SS8型电力机车制动电阻的冷却采用独立风道通风冷却。

题目

SS8型电力机车制动电阻的冷却采用独立风道通风冷却。

相似考题

1.SS7E型电力机车制动电阻装置通风径路为:通风机将冷却空气从车顶百叶窗吸入,经过电阻柜冷却电阻带再经过渡风道然后通过铁丝网从车体上吹出。()此题为判断题(对，错)。

2.SS8型电力机车制动电阻的冷却采用独立风道通风冷却。()此题为判断题(对，错)。

3.SS8型电力机车采用加馈电阻制动。

4.HXD2型电力机车通风系统采用独立通风冷却方式,具有(),各通风支路风量分配均匀等特点。A.结构简单B.进风面积大C.冷却快D.风阻小

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  • 第1题：

    SS9G型电力机车采用独立通风系统。按照被冷却对象分为：（）、制动通风系统和主变压器通风系统。全车采用了4台（）、5台轴流式通风机。


    正确答案:牵引通风系统；离心式通风机

  • 第2题：

    SS8型电力机车通风系统制动通风支路是： 由制动电阻柜、过渡风道和（）组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为： 车底冷空气→（）→过渡风道→（）→车顶百叶窗→大气。


    正确答案:轴流式风机；轴流式风机；制动电阻柜

  • 第3题：

    HXD2型电力机车通风系统采用独立通风冷却方式，具有（），各通风支路风量分配均匀等特点。

    • A、结构简单
    • B、进风面积大
    • C、冷却快
    • D、风阻小

    正确答案:A,B,D

  • 第4题：

    SS8型电力机车的变流装置采用三台轴流式通风机串联进行冷却通风。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    SS9型电力机车制动电阻的冷却采用（）通风冷却。


    正确答案:强迫

  • 第6题：

    HXD3型电力机车6台牵引电动机采用6台牵引风机进行（）冷却。

    • A、风道
    • B、车体
    • C、独立

    正确答案:C

  • 第7题：

    韶山7E型电力机车制动电阻装置通风径路为：通风机将冷却空气从车顶百叶窗吸入，经过电阻柜冷却电阻带再经过渡风道然后通过铁丝网从车体下吹出。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    多选题
    SS8型电力机车采用（）并用的通风方式。
    A

    分散式

    B

    车体式

    C

    集中式

    D

    风道式


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    SS9G型电力机车采用独立通风系统。按照被冷却对象分为：（）、制动通风系统和主变压器通风系统。全车采用了4台（）、5台轴流式通风机。

    正确答案： 牵引通风系统,离心式通风机
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    说明SS8型电力机车通风系统组成和四大通风走路冷却风的经路。

    正确答案： SS8型机车采用车体通风和风道独立通风两种通风方式，机车通风系统由四大通风支路组成。全车采用两台离心式风机，六台轴流式风机。
    牵引通风支路采用车体通风方式，由两个完全相同的通风支路组成。其冷风经由路线为：车外冷空气→百叶窗→滤尘器→Ⅰ端（或Ⅱ端）牵引离心通风机组（加压）一风道帆布连管→1位或3位（2位或4位）牵引电动机→非换向器端→排入大气
    硅机组通风支路由硅机组、风柜和轴流式风机组成一个独立的通风支路。其冷却风经由路线为：车内吸风→硅机组→风柜→轴流式风机→车底排出
    制动通风支路由制动电阻柜、过渡风道和轴流式风机组成一个独立的通风支路。其冷却风经由路线为：
    车底冷空气→轴流式风机→过渡风道→制动电阻柜→车顶百叶窗→大气变压器通风支路由牵引变压器油散热器和轴流式通风机组成一个独立的通风支路。其冷却风经由路线为：车内吸风→轴流式风机→过渡风道→变压器油冷却换热器→车底排出。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    SS8型电力机车的变流装置采用三台轴流式通风机串联进行冷却通风。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    SS8型电力机车制动电阻的冷却采用独立风道通风冷却。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    S54型电力机车制动电阻柜用的风机为（）。

    • A、离心式通风机
    • B、轴流风机
    • C、其他风机
    • D、自然冷却

    正确答案:B

  • 第14题：

    SS8型电力机车采用（）并用的通风方式。

    • A、分散式
    • B、车体式
    • C、集中式
    • D、风道式

    正确答案:C,D

  • 第15题：

    韶山7E型电力机车变流装置的通风冷却方式为独立通风，空气从侧墙进入风道后，经变流装置散热器风道、通风机排向车下大气。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    说明SS8型电力机车通风系统组成和四大通风走路冷却风的经路。


    正确答案: SS8型机车采用车体通风和风道独立通风两种通风方式，机车通风系统由四大通风支路组成。全车采用两台离心式风机，六台轴流式风机。
    牵引通风支路采用车体通风方式，由两个完全相同的通风支路组成。其冷风经由路线为：车外冷空气→百叶窗→滤尘器→Ⅰ端（或Ⅱ端）牵引离心通风机组（加压）一风道帆布连管→1位或3位（2位或4位）牵引电动机→非换向器端→排入大气
    硅机组通风支路由硅机组、风柜和轴流式风机组成一个独立的通风支路。其冷却风经由路线为：车内吸风→硅机组→风柜→轴流式风机→车底排出
    制动通风支路由制动电阻柜、过渡风道和轴流式风机组成一个独立的通风支路。其冷却风经由路线为：
    车底冷空气→轴流式风机→过渡风道→制动电阻柜→车顶百叶窗→大气变压器通风支路由牵引变压器油散热器和轴流式通风机组成一个独立的通风支路。其冷却风经由路线为：车内吸风→轴流式风机→过渡风道→变压器油冷却换热器→车底排出。

  • 第17题：

    韶山7E型电力机车在两个辅助室内分别安装了一台电阻制动柜，每个电阻制动柜由两台通风机组冷却电阻元件。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    SS8型电力机车采用（）制动。

    • A、加馈电阻
    • B、再生
    • C、电阻
    • D、加馈再生

    正确答案:A

  • 第19题：

    SS8型电力机车通风系统变压器通风支路是： 由牵引变压器（）和（）式通风机组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为： 车内吸风→（）→过渡风道→（）→车底排出。


    正确答案:油散热器；轴流；轴流式风机；变压器油冷却换热器

  • 第20题：

    填空题
    SS8型电力机车通风系统制动通风支路是： 由制动电阻柜、过渡风道和（）组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为： 车底冷空气→（）→过渡风道→（）→车顶百叶窗→大气。

    正确答案： 轴流式风机,轴流式风机,制动电阻柜
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    韶山7E型电力机车变流装置的通风冷却方式为独立通风，空气从侧墙进入风道后，经变流装置散热器风道、通风机排向车下大气。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    SS8型电力机车通风系统变压器通风支路是： 由牵引变压器（）和（）式通风机组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为： 车内吸风→（）→过渡风道→（）→车底排出。

    正确答案： 油散热器,轴流,轴流式风机,变压器油冷却换热器
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    SS9型电力机车制动电阻的冷却采用（）通风冷却。

    正确答案： 强迫
    解析： 暂无解析

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