CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，等（）s使系统各风缸充满风。A、30B、50C、60

题目

CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，等（）s使系统各风缸充满风。

  • A、30
  • B、50
  • C、60
相似考题

1.JZ－7型空气制动机自阀手柄运转位直接移至取柄位,换端后自阀手柄取柄位移回运转位,机车产生()。A、紧急制动B、缓解C、常用制动D、溜逸

2.简述CCBⅡ制动机自动制动阀运转位时的作用？

3.断钩保护电路的解锁一定要在紧急阀动作完毕恢复到充气位后,将大闸手柄放重联或紧急位解锁，然后回运转或过充位缓解列车。

4.为什么牵引列车时，自阀紧急制动后立即移回运转位，列车不能充气缓解？

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  • 第1题：

    CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀，当大闸手柄置紧急位时，不管机车或电池电压处于何种状态，该气动阀将实施紧急空气制动。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    DK-1型制动机电空控制器大闸紧急制动后，必须停留15s以上，手把回运转位或过充位才能缓解列车。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，均衡风缸增压至500kPa，列车管增压至480kPa不大于（）s，制动缸压力下降为0。

    • A、5
    • B、9
    • C、10

    正确答案:B

  • 第4题：

    CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力（），运转位制动缸压力下降为0。


    正确答案:阶段下降

  • 第5题：

    简述DK-1型制动机小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，中继阀的作用过程。


    正确答案:小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，由于总风压力空气充至总风遮断阀左侧，遮断阀口迅速关闭，列车管的风源被切断同时由于重联电空阀已将中继阀主活塞两侧均衡风缸、列车管沟通，理论上主活塞两侧压力相等处于平衡状态，双阀口式中继阀锁闭无动作

  • 第6题：

    韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，过充风缸→排2电空阀256YV上阀口→（）。


    正确答案:大气

  • 第7题：

    填空题
    DK-1型电空制动机在紧急制动后，大闸手把必须停留（）秒后回运转位，才能缓解。

    正确答案： 15
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，均衡风缸增压至500kPa，列车管增压至480kPa不大于（）s，制动缸压力下降为0。
    A

    5

    B

    9

    C

    10


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    法维莱制动机自动制动控制器（自阀）有运转位、（）和紧急位等作用位置。
    A

    初制动位

    B

    最大制动位

    C

    抑制位

    D

    重联位


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    大闸在（）位置时，中继阀自锁。
    A

    过充位

    B

    运转位

    C

    取把位

    D

    紧急位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，等（）s使系统各风缸充满风。
    A

    30

    B

    50

    C

    60


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力（），运转位制动缸压力下降为0。

    正确答案： 阶段下降
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    法维莱制动机自动制动控制器（自阀）有运转位、（）和紧急位等作用位置。

    • A、初制动位
    • B、最大制动位
    • C、抑制位
    • D、重联位

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后：侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    CCBⅡ制动机紧急制动后，大闸手把必须在紧急制动位停留（）s以上，再回运转位方可缓解列车制动。

    • A、15
    • B、30
    • C、60
    • D、90

    正确答案:C

  • 第16题：

    CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位：制动缸压力在3～5s降到（）kPa以下。

    • A、10
    • B、35
    • C、45

    正确答案:B

  • 第17题：

    大闸在（）位置时，中继阀自锁。

    • A、过充位
    • B、运转位
    • C、取把位
    • D、紧急位

    正确答案:C

  • 第18题：

    DK-1型电空制动机在紧急制动后，大闸手把必须停留（）秒后回运转位，才能缓解。


    正确答案:15

  • 第19题：

    单选题
    CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位：制动缸压力在3～5s降到（）kPa以下。
    A

    10

    B

    35

    C

    45


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    断钩保护电路的解锁一定要在紧急阀动作完毕恢复到充气位后,将大闸手柄放重联或紧急位解锁，然后回运转或过充位缓解列车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    DK-1型制动机电空控制器大闸紧急制动后，必须停留15s以上，手把回运转位或过充位才能缓解列车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    CCBⅡ制动机紧急制动后，大闸手把必须在紧急制动位停留（）s以上，再回运转位方可缓解列车制动。
    A

    15

    B

    30

    C

    60

    D

    90


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述DK-1型制动机小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，中继阀的作用过程。

    正确答案： 小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，由于总风压力空气充至总风遮断阀左侧，遮断阀口迅速关闭，列车管的风源被切断同时由于重联电空阀已将中继阀主活塞两侧均衡风缸、列车管沟通，理论上主活塞两侧压力相等处于平衡状态，双阀口式中继阀锁闭无动作
    解析： 暂无解析

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