常用限压阀的限制压力为(),紧急限压阀的限制压力为450kPa。
第1题:
常用限压阀调至450Kpa的压力后,能否完全代替紧急限压阀的作用?为什么?
第2题:
紧急限压阀的限制压力为()kPa。
第3题:
常用限压阀的限制压力为350kPa,紧急限压阀的限制压力为()kPa。
第4题:
紧急制动时,紧急限压阀限制()的压力不超过450kPa.
第5题:
常用限压阀的限制压力为(),紧急限压阀的限制压力为450kPa。(条件:列车制动管定压500kPa时,)
第6题:
BC026常用限压阀的限制压力为()。
第7题:
常用限压阀在常用制动时,限制()不超过规定压力。
第8题:
第9题:
300
450
350
第10题:
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
为什么将常用限压阀调至450千帕的压力仍然不能完全代替紧急限压阀的作用?
第14题:
常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时,将常用制动时的机车制动缸压力限制在340~360Kpa,当制动管压力为600Kpa时,将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420~450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的()。
第15题:
常用限压阀调至450KPa的压力后仍然不能完全代替紧急限压阀的作用。
第16题:
紧急制动时限制制动缸压力的是()。
第17题:
JZ-7型制动机常用限压阀调至450 kPa的压力后,可以代替紧急限压阀。
第18题:
JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀,紧急制动时限制()压力不超过450kPA。
第19题:
JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀,紧急制动时直接限制()压力不超过450kPa。
第20题:
常用限压阀
紧急限压阀
安全阀
第21题:
副阀部
主阀部
紧急部
主阀
第22题:
240~280 kPa
340~360 kPa
420~480 kPa
560~600 kPa
第23题:
制动缸
作用风缸
降压风缸
紧急风缸