水温高WJ1动作检查冷却风扇不转时,将WHK12置()位。
第1题:
2.0LMondeo发动机冷却风扇高低速是由PCM控制()
第2题:
CUMS柴油机起动后把控制屏上的“怠速--运行”开关置于“怠速位”。冷却风扇“自动--手动”开关置“手动位”。励磁开关置“自励”位。
第3题:
水温继电器WJ1的动作值为()℃。
第4题:
柴油机工作时,出现水温过高的原因有:()
第5题:
IDG滑油冷却器安装在风扇机匣7:00位置。
第6题:
硅油风扇离合器能在发动机水温升高时自动地使冷却风扇转速升高。
第7题:
机动车发动机水温过高与()有关。
第8题:
冷却风扇不转或转速低
柴油机漏水
润滑不良
第9题:
个别缸不爆发
增压器漏油
润滑不良
冷却风扇不转或转速低
第10题:
第11题:
冷却水温度不可控地升高
冷却水温度不可控地降低
限位开关断开
热保护继电器可能动作电机停转
第12题:
风扇高速转时,两个风扇并联连接
风扇高速转时,两个风扇串联连接
风扇低速转时,两个风扇串联连接
两个风扇低速转时,与风扇电阻并联连接
第13题:
下列哪些不会引起冷却系统过热()。
第14题:
冷却风扇不转或(),会造成柴油机工作时,出现水温高。
第15题:
柴油机工作时,出现水温过高的原因是()。
第16题:
高温冷却转换开关置“自动”位时,当高温水温度达到()时,温度继电器动作,打开高温百叶窗。
第17题:
关于东风4D型货运机车冷却风扇控制温度的说法正确的是()。
第18题:
发动机水温显示偏高,不是因为()故障。
第19题:
手动
自动
紧急
第20题:
低温水温度上升到56~64℃,低温冷却风扇应开始转动
高温水温度上升到84~92℃,高温冷却风扇应开始转动
低温水温度低于56~64℃,低温冷却风扇应慢慢停止转动
高温水温度低于84~92℃,高温冷却风扇应慢慢停止转动
第21题:
冷却风扇是由风扇模块控制的,所以风扇的转速可根据水温的高低变化而连续变化
采用的是电子式节温器
当ECT传感器故障时冷却风扇会停止运转
由水温警示灯取代了水温表,当发动机水温高于120℃时,水温警示灯会点亮
第22题:
第23题:
60℃
65℃
70℃
75℃