BC023若单独制动阃手柄在运转位，自动制动阀手柄在过充位，DlU自动制动R（）自动呈充气后保压位。A、中继闽B、分配阀C、调整阀D、限压阀

题目

BC023若单独制动阃手柄在运转位，自动制动阀手柄在过充位，DlU自动制动R（）自动呈充气后保压位。

  • A、中继闽
  • B、分配阀
  • C、调整阀
  • D、限压阀
相似考题

1.自动制动阀手柄在过充位时,()呈关闭状态A、重联柱塞阀B、缓解柱塞阀C、放风阀

2.JZ－7空气制动机自动制动阀手柄共有七个作用位置,即()、运转位、最小减压位、最大减压位、()、手柄取出位和紧急制动位。

3.GK1C机车无火回送时，应将自动制动阀手柄置（）。A、过充位B、运转位C、手把取出位

4.GK1C机车无火回送时,应将自动制动阀手柄置()。A、过充位B、运转位C、手把取出位D、紧急制动位

更多“BC023若单独制动阃手柄在运转位，自动制动阀手柄在过充位，Dl”相关问题

  • 第1题：

    关于自动制动阀手柄7个作用位置的说法正确的是（）。

    • A、1过充位
    • B、7紧急制动位
    • C、2手柄取出位
    • D、6运转位

    正确答案:A,B

  • 第2题：

    单独制动阀手柄由运转位向制动区移动时，手柄推不动是何原因？如何处理？


    正确答案: 原因：单独制动阀调整凸轮的支承磨耗太深，被卡在凸轮上造成的。
    处理：拆下单独制动阀凸轮盒，检查支承的磨损，焊修加硬或更换。

  • 第3题：

    简述“电空位”下，空气制动阀手柄在“运转位”，电空制动控制器手柄由“过充位”移至“运转位”时，制动管过充压力的消除和自然制动的避免是如何实现的？


    正确答案:将电空制动控制器手柄由“过充位”转换至“运转位”，此时，均衡风缸仍保持定压，而过充风缸内的压力经过充风缸小孔（Φ0.5）缓慢排向大气（120s~180s消除过压），则过充柱塞端部作用在活塞膜板上的附加力缓慢消失，此时制动管过充压力缓慢排向大气，而不会引起后部车辆的自然制动。

  • 第4题：

    BD022单独制动阀手柄在（）时，由于受到复原弹簧力的作用，在司机松开手柄时，手柄便自行恢复到运转位。

    • A、单独缓解位
    • B、过量减压位
    • C、紧急制动位
    • D、最大减压位

    正确答案:A

  • 第5题：

    自动制动阀手柄在过充位，列车管表针没有显示过充压力的原因是什么？


    正确答案: ①缓解柱塞阀组装尺寸不正确，过充管7未露出，使总风缸压力空气不能通入管7；
    ②缓解柱塞阀套从后面数第一槽（即通7管）的小孔堵塞；
    ③自动制动阀前盖总风缸的通路被胶垫压死。

  • 第6题：

    问答题
    自动制动阀手柄在过充位，列车管表针没有显示过充压力的原因是什么？

    正确答案： ①缓解柱塞阀组装尺寸不正确，过充管7未露出，使总风缸压力空气不能通入管7；
    ②缓解柱塞阀套从后面数第一槽（即通7管）的小孔堵塞；
    ③自动制动阀前盖总风缸的通路被胶垫压死。
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    填空题
    自动制动阀和单独制动阀手柄都在运转位时，机车制动缸应处于（）状态。

    正确答案： 缓解
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    当自动制动阀手柄置运转位置时中继阀呈缓解充气位，总风管3向制动管2充风至定压，当手柄置于过充位时，中继阀能使制动管得到比规定的压力高30～40Kpa，加快制动管的充气速度，自动制动阀手柄回到运转位时，制动管2的过充压力（），不会引起机车车辆的自然制动。
    A

