韶山3型4000系电力机车使用电阻制动时，电阻制动电流和励磁电流均上不去应降低（）级位。

第1题：

韶山3型4000系电力机车电阻制动试验，当闸缸压力大于（）kPa时，1FYJ动作。

• A、100
• B、150
• C、180
• D、200

第2题：

韶山3型4000系电力机车电气制动方式正确的是（）。

• A、电阻制动、低速加馈 
• B、加馈制动 
• C、再生制动 
• D、电阻制动、高速加馈

第3题：

韶山型电力机电阻制动时当速度小于19km/h时后，制动电流不变，保持（）A加馈制动电流。

• A、20
• B、30
• C、40
• D、50

第4题：

SS7E型电力机车制动工况时，当电机励磁电流及制动电流均达最大时，为达到扩大低速制动力范围，采用加馈电阻制动方式。

第5题：

韶山3型4000系电力机车，当发生（）情况时主断路器不会分闸。

• A、牵引电机过电流保护
• B、机车零压保护
• C、主接地保护
• D、制动过电流保护

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

韶山8型电力机车电制动方式为（）。

• A、电磁制动
• B、再生制动
• C、加馈电阻制动
• D、电阻制动

第14题：

韶山3型4000系电力机车加馈电阻制动的优点是加宽了调速范围，最大制动力可以延伸至零，能较方便地实现（）控制。

第15题：

韶山3型4000系电力机车电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向一致，电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况（）。

• A、相反
• B、一致
• C、相同
• D、接近一致

第16题：

SS₃4000系型电力机车电阻制动时，主变压器次边绕组（）是电压为198V的励磁绕组，专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。

第17题：

SS7E型电力机车进入电制动时，牵引电动机转为发电机状态，车轮在电机的带动下旋转。当电机他励磁绕组供电时，发电机通过制动电阻产生电流，获得制动力。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：