机车重联牵引列车时，补机操作叙述错误的是（）。A、重联机车应将LKJ转为非本务工作状态B、列车运行中，监控装置解除监控功能，保留记录功能C、速度非零时，可从补机状态直接进入调车状态，同时自动切换为本务状态

第1题：

当机车作为补机与同型号机车重联并且两车间总风联管与平均管已开通时93阀应置补机位

第2题：

重联机车如何进入，退出补机状态操作？

第3题：

重联阀是专为双机或多机重联牵引而设置的，其功用是当列车制动或缓解时使重联补机的制动、缓解作用与本务机车完全协调一致。

第4题：

重联阀不仅可以使同型号机车制动机重联，还可以使（）重联使用，以便实现多机牵引。

第5题：

双机或多机重联牵引的列车施行制动后，重联机车不得将机车制动缓解。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

多机牵引、补机推进或补机牵引时，主导操纵的机车称为（）。

• A、运用机车
• B、支配机车
• C、重联机车
• D、本务机车

第14题：

HXD2型电力机车当机车与其他机车重联做补机时，连接两台机车间的总风管、列车管、平均管以及重联线的重联模式操作步骤？

第15题：

重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时，使重联补机的制动、缓解作用得到与本务机车完全协调一致的效果。并在本务机车与重联补机发生断钩分离时，重联装置能使重联补机的制动缸接受所在机车的分配阀或单独制动阀的控制，并使本务机车与重联机车均处于制动状态，起到断钩他离后的（）。

• A、制动作用
• B、安全作用
• C、控制作用
• D、保护作用

第16题：

重联装置的作用是当机车双机或多机要联牵引时，使重联补机的制动、缓解作用得到与本务机车完全协调一致的效果。

第17题：

HXD2型电力机车当机车与其他机车重联做补机时，仅连接列车管的重联模式操作步骤？

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：