在区间停车再开车时，列车司机必须检查试验列车制动主管的（）状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

第1题：

列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？

第2题：

列车停车后再开车前，必须进行制动机（）（停车时间未超过20min的列车除外）（装有列尾装置的列车还应使用列尾装置司机控制盒进行查询、确认）。

• A、简略试验
• B、全部试验
• C、贯通试验

第3题：

为防止列车折角塞门关闭，列车在区间停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车再开时，必须检查列车（）的贯通状态。

• A、制动主管
• B、总风管
• C、平均管

第4题：

在区间内列车（）时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

• A、停车进行防护
• B、分部运行
• C、装卸作业
• D、使用紧急制动阀停车后再开车

第5题：

列车在区间被迫停车再开车后，司机应使用列车无线调度通信设备将开车时间及处理情况报告临近（）转报列车调度员。

第6题：

单机挂车时，在区间被迫停车后，开车前应对列车自动制动机进行全面试验。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，车辆乘务员（随车机械师）检查车辆技术状态良好后通知司机，司机检查试验列车制动主管的贯通状态后按规定开车。

第14题：

列车分部运行开车时司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

第15题：

在区间停车再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的（）状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

第16题：

列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的（）状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

第17题：

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。

第18题：

列车在区间被迫停车后，司机应使列车保持制动状态。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：