增压柴油机空气压力不变，温度每降低10度功率可增加多少（）。A、2%B、2.5%C、3%

题目

增压柴油机空气压力不变，温度每降低10度功率可增加多少（）。

  • A、2%
  • B、2.5%
  • C、3%
相似考题

1.在柴油机压缩过程中，气缸内空气( )。A．压力升高，温度不变B．压力升高，温度升高C．压力不变，温度升高D．压力不变，温度不变

2.在柴油机压缩过程中，气缸内空气()。A．压力升高，温度降低B．压力升高，温度升高C．压力不变，温度升高D．压力不变，温度降低

3.SulzerRTA柴油机布置区由R1、R2、R3、R4围成，由经济运转工况点R2可知，_______降低1%，_______0.2～0.25%。A.功率/燃油消耗可降低B.平均有效压力/燃油消耗可降低C.转速/功率可增加D.平均有效压力/功率可增加

4.柴油机在标定工况下工作各缸的参数应符合下列规范要求______。A.爆炸压力±4%，排气温度±5%，指示功率±2.5%，压缩压力±2.5%B.压缩压力±2.5%，爆炸压力±2.5%，指示功率±4%，排气温度±5%C.压缩压力±2.5%，爆炸压力±2.5%，指示功率±5%，排气温度±4%D.爆炸压力±5%，排气温度±4%，指示功率±2.5%，压缩压力±2.5%

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    柴油机增压系统中的空气冷却器的作用是______。

    A.降低空气温度，提高增压压力

    B.降低空气温度，提高空气密度

    C.降低空气温度，提高空气的压力和密度

    D.降低空气温度，降低扫气背压


    正确答案：B

  • 第2题：

    在柴油机压缩过程中，气缸内空气()。

    A:压力升高，温度不变
    B:压力升高，温度升高
    C:压力不变，温度升高
    D:压力不变，温度不变

    答案：B
    解析：

  • 第3题：

    以下有关增压空气冷却的描述哪一项是正确的（）

    • A、增压空气冷却可降低燃油温度
    • B、增压空气冷却提高增压压力
    • C、使用增压式发动机时，增压空气冷却可降低热负荷、排气温度和NOx污染物排放量
    • D、使用增压式发动机时，增压空气冷却可增加热负荷，减少HC的排量

    正确答案:C

  • 第4题：

    DF4型内燃机车中冷器作用有（）。

    • A、降低增压空气温度
    • B、进一步提高空气密度
    • C、提高柴油机功率
    • D、增加热负荷

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    内燃机进气空气经压缩机压缩后，其特性变化为（）

    • A、压力增加，温度升高
    • B、压力增压，温度降低
    • C、压力降低，温度升高
    • D、压力降低，温度降低

    正确答案:A

  • 第6题：

    柴油机增压系统的功用是在汽缸容积不变的情况下，通过（）增加充入汽缸内的空气量，加之喷入相应多的燃油，达到增加柴油机输出功率的目的。

    • A、降低进气压力
    • B、提高排气压力
    • C、提高进气压力
    • D、降低排气压力

    正确答案:C

  • 第7题：

    柴油机增压的根本目的是（）

    • A、改善柴油机结构
    • B、提高柴油机功率
    • C、增加空气量，降低热负荷
    • D、降低柴油机机械负荷

    正确答案:B

  • 第8题：

    反渗透设备其他运行参数不变，进水温度每升高1℃，一般产水量可增加2％～3％，而渗透水的盐透过量降低。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    机车增压空气温度每降低20度，柴油机功率提高2%~3%（）


    正确答案:错误

  • 第10题：

    单选题
    增压系统中的空气冷却器的作用是（）
    A

    降低空气温度，改善燃油雾化

    B

    降低空气温度，提高空气密度

    C

    降低空气温度，提高增压压力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    柴油机在标定工况下工作各缸的参数应符合下列规范要求（）。
    A

    爆炸压力±4%，排气温度±5%，指示功率±2.5%，压缩压力±2.5%

    B

    压缩压力±2.5%，爆炸压力±2.5%，指示功率±4%，排气温度±5%

    C

    压缩压力±2.5%，爆炸压力±2.5%，指示功率±5%，排气温度±4%

    D

    爆炸压力±5%，排气温度±4%，指示功率±2.5%，压缩压力±2.5%


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    柴油机的增压是指提高柴油机气缸进入新鲜空气的压力，提高空气温度，以增大柴油机的功率。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    增压系统中的空气冷却器作用之一是______。

    A.降低空气密度，提高柴油机功率

    B.降低空气温度，提高增压压力

    C.降低空气温度，提高空气密度

    D.降低空气温度，降低扫气压力


    正确答案：C

  • 第14题：

    在柴油机压缩过程中，气缸内空气( )。

    A:压力升高，温度降低
    B:压力升高，温度升高
    C:压力不变，温度升高
    D:压力不变，温度降低

    答案：B
    解析：

  • 第15题：

    中冷器的冷却效果明显，增压空气每降低（）℃，柴袖机功率提高2%～3％。

    • A、10
    • B、20
    • C、30
    • D、5

    正确答案:A

  • 第16题：

    对一般柴油机而言，进气温度每降低10℃，功率可提高（）。

    • A、2%～3%
    • B、10%左右
    • C、1%左右
    • D、5%左右

    正确答案:A

  • 第17题：

    空气节流后（）。 （1）焓不变 （2）焓增加 （3）温度降低 （4）压力降低

    • A、（1），（3）
    • B、（2），（3），（4）
    • C、（1），（3），（4）
    • D、（3），（4）

    正确答案:C

  • 第18题：

    柴油机在一定转速和功率下增压压力降低的原因？


    正确答案: 1.增压器喷嘴环叶片变形；
    2.涡轮进气管漏气或堵塞；
    3.涡轮叶片变形；
    4.轴承损坏或转子与固定件相摩擦；
    5.进气滤网阻塞；
    6.压气叶轮和扩压器的气流通道结炭影响压气机效率；
    7.压气叶轮背面的气封漏气；
    8.扫气箱漏气；
    9.空气冷却器气道污染严重。

  • 第19题：

    在确定柴油机运转功率的限制范围时，常用的限制参数是（）

    • A、排气温度、最高爆发压力
    • B、过量空气系数、平均有效压力
    • C、过量空气系数、涡轮增压器转速
    • D、排气温度、曲轴扭矩

    正确答案:D

  • 第20题：

    柴油机的增压是指提高柴油机气缸进入新鲜空气的压力，提高空气温度，以增大柴油机的功率。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    单选题
    增压系统中的中间冷却器作用之—是（）。
    A

    降低空气密度，提高柴油机功率

    B

    降低空气温度，提高增压压力

    C

    降低热负荷，提高柴油机工作可靠性

    D

    降低空气温度，降低扫气压力


    正确答案： B
    解析： 降低空气温度，提高空气密度而使压力增大是中间冷却器作用。

  • 第22题：

    单选题
    在确定柴油机运转功率的限制范围时，常用的限制参数是（）
    A

    排气温度、最高爆发压力

    B

    过量空气系数、平均有效压力

    C

    过量空气系数、涡轮增压器转速

    D

    排气温度、曲轴扭矩


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    机车增压空气温度每降低20度，柴油机功率提高2%~3%（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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