列车发生分离或操纵电空控制器置“紧急”位时，虽然各相关电空阀的电的情况相同，但控制的电路却有所不同。

题目

列车发生分离或操纵电空控制器置“紧急”位时，虽然各相关电空阀的电的情况相同，但控制的电路却有所不同。

相似考题

1.电空控制器只要置“制动”位，制动电空阀257便得电。

2.电空位操纵，电空制动控制器在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用。

3.排1电空阀何时得电？（）A、电空控制器手柄置“缓解”位B、电空控制器手柄置“中立”位C、电空控制器手柄置“运转”位D、电空控制器手柄置“制动”位

4.电空位操纵电空控制器手柄置“重联”位时，应该哪个电空阀得电动作：（）A、制动电空阀B、中立电空阀C、重联电空阀D、排1电空阀

更多“列车发生分离或操纵电空控制器置“紧急”位时，虽然各相关电空阀的电”相关问题

  • 第1题：

    电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有（）。

    • A、制动电空阀故障；
    • B、压力开关故障；
    • C、缓解电空阀故障；
    • D、中立电空阀故障。

    正确答案:C

  • 第2题：

    电空控制器只要置“制动”位，制动电空阀便得电。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气（）

    • A、中继阀
    • B、257制动电空阀
    • C、95、94放风阀
    • D、258缓解电空阀

    正确答案:C

  • 第4题：

    电空位操纵电空控制器手柄置“过充”位时，应该哪个电空阀得电动作：（）

    • A、排风1电空阀
    • B、过充电空阀
    • C、缓解电空阀
    • D、排风2电空阀

    正确答案:B,C

  • 第5题：

    中立电空阀何时得电？（）

    • A、电空控制器手柄置“中立”位
    • B、电空控制器手柄置“紧急”位
    • C、电空控制器手柄置“重联”位
    • D、电空控制器手柄置“制动”位

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位，下面四个电空阀中，不产生动作的电空阀是（）。

    • A、缓解电空阀
    • B、中立电空阀
    • C、重联电空阀
    • D、制动电空阀

    正确答案:C

  • 第7题：

    重联电空阀何时得电？（）

    • A、电空控制器手柄置“制动”位
    • B、电空控制器手柄置“紧急”位
    • C、电空控制器手柄置“重联”位
    • D、电空控制器手柄置“中立”位

    正确答案:B,C

  • 第8题：

    单选题
    排1电空阀何时得电？（）
    A

    电空控制器手柄置“缓解”位

    B

    电空控制器手柄置“中立”位

    C

    电空控制器手柄置“运转”位

    D

    电空控制器手柄置“制动”位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    SS3电动机车排1电空阀何时得电（）。
    A

    电空控制器手柄置“缓解”位

    B

    电空控制器手柄置“中立”位

    C

    电空控制器手柄置“运转”位

    D

    电空控制器手柄置“制动”位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有（）。
    A

    过充电空阀故障；

    B

    排风1，电空阀故障；

    C

    缓解电空故障；

    D

    制动电空阀故障。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    当电空控制器置重联位时，有哪些电空阀得电吸合？各起什么作用？

    正确答案： 电空控制器重联位时，有3个电空阀得电吸合，它们分别是：
    （1）中立电空阀253得电吸合：切断列车管的总风风源
    （2）重联电空阀259得电吸合：使中继阀自锁
    （3）制动电空阀257得电吸合：切断均衡风缸通大气的通路
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有（）。
    A

    制动电空阀故障；

    B

    压力开关故障；

    C

    缓解电空阀故障；

    D

    中立电空阀故障。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当电空控制器置重联位时，有哪些电空阀得电吸合？各起什么作用？


    正确答案: 电空控制器重联位时，有3个电空阀得电吸合，它们分别是：
    （1）中立电空阀253得电吸合：切断列车管的总风风源
    （2）重联电空阀259得电吸合：使中继阀自锁
    （3）制动电空阀257得电吸合：切断均衡风缸通大气的通路

  • 第14题：

    排2电空阀只有电空控制器在“紧急”位时才能得电。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有（）。

    • A、过充电空阀故障；
    • B、排风1，电空阀故障；
    • C、缓解电空故障；
    • D、制动电空阀故障。

    正确答案:C

  • 第16题：

    SS3电动机车排1电空阀何时得电（）。

    • A、电空控制器手柄置“缓解”位
    • B、电空控制器手柄置“中立”位
    • C、电空控制器手柄置“运转”位
    • D、电空控制器手柄置“制动”位

    正确答案:C

  • 第17题：

    DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    关于紧急电空阀的受控情况，以下哪种说法是正确的：（）

    • A、紧急电空阀在“紧急位”时，受“大闸”电指令的控制
    • B、“大闸”在“运转”位时，紧急电空阀在发生列车分离时受紧急阀电联锁的控制
    • C、紧急电空阀在空气位操纵时受“小闸”联锁开关控制
    • D、紧急电空阀在电路上接受自停装置电信号的控制

    正确答案:A,B,D

  • 第19题：

    缓解电空阀何时得电？（）

    • A、电空控制器手柄置“缓解”位
    • B、电空控制器手柄置制动后“中立”位
    • C、电空控制器手柄置“运转”位
    • D、电空控制器手柄置“制动”位

    正确答案:A,C

  • 第20题：

    判断题
    列车发生分离或操纵电空控制器置“紧急”位时，虽然各相关电空阀的电的情况相同，但控制的电路却有所不同。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    电空位操纵电空控制器手柄置“重联”位时，应该哪个电空阀得电动作：（）
    A

    制动电空阀

    B

    中立电空阀

    C

    重联电空阀

    D

    排1电空阀


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    排2电空阀何时得电？（）
    A

    电空控制器手柄置“中立”位

    B

    电空控制器手柄置“紧急”位

    C

    电空控制器手柄置“制动”位

    D

    电空控制器手柄置“重联”位


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    电空位操纵电空控制器手柄置“过充”位时，应该哪个电空阀得电动作：（）
    A

    排风1电空阀

    B

    过充电空阀

    C

    缓解电空阀

    D

    排风2电空阀


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

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