东风7c型机车差示压力计动作后，严禁在未查明原因前盲目切除差示压力计重新启机。
题目
东风7c型机车差示压力计动作后，严禁在未查明原因前盲目切除差示压力计重新启机。
相似考题
更多“东风7c型机车差示压力计动作后，严禁在未查明原因前盲目切除差示压”相关问题
-
第1题：
差示压力计动作后，应立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。
正确答案:错误 -
第2题：
GKDA机车柴油机曲轴箱压力超过（）Pａ可使差示压力计cs动作而停机
- A、500
- B、400
- C、300
- D、600
正确答案:D -
第3题：
当曲轴箱内超压时，差示压力计动作，柴油机卸载。
正确答案:错误 -
第4题：
差示压力计动作后，应如何检查处理？
正确答案: 由于柴油机故障或某种原因使曲轴箱内压力过高时，差示压力计的导液上升，使两触针接通，4ZJ得电，其常闭触头断开RBC、DLS线圈电路，柴油机停机，同时差示压力计红灯亮。
柴油机停机后，若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸，这时不要盲目打开曲轴箱检查孔盖或启动柴油机。如确认柴油机无异状，加油口盖处无燃气冒出，差示压力计正常，一般则为电器误动作而引起停机，可断开操纵台上4K，使4ZJ线圈自动失电，然后启动柴油机运行。 -
第5题：
DF4型内燃机车曲轴箱压力达到588kPa时，差示压力计CS被导通。
正确答案:正确 -
第6题：
差示压力计动作的原因是什么？
正确答案:原因有活塞、缸套裂损，燃气进入曲轴箱、油气分离器通道受阻、差示压力计U型管胶管脱落。 -
第7题：
问答题差示压力计动作的故障后果有哪些？正确答案： （1）差示压力计动作，柴油机紧急停机，从而影响柴油机正常使用。
（2）差示压力计的频繁动作，会使增压器频繁发生喘振，对增压器或柴油机的寿命都大有影响。
（3）曲轴箱内的压力超高，会造成曲轴箱防爆阀盖被顶开，此时虽然保护了曲轴箱，但曲轴箱内向外窜出的气体，对人对机车设备都是不安全的，因为这种气体含有较多的可燃气体，遇到空气可能就会燃烧。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题差示压力计动作的原因有哪些？正确答案： （1）燃烧室内的燃气窜入曲轴箱，极有可能是活塞与气缸套发生严重的拉伤或磨损过大，活塞环弹力消失、开口未错开，活塞环固死在活塞环槽内，活塞环折断，活塞顶部出现裂纹。
（2）油气分离器的通道受堵，曲轴箱内的气体不能及时通畅地排出。
（3）差示压力计U形管接曲轴箱一端的橡皮胶管脱落，在脱落瞬间，使U形管两侧的液面发生严重波动，在波动中，使通大气一侧的两根导电针接通，而使柴油机停机。解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题东风7C型机车柴油机突然停机的原因有：ZK12跳开、差示压力计导通、YK4释放、（）、DLS故障和RBD故障。正确答案： Rd1s烧损解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题当曲轴箱盖有燃气冒出，差示压力计触针导通时（）。A严禁起机
B甩差示压力计
C强行起机
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题内燃机车（）作用后，在未判明原因前，禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。A水温继电器
B差示压力计
C油压继电器
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题GKDA机车柴油机曲轴箱压力超过（）可使差示压力计动作而停机正确答案： 600Pa解析： 暂无解析 -
第13题：
内燃机车（）作用后，在未判明原因前，禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。
- A、水温继电器
- B、差示压力计
- C、油压继电器
正确答案:B -
第14题：
运行中，差示压力计CS动作后的检查处理？
正确答案: ⑴故障原因
①差示压力计及中间继电器4ZJ误动作.
②柴油机有关部件发生故障.
③油气分离器堵塞.
⑵检查判断与处理
①运行中确认由于CS及4ZJ动作后使柴油机停机，应立即进行机械检查，当确认柴油机曲轴箱防爆阀有油渍喷出或加油口盖冒烟时，则是柴油机有关部件故障或曲轴箱超压.
此时，不可立刻盲目地打开曲轴箱检查孔盖或继续强迫启动柴油机.
②确认柴油机无任何异状时，则为CS及4ZJ误动作，可断开燃油泵开关4K，使4ZJ解锁后，重新启动柴油机.运行中加强对柴油机及差示压力计CS的监视.若差示压力计重复动作，应彻底检查.严禁切除差示压力计CS及4ZJ的联合保护而盲目运行. -
第15题：
GKDA机车柴油机曲轴箱压力超过（）可使差示压力计动作而停机
正确答案: 600Pa -
第16题：
东风7C型机车柴油机突然停机的原因有：ZK12跳开、差示压力计导通、YK4释放、（）、DLS故障和RBD故障。
正确答案:Rd1s烧损 -
第17题：
DF11型内燃机车差示压力计液面上升60mm接通中间继电器（）线圈电路。
正确答案:4ZJ -
第18题：
说明差示压力计动作的原因。
正确答案: （1）拉缸，活塞、活塞环、气缸套等磨损过限，活塞环弹力消失、折断或开口没错开，使燃气窜入曲轴箱。
（2）曲轴箱的呼吸口堵塞。
（3）柴油机抱缸或轴承烧损。
（4）差示压力计通大气一端接通动力室，柴油机运行时，若冷却风扇高速运转，而动力室的百叶窗又关闭着，此时如果动力室与冷却室之间的隔门被打开，就会造成动力室形成很大负压。 -
第19题：
问答题差示压力计动作的原因是什么？正确答案： 原因有活塞、缸套裂损，燃气进入曲轴箱、油气分离器通道受阻、差示压力计U型管胶管脱落。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题差示压力计动作后，应如何检查处理？正确答案： 由于柴油机故障或某种原因使曲轴箱内压力过高时，差示压力计的导液上升，使两触针接通，4ZJ得电，其常闭触头断开RBC、DLS线圈电路，柴油机停机，同时差示压力计红灯亮。
柴油机停机后，若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸，这时不要盲目打开曲轴箱检查孔盖或启动柴油机。如确认柴油机无异状，加油口盖处无燃气冒出，差示压力计正常，一般则为电器误动作而引起停机，可断开操纵台上4K，使4ZJ线圈自动失电，然后启动柴油机运行。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题运行中，差示压力计CS动作后的检查处理？正确答案： ⑴故障原因
①差示压力计及中间继电器4ZJ误动作.
②柴油机有关部件发生故障.
③油气分离器堵塞.
⑵检查判断与处理
①运行中确认由于CS及4ZJ动作后使柴油机停机，应立即进行机械检查，当确认柴油机曲轴箱防爆阀有油渍喷出或加油口盖冒烟时，则是柴油机有关部件故障或曲轴箱超压.
此时，不可立刻盲目地打开曲轴箱检查孔盖或继续强迫启动柴油机.
②确认柴油机无任何异状时，则为CS及4ZJ误动作，可断开燃油泵开关4K，使4ZJ解锁后，重新启动柴油机.运行中加强对柴油机及差示压力计CS的监视.若差示压力计重复动作，应彻底检查.严禁切除差示压力计CS及4ZJ的联合保护而盲目运行.解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题当曲轴箱内超压时，差示压力计动作，柴油机卸载。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题东风7c型机车差示压力计动作后，严禁在未查明原因前盲目切除差示压力计重新启机。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析