    慢慢消除

    B

    慢速消除

    C

    缓慢消除

    D

    快速消除


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    机车运行前对有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时，要将两端单独制动阀手柄均置运转位（）。
    A

    非操纵端自动制动阀手柄置运转位

    B

    操纵端自动制动阀手柄置运转位

    C

    操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位，并取出手柄

    D

    非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位，并取出手柄


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    关于自动制动阀手柄7个作用位置的说法正确的是（）。
    A

    1过充位

    B

    7紧急制动位

    C

    2手柄取出位

    D

    6运转位


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    简述“电空位”下，空气制动阀手柄在“运转位”，电空制动控制器手柄由“过充位”移至“运转位”时，制动管过充压力的消除和自然制动的避免是如何实现的？

    正确答案： 将电空制动控制器手柄由“过充位”转换至“运转位”，此时，均衡风缸仍保持定压，而过充风缸内的压力经过充风缸小孔（Φ0.5）缓慢排向大气（120s~180s消除过压），则过充柱塞端部作用在活塞膜板上的附加力缓慢消失，此时制动管过充压力缓慢排向大气，而不会引起后部车辆的自然制动。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    BD022单独制动阀手柄在（）时，由于受到复原弹簧力的作用，在司机松开手柄时，手柄便自行恢复到运转位。
    A

    单独缓解位

    B

    过量减压位

    C

    紧急制动位

    D

    最大减压位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    BC023若单独制动阀手柄在运转位，自动制动阀手柄在过充位，则（）主阀呈缓解状态。

    • A、中继阀
    • B、分配阀
    • C、调整阀
    • D、限压阀

    正确答案:B

  • 第14题：

    自动制动阀和单独制动阀手柄都在运转位时，机车制动缸应处于（）状态。


    正确答案:缓解

  • 第15题：

    自动制阀手柄在最左边位置是（）

    • A、运转位
    • B、紧急制动位
    • C、过充位

    正确答案:C

  • 第16题：

    BC023单独制动阀手柄在运转位及自动制动润手柄在（），是列丰运行时或列车制动后需要缓解时所用的位置

    • A、制动位
    • B、取把位
    • C、运转位
    • D、减难位

    正确答案:C

  • 第17题：

    单选题
    BC023若单独制动阀手柄在运转位，自动制动阀手柄在过充位，则（）主阀呈缓解状态。
    A

    中继阀

    B

    分配阀

    C

    调整阀

    D

    限压阀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于（），单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位。
    A

    定转位

    B

    手柄取出位

    C

    最小减压位

    D

    过充位


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    BC023若单独制动阃手柄在运转位，自动制动阀手柄在过充位，DlU自动制动R（）自动呈充气后保压位。
    A

    中继闽

    B

    分配阀

    C

    调整阀

    D

    限压阀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    机车运行前对没有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时，下列说法正确的是（）。
    A

    要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置运转位

    B

    要将操纵端自动制动阀手柄置运转位；非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位

    C

    要将操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位；非操纵端自动制动阀手柄置运转位

    D

    要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置手柄取出位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    BC023单独制动阀手柄在运转位及自动制动润手柄在（），是列丰运行时或列车制动后需要缓解时所用的位置
    A

    制动位

    B

    取把位

    C

    运转位

    D

    减难位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，两端自动制动阀手柄位置的说法正确的是（）
    A

    要将两端自动制动阀手柄均置运转位

    B

    要将一端自动制动阀手柄置运转位；另一端自动制动阀手柄置手柄取出位

    C

    要将一端自动制动阀手柄置手柄取出位；另一端自动制动阀手柄置运转位

    D

    要将两端自动制动阀手柄均置手柄取出位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    单独制动阀手柄由运转位向制动区移动时，手柄推不动是何原因？如何处理？

    正确答案： 原因：单独制动阀调整凸轮的支承磨耗太深，被卡在凸轮上造成的。
    处理：拆下单独制动阀凸轮盒，检查支承的磨损，焊修加硬或更换。
    解析： 暂无解析

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