电力机车进行电阻制动时，牵引电机呈他励励磁方式。

题目

电力机车进行电阻制动时，牵引电机呈他励励磁方式。

相似考题

1.机车进行电阻制动时,牵引电机呈他励励磁方式。()此题为判断题(对，错)。

2.SS3型电力机车在转向制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状态,励磁回路由6台电机主极绕组全部并联和励磁硅整流装置构成。()此题为判断题(对，错)。

3.机车动力制动时,脉流牵引电机的励磁方式应由串励式改为()式。

4.SS3型电力机车电阻制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状态,6台电机主极绕组相互()构成他励回路,各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路,从而实现电阻制动功能。

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  • 第1题：

    电力机车电阻制动时,牵引电动机作为()工作。

    A、他励发电机

    B、串励发电机

    C、他励电动机

    D、串励电动机


    参考答案：A

  • 第2题：

    电力机车进行电阻制动时,牵引电机呈他励励磁方式。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    ZQ800一l型牵引电机在电制动方式下采用（）的励磁方式。

    • A、串励 
    • B、并励
    • C、他励
    • D、复励

    正确答案:C

  • 第4题：

    在电阻制动工况时，为什么要把牵引电机的励磁方式由串励式改为他励式？


    正确答案: 在电阻制动工况下，对于大功率的牵引电机，把励磁方式接成他励式是因为只需调节小范围的励磁电流，就可以在广泛范围内调节发电机的端电压来满足机车运行需要。

  • 第5题：

    励磁绕组在机车电阻制动时，向牵引电机的励磁绕组供电，额定电压110V。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    牵引电机在电制动方式下主要是采用（）励磁方式。

    • A、串励
    • B、并励
    • C、他励
    • D、复励

    正确答案:C

  • 第7题：

    电力机车牵引电机在牵引工况时，励磁电路的励磁方式为（）。

    • A、串励方式
    • B、并励方式
    • C、他励方式

    正确答案:A

  • 第8题：

    牵引电机在牵引方式下主要是采用（）励磁方式。

    • A、串励
    • B、并励
    • C、他励
    • D、复励

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    电力机车牵引电机在牵引工况时，励磁电路的励磁方式为（）。
    A

    串励方式

    B

    并励方式

    C

    他励方式


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    在电阻制动工况时，通常要把牵引电机的励磁方式由串励式改为（）式。

    正确答案： 他励
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    牵引电机在电制动方式下主要是采用（）励磁方式。
    A

    串励

    B

    并励

    C

    他励

    D

    复励


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    电阻制动时，牵引电机的励磁方式为（）。

    正确答案： 他励
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    ZQ800－l型牵引电机在电制动方式下采用()的励磁方式。

    A、串励

    B、并励

    C、他励

    D、复励


    参考答案：C

  • 第14题：

    在电阻制动工况时，为什么要把电机的励磁方式由串励式改为他励式？


    正确答案: 在电阻制动工况下，对于大功率的牵引电机，把励磁方式接成他励式是因为只需调节小范围的励磁电流，就可以在广泛范围内调节发电机的端电压来满足机车运行需要。

  • 第15题：

    机车进行电制动时，牵引电机呈他励励磁方式。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    在电阻制动工况时，通常要把牵引电机的励磁方式由串励式改为（）式。


    正确答案:他励

  • 第17题：

    电阻制动时，牵引电机的励磁方式为（）。


    正确答案:他励

  • 第18题：

    电力机车在电阻制动时，牵引电机的励磁方式为（）。

    • A、他励
    • B、串励
    • C、复励

    正确答案:A

  • 第19题：

    SS7E型电力机车进入电制动时，牵引电动机转为发电机状态，车轮在电机的带动下旋转。当电机他励磁绕组供电时，发电机通过制动电阻产生电流，获得制动力。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    电力机车上多采用串励牵引电动机，在电气制动时，由于串励发电机特性不稳定，需要将励磁绕组改为（）。

    • A、复励
    • B、并励
    • C、积复励
    • D、他励

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    电力机车上多采用串励牵引电动机，在电气制动时，由于串励发电机特性不稳定，需要将励磁绕组改为（）。
    A

    复励

    B

    并励

    C

    积复励

    D

    他励


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    电力机车在电阻制动时，牵引电机的励磁方式为（）。
    A

    他励

    B

    串励

    C

    复励


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    在电阻制动工况时，为什么要把牵引电机的励磁方式由串励式改为他励式？

    正确答案： 在电阻制动工况下，对于大功率的牵引电机，把励磁方式接成他励式是因为只需调节小范围的励磁电流，就可以在广泛范围内调节发电机的端电压来满足机车运行需要。
    解析： 暂无解析

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