司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。A、能B、不能C、延时D、闭合后断开

第1题：

电力机车欠压保护只有在主断路器闭合，（）闭合的情况下才起作用。

• A、通风机开关
• B、主断合开关
• C、劈相机开关
• D、空气压缩机开关

第2题：

SS₈型电力机车闭合主断合开关，“主断路器”瞬间闭合即断开的原因可能是（）。

• A、没有升弓
• B、紧急按钮在作用位
• C、主断路器故障
• D、另一端开关在闭合位

第3题：

SS8型 电力机车闭合主断合开关，“主断路器”瞬间闭合妈断开的原因可能是（）。

第4题：

主断路器处于中间位时，可以闭合“主断合”开关，重新闭合。

第5题：

主司机控制器调速手柄有牵引区、0位、制动区三个区域，用于调节机车的速度。

第6题：

主断合延时继电器21KT故障后不吸合时，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。

• A、正常
• B、不延时
• C、不能

第7题：

司机控制器主、辅手柄任一未在零位时，闭合钥匙开关，10KA不动作。

第8题：

主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）。

• A、能闭合
• B、不能闭合
• C、延时闭合
• D、不延时闭合

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

对于SS8型电力机车，主断合延时继电器21KT故障不吸合时，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。

• A、正常
• B、不能
• C、延时1S
• D、延时2s

第14题：

对于SSs型电力机车，主断合延时继电器21KT故障不吸合时，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。

• A、正常
• B、不能
• C、延时1S
• D、延时2s

第15题：

天车工在闭合电源主隔离开关时，应将所有控制器手柄置于l挡位。

第16题：

神华八轴交流机车闭合主断路器时，待微机显示屏主断路器标识变红后，将主断路器扳键开关置“合”位，主断路器闭合，微机显示屏显示主断路器闭合标。

第17题：

主断路器控制箱内主断闭合辅助开关卡滞时，手动关断故障车QEL柜控制开关，3车为（）、6车为（），向司机确认非正常闭合主断路器信号是否消除，若消除通知小复位操作。

第18题：

主断路器在断开时，主触头先断开，隔离开关后断开；闭合时主触头先闭合，隔离开关后闭合。

第19题：

神华八轴交流机车闭合主断路器时，待微机显示屏主断路器标识变（）后，将主断路器扳键开关置“合”位，主断路器闭合，微机显示屏显示主断路器闭合标识。

• A、红
• B、黄
• C、绿

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：