NJ2型内燃机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器，它利用冷却水保温柴油机燃油。燃油在管内流动，冷却水在管外流动。一个恒温混合阀（称为AMOT阀）用来控制流过管子的燃油流量。燃油加热器位于机车“A”侧柴油机的走台板上。

题目

NJ2型内燃机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器，它利用冷却水保温柴油机燃油。燃油在管内流动，冷却水在管外流动。一个恒温混合阀（称为AMOT阀）用来控制流过管子的燃油流量。燃油加热器位于机车“A”侧柴油机的走台板上。

相似考题

1.管壳式换热器无论是加热器,还是冷凝冷却器,日常操作主要抓住两个问题,即()与()。

2.低压加热器一般采用均为表面式热交换器，它利用汽轮机的（）来加热凝结水，其作用在于提高整个机组的（）。

3.燃气轮机冷却系统中采用水冷的的热交换器主要以（）为主。A、板式；B、管壳式；C、管式；D、容积式。

4.在燃油进入HMU之前，以下哪些部件对燃油进行加热（）.A、IDE滑油冷却器B、滑油/燃油热交换器C、伺服燃油加热器D、以上都对

更多“NJ2型内燃机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器，它利用冷却”相关问题

  • 第1题：

    下列换热器中，不是按照功能分的是（）。

    • A、冷却器
    • B、管壳式换热器
    • C、加热器
    • D、冷凝器

    正确答案:B

  • 第2题：

    内燃机车上，用冷却水将机油冷却的装置叫（）。

    • A、机油热交换器
    • B、工作油交换器
    • C、机油滤清器
    • D、燃油加热器

    正确答案:A

  • 第3题：

    NJ2机车的柴油机燃油加热器是一个（）热交换器。

    • A、大型的管壳式
    • B、小型的管壳式
    • C、大型的板式

    正确答案:B

  • 第4题：

    NJ2型内燃机车柴油机冷却系统是加压系统，它利用处理过的水作为冷却介质。一台单级、离心式水泵由柴油机曲轴通过齿轮间接驱动。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    NJ2型机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器，它利用（）保温柴油机燃油。


    正确答案:冷却水

  • 第6题：

    B777飞机APU滑油怎样冷却：（）。

    • A、由一个引射冷却系统以吸力方式带走滑油冷却器的热量
    • B、由一个电动冷却风扇对滑油热交换器送风冷却
    • C、在APU舱的一个燃油/滑油热交换器冷却APU滑油
    • D、在机翼燃油箱的一个燃油/滑油热交换器冷却滑油

    正确答案:A

  • 第7题：

    判断题
    NJ2型内燃机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器，它利用冷却水保温柴油机燃油。燃油在管内流动，冷却水在管外流动。一个恒温混合阀（称为AMOT阀）用来控制流过管子的燃油流量。燃油加热器位于机车“A”侧柴油机的走台板上。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    NJ2型内燃机车柴油机润滑系统的润滑油冷却器为板式热交换器，金属板（）。
    A

    直接利用冷却水冷却润滑油

    B

    只是润滑油与冷却水之间传热的中介

    C

    不仅隔开两种流体，而且还构成润滑油与冷却水之间传热的中介


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    内燃机车上，用冷却水将机油冷却的装置叫（）。
    A

    机油热交换器

    B

    工作油交换器

    C

    机油滤清器

    D

    燃油加热器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    NJ2机车的柴油机燃油加热器是一个（）热交换器。
    A

    大型的管壳式

    B

    小型的管壳式

    C

    大型的板式


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    NJ2型内燃机车活塞是一个两件式组件。顶部或头部是形成燃烧室的轮廓。底部或活塞裙有为润滑和冷却而钻的通道。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    NJ2型内燃机车柴油机内部油路除燃油主通路外，在每个高压泵中还有低压燃油通路，哪一个不是它的作用？（）。
    A

    润滑每个高压泵的内部零件

    B

    防止燃油返回外部燃油系统

    C

    防止燃油系统油压过高而损坏高压泵


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    NJ2型内燃机车柴油机润滑系统的润滑油冷却器为板式热交换器，金属板（）。

    • A、直接利用冷却水冷却润滑油
    • B、只是润滑油与冷却水之间传热的中介
    • C、不仅隔开两种流体，而且还构成润滑油与冷却水之间传热的中介

    正确答案:C

  • 第14题：

    NJ2型内燃机车活塞是一个两件式组件。顶部或头部是形成燃烧室的轮廓。底部或活塞裙有为润滑和冷却而钻的通道。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    NJ2型内燃机车的AMOT阀是一个变温混合阀，该阀调节提供给燃油泵的燃油温度。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    NJ2型内燃机车柴油机内部油路除燃油主通路外，在每个高压泵中还有低压燃油通路，哪一个不是它的作用？（）。

    • A、润滑每个高压泵的内部零件
    • B、防止燃油返回外部燃油系统
    • C、防止燃油系统油压过高而损坏高压泵

    正确答案:B

  • 第17题：

    NJ2型内燃机车柴油机的活塞是一个（）。

    • A、整体部件
    • B、两件式组件
    • C、三件式组件

    正确答案:B

  • 第18题：

    发动机滑油是通过什么部件冷却的（）。

    • A、主燃滑油热交换器、滑油空气冷却器
    • B、滑油空气冷却器、伺服燃油加热器
    • C、滑油空气冷却器、燃油箱散热器
    • D、主燃滑油热交换器、伺服燃油加热器

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    NJ2型内燃机车柴油机的活塞是一个（）。
    A

    整体部件

    B

    两件式组件

    C

    三件式组件


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    NJ2型内燃机车柴油机冷却系统是加压系统，它利用处理过的水作为冷却介质。一台单级、离心式水泵由柴油机曲轴通过齿轮间接驱动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    NJ2型内燃机车的AMOT阀是一个变温混合阀，该阀调节提供给燃油泵的燃油温度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    NJ2型机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器，它利用（）保温柴油机燃油。

    正确答案： 冷却水
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    （）热交换器广泛用于船上的燃油加热器。
    A

    壳管式

    B

    套管式

    C

    肋片管式

    D

    板式


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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