对一般柴油机而言，进气温度每降低10℃，功率可提高（）。A、2%～3%B、10%左右C、1%左右D、5%左右

题目

对一般柴油机而言，进气温度每降低10℃，功率可提高（）。

  • A、2%～3%
  • B、10%左右
  • C、1%左右
  • D、5%左右
相似考题

1.()可以增加发动机进气量;提高发动机的功率。A.降低发动机水温B.提高发动机水温C.降低进气温度D.提高进气温度

2.增压柴油机空气压力不变，温度每降低10度功率可增加多少（）。A、2%B、2.5%C、3%

3.共鸣腔的功能是什么（）A、调节进气流量B、降低进气噪音C、提高进气效率D、调节进气温度

4.压缩机分级压缩的理由是:降低()温度,节省功率,降低作用于运动机构的活塞力以及提高气缸的容积效率。A、大气B、进气C、排气

参考答案和解析
正确答案:A
更多“对一般柴油机而言，进气温度每降低10℃，功率可提高（）。”相关问题

  • 第1题：

    影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。

    • A、提高进气终了压力、降低进气终了温度
    • B、提高进气终了压力、提高进气终了温度
    • C、降低进气终了压力、降低进气终了温度
    • D、降低进气终了压力、提高进气终了温度

    正确答案:A

  • 第2题：

    一般风温每提高100℃，使理论燃烧温度升高（），喷吹煤粉每增加10kg/t，理论燃烧温度降低（）。


    正确答案:80℃；20~30℃

  • 第3题：

    电解温度每降低10℃，电流效率可提高：（）

    • A、2%
    • B、1%
    • C、2.5%
    • D、0.5%

    正确答案:B

  • 第4题：

    在汽缸容积不变的情况下，通过提高进气压力来提高柴油机功率的系统是（）。

    • A、进气系统
    • B、增压系统
    • C、配气机构
    • D、排气系统

    正确答案:B

  • 第5题：

    中冷器可降低进气温度，增大进气（）


    正确答案:密度

  • 第6题：

    对一般柴油机而言，进气温度每降低10℃，排气温度可降低（）。

    • A、1℃左右
    • B、2℃左右
    • C、3℃左右
    • D、4℃左右

    正确答案:C

  • 第7题：

    机车增压空气温度每降低20度，柴油机功率提高2%~3%（）


    正确答案:错误

  • 第8题：

    判断题
    脑部温度每降低1℃，脑代谢可降低10%，颅内压可降低5%。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。
    A

    提高进气终了压力、降低进气终了温度

    B

    提高进气终了压力、提高进气终了温度

    C

    降低进气终了压力、降低进气终了温度

    D

    降低进气终了压力、提高进气终了温度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    机车增压空气温度每降低20度，柴油机功率提高2%~3%（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    影响柴油机充量系数的不正确说法是（）。
    A

    φc随残余废气系数的降低而增加

    B

    φc随进气终了温度的降低而增加

    C

    φc随进气终了压力的增加而降低

    D

    φc随柴油机转速的提高而降低


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对一般柴油机而言，进气温度每降低10℃，功率可提高（）。
    A

    2%～3%

    B

    10%左右

    C

    1%左右

    D

    5%左右


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    吸收操作中，若想降低气相出口含溶质的浓度可采取的措施有（）。

    • A、吸收剂再循环
    • B、增大进气速率
    • C、提高操作温度
    • D、提高操作压力

    正确答案:D

  • 第14题：

    （）可以增加发动机进气量，提高发动机的功率。

    • A、降低发动机水温
    • B、提高发动机水温
    • C、降低进气温度
    • D、提高进气温度

    正确答案:C

  • 第15题：

    柴油机低温冷却循环系统的功用是降低（）的温度，提高柴油机充气效率及保持机油的润滑性能。

    • A、活塞和缸套
    • B、缸盖和活塞
    • C、机油和进气
    • D、柴油和进气

    正确答案:C

  • 第16题：

    柴油机运转中对增压系统中间空气冷却器的调节原则是（）

    • A、使柴油机有尽可能低的进气温度
    • B、使柴油机有尽可能高的进气温度
    • C、在起动与低负荷时应适当提高空气温度，在高负荷时应尽量降低空气温度
    • D、在保证起动和低负荷时气缸壁温度不低于燃烧产物露点温度的前提下，尽可能降低进气温度

    正确答案:D

  • 第17题：

    提高发动机充量系数的措施不包括下列（）。

    • A、降低进气系数阻力损失，提高进气终了的压力Pa
    • B、选择合适的进排气机构尺寸，有效利用换气过程的动态效应
    • C、合理选择配气相位
    • D、减少对进气充量的加热，降低进气终了温度T

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    提高进气终了压力降低进气终了温度可增加进气量。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    单选题
    柴油机增压系统采用空气中间冷却器，能使柴油机（）。 ①降低油耗率； ②降低机械负荷； ③降低热负荷； ④提高功率； ⑤提高进气密度； ⑥消除后燃。
    A

    ①+②+③+⑤

    B

    ①+③+④+⑤

    C

    ②+③+④+⑥

    D

    ③+④+⑤+⑥


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    增压系统中的中间冷却器作用之—是（）。
    A

    降低空气密度，提高柴油机功率

    B

    降低空气温度，提高增压压力

    C

    降低热负荷，提高柴油机工作可靠性

    D

    降低空气温度，降低扫气压力


    正确答案： B
    解析： 降低空气温度，提高空气密度而使压力增大是中间冷却器作用。

  • 第21题：

    填空题
    中冷器可降低进气温度，增大进气（）

    正确答案： 密度
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    对一般柴油机而言，进气温度每降低10℃，排气温度可降低（）。
    A

    1℃左右

    B

    2℃左右

    C

    3℃左右

    D

    4℃左右


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    提高发动机充量系数的措施不包括下列（）。
    A

    降低进气系数阻力损失，提高进气终了的压力Pa

    B

    选择合适的进排气机构尺寸，有效利用换气过程的动态效应

    C

    合理选择配气相位

    D

    减少对进气充量的加热，降低进气终了温度T


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

相关内容