隙过小,气阀受热膨胀后将气阀关闭不严而发生漏气、回火、放炮等故障。漏气经常冲刷气阀,还容易烧损气阀,使柴油机的功率和经济性能降低。
    如果气阀间隙过大,气阀的开启时间就会缩短,气缸内新鲜空气冲量不足,废气不能很好地排除,使功率下降,同时横臂与阀杆产生冲击,缩短了有关零部件的使用寿命。
    由于排气阀工作温度较高,所以排气阀间隙一般比进气阀的间隙略大。16V240ZJB型柴油机冷态气阀间隙;排气阀为0.5mm,进气阀为0.4mm。

  • 第6题:

    单选题
    气阀间隙存在大小,一般进气阀和排气阀()
    A

    一样大

    B

    进气阀大

    C

    排气阀大

    D

    大、小随机型而定


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    判断题
    气阀间隙是进排气阀横臂顶面和压球座之间的冷态间隙。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    气阀间隙的大小,一般进气阀和排气阀()
    A

    一样大

    B

    进气阀大

    C

    排气阀大

    D

    大、小随机型而定


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    关于调整气阀间隙说法中,哪一项是错误的()
    A

    间隙过大会造成气阀关不死

    B

    调整间隙应在机器冷态下进行

    C

    调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上

    D

    间隙有大小,则排气阀大,进气阀小


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    气阀间隙的论述中,不正确性的是()
    A

    若进、排气阀间隙有大小,大的应是排气阀

    B

    气阀间隙调整不当中,间隙过小的危害更严重

    C

    气阀间隙过大会导致气阀关闭不严

    D

    气阀间隙过大会使气阀开度变小


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    下述关于调整柴油机气阀间隙说法中,错误的是()
    A

    间隙有大小,排气阀大,进气阀小

    B

    调整间隙应在机器处在冷态

    C

    调整间隙时滚轮应在凸轮基圆上

    D

    任何状态下随时可调


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    气阀传动机构滚轮磨损会对气阀间隙和定时产生影响,正确的调整措施是()。
    A

    调整气阀间隙

    B

    调整气阀间隙和转凸轮调整定时

    C

    转凸轮调整定时

    D

    调整顶头


    正确答案: C
    解析: 确认磨损情况后,换滚轮,如果是均匀磨损调整间隙。

  • 第13题:

    蝶阀无水压启闭试验时,关围带给气阀,开围带排气阀,测间隙要求无压时围带间隙小于或等于()mm。

    • A、0.5;
    • B、1.0;
    • C、1.5;
    • D、2.0。

    正确答案:B

  • 第14题:

    下述关于调整柴油机气阀间隙说法中,错误的是()

    • A、间隙有大小,排气阀大,进气阀小
    • B、调整间隙应在机器处在冷态
    • C、调整间隙时滚轮应在凸轮基圆上
    • D、任何状态下随时可调

    正确答案:D

  • 第15题:

    气阀间隙的大小,一般进气阀和排气阀()

    • A、一样大
    • B、进气阀大
    • C、排气阀大
    • D、大、小随机型而定

    正确答案:C

  • 第16题:

    气阀间隙的论述中,不正确性的是()

    • A、若进、排气阀间隙有大小,大的应是排气阀
    • B、气阀间隙调整不当中,间隙过小的危害更严重
    • C、气阀间隙过大会导致气阀关闭不严
    • D、气阀间隙过大会使气阀开度变小

    正确答案:C

  • 第17题:

    气阀间隙是进排气阀横臂顶面和压球座之间的冷态间隙。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    单选题
    下列关于气阀机构说法中,是错误的是()。
    A

    调整气阀间隙应在机器冷态下进行

    B

    调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上

    C

    气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀

    D

    气阀间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    关于调整气阀间隙说法中,错误的是()。
    A

    间隙过大会造成气阀关不死

    B

    调整间隙应在机器冷态下进行

    C

    调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上

    D

    间隙有大小,则排气阀大,进气阀小


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    调整气阀间隙时,排气阀的间隙规定为()。
    A

    0.43mm

    B

    0.45mm

    C

    0.48mm


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    下列哪一种方法是调整气门间隙的正确方法?()
    A

    松开锁紧螺母,将间隙规插入间隙内,使用调整螺钉调整间隙

    B

    从间隙中取出间隙规,然后松开锁紧螺母,使用调整螺钉调整间隙

    C

    将间隙规插入间隙内,在一点一点地拧紧锁紧螺母时,使用调整螺钉调整间隙

    D

    将间隙规插入间隙内,拆下锁紧螺母,使用调整螺钉调整间隙


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    气阀间隙过大、过小有什么影响?16V240ZJB型柴油机进、排气阀间隙各是多少?

    正确答案: 如果气阀间隙过小,气阀受热膨胀后将气阀关闭不严而发生漏气、回火、放炮等故障。漏气经常冲刷气阀,还容易烧损气阀,使柴油机的功率和经济性能降低。
    如果气阀间隙过大,气阀的开启时间就会缩短,气缸内新鲜空气冲量不足,废气不能很好地排除,使功率下降,同时横臂与阀杆产生冲击,缩短了有关零部件的使用寿命。
    由于排气阀工作温度较高,所以排气阀间隙一般比进气阀的间隙略大。16V240ZJB型柴油机冷态气阀间隙;排气阀为0.5mm,进气阀为0.4mm。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    下列关手气阀机构的说法中,()是错误的。
    A

    调整气阀间隙应在机器冷态下进行

    B

    调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上

    C

    气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀

    D

    气阀间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀


    正确答案: A
    解析: 暂无解析