中立电空阀控制中继阀的(),决定是否沟通制动管的充风通路。
第1题:
电空制动控制器由过充位回到运转位后,制动管过充压力是经()排出。
第2题:
电空制动控制器在重联位时()
第3题:
电空位操纵时均衡风缸充风,而制动管不充风的原因可能有()。
第4题:
SS9电力机车总风遮断阀沟通的通路是()。
第5题:
电空位均衡风缸充风,制动管不充风的原因有()。
第6题:
电空制动控制器在过充位时因排风1电空阀不得电,关闭的排风通路是()与大气之间的通路
第7题:
第8题:
制动电空阀
排风2电空阀
中继阀
紧急放风阀
第9题:
中继阀
过充风缸
过充电空阀
制动电空阀
第10题:
中继阀自锁
均衡风缸不能与制动管沟通
重联电空阀不得电
总风遮断阀开放
第11题:
缓解电空阀故障;
过充电空阀故障;
中立电空阀;
制动电空阀卡住不释放。
第12题:
第13题:
电空位操纵时,若将电空制动控制器手柄置于紧急位,中立电空阀连通的气路是()。
第14题:
电空制动控制器重联位时,将使()电空阀得电,沟通制动管与均衡风缸管的通路。
第15题:
SS4改型电力机车空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时中立电空阀253YV得电,关闭总风遮断阀,防止向制动管()。
第16题:
总风遮断阀沟通的通路是().
第17题:
总风遮断阀沟通的通路是()。
第18题:
电空制动控制器在重联位时()。
第19题:
总风向双阀口式中继阀供风的通路
总风向中立电空阀供风的通路
均衡风缸的通路
第20题:
总风向双阀口式中继阀供风的通路
总风向中立电空阀供风的通路
均衡风缸的充风通路
第21题:
总风向双阀口式中继阀供风的通路
总风向中立电空阀供风的通路
均衡风缸的充风通路
第22题:
缓解电空阀故障
过充电空阀故障
中立电空阀故障
总风遮断阀漏风
第23题:
制动缸的充风通路
总风向中立电空阀供风的通路
均衡风缸的充风通路
总风向双阀口式中继阀供风的通路