对机车信号测试环线环境有何要求？
题目
对机车信号测试环线环境有何要求？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:测试环线股道内及两旁，不应有大型金属板或多处构成闭合环路的金属网线。
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第1题：
机车信号测试环线常见的铺设方法有大环路和小环路等。
正确答案:正确 -
第2题：
什么是机车信号设备和测试环线设备？环线电缆引入处应符合哪些条件？
正确答案: 为完成机车信号作用的全套设备，称之为机车信号设备；为完成检查机车信号设备，用于代替测试区段所设的环形导线称之为测试环线。
环线电缆引入处应符合下列标准：
（1）电缆引入口处应有足够量的电缆储备并应排列整齐，盘放在电缆坑内。
（2）电缆引入应均匀圆滑，整齐美观，不得有硬弯或背扣现象。
（3）电缆终端应有标明去向的铭牌。 -
第3题：
对机车信号测试环线电缆有何要求？
正确答案:环线使用多股铜质非铠装或非屏蔽护套电缆，芯线截面积不小于6平方毫米。 -
第4题：
JT-C系列机车信号利用测试环线进行检测的要求是什么？
正确答案:要铺设正规的多段测试环线，保证可以实现对双端安装机车的接收线圈一端发送信号，而另外一端接收线圈不发送信号，这样可以测试利用司机换向手柄进行前后端接收线圈的选取控制。对于单端安装机车不存在此问题。 -
第5题：
JT-C型一体化机车信号设备在库内环线测试时有何要求？
正确答案:在库内测试时，必须做到地面移频、ZPW-2000信息循环发码，八个灯位全部测试，I、II端切换、上下行切换、模式开关切换、 A/B机切换全面试验，并注意测试完毕后，“试验/运行”开关恢复到“运行”位。 -
第6题：
机车信号测试环线铺设时的一般要求有哪些？
正确答案: （1）使用非金属护套作为环线电缆的外护套；
（2）环线电缆要求铺设在钢轨内侧中间腰部位置；
（3）单股道环线长度不大于100米；
（4）避免多股道串联使用一台发码器；
（5）不得多股道并联使用一台发码器。 -
第7题：
问答题对机车信号测试环线电缆有何要求？正确答案： 环线使用多股铜质非铠装或非屏蔽护套电缆，芯线截面积不小于6平方毫米。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题JT-C系列机车信号利用测试环线进行检测的要求是什么？正确答案： 要铺设正规的多段测试环线，保证可以实现对双端安装机车的接收线圈一端发送信号，而另外一端接收线圈不发送信号，这样可以测试利用司机换向手柄进行前后端接收线圈的选取控制。对于单端安装机车不存在此问题。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题机车信号测试环线铺设时的一般要求有哪些？正确答案： （1）使用非金属护套作为环线电缆的外护套；
（2）环线电缆要求铺设在钢轨内侧中间腰部位置；
（3）单股道环线长度不大于100米；
（4）避免多股道串联使用一台发码器；
（5）不得多股道并联使用一台发码器。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题JT-C系列机车信号在库内环线测试时有什么要求？正确答案： 在库内测试时，必须做到地面移频、ZPW-2000信息循环发码，8个灯位全部测试，I、Ⅱ端切换、上下行切换、模式开关切换、A/B机切换全面试验，并注意测试完毕后，“试验／运行”开关恢复到“运行”位。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题JT-C系列机车信号在库内环线测试时对主机的特殊检测有什么要求？正确答案： 对主机载频自动切换功能进行测试，具体低频、载频根据现场要求设定，可用如下方法进行测试：发送载频2000Hz，低频18Hz后，再发载频切换信息1700Hz+1.4Hz，低频25.7Hz，然后发送载频1700Hz+1.4Hz，低频14.7Hz，观察主机上下行指示灯应快速闪亮，显示机构显示U2灯。解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题机车信号测试环线常见的铺设方法有大环路和小环路等。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
机车信号测试环线应符合哪些要求？
正确答案:测试环线应安装牢固、固定可靠，走线平直，电缆外皮无破损，连接良好，环线的导线对保护管间、导线对地间绝缘电阻不小于2MΩ。电缆防护良好，电缆盒固定可靠，盒内洁净、密封良好，接线端子螺丝紧固，锣帽、垫圈齐全，配线连接可靠，防雷元件良好。发送箱放置固定可靠，外表清洁，接插件插接良好，指示灯显示正确，开关、按键操作灵活，接触良好，显示屏清洁、无破损，显示清晰。 -
第14题：
JT-C系列机车信号在库内环线测试时对主机的特殊检测有什么要求？
正确答案:对主机载频自动切换功能进行测试，具体低频、载频根据现场要求设定，可用如下方法进行测试：发送载频2000Hz，低频18Hz后，再发载频切换信息1700Hz+1.4Hz，低频25.7Hz，然后发送载频1700Hz+1.4Hz，低频14.7Hz，观察主机上下行指示灯应快速闪亮，显示机构显示U2灯。 -
第15题：
JT-C系列机车信号在库内环线测试时有什么要求？
正确答案:在库内测试时，必须做到地面移频、ZPW-2000信息循环发码，8个灯位全部测试，I、Ⅱ端切换、上下行切换、模式开关切换、A/B机切换全面试验，并注意测试完毕后，“试验／运行”开关恢复到“运行”位。 -
第16题：
简述机车信号测试环线检修质量标准。
正确答案: ①测试环线应安装、固定可靠，走线平直，连接良好；固定卡子齐全，安装牢固，相邻卡子间距≤1.2m；
②环线的导线及其保护管固定在钢轨中间腰部位置；保护管无外荷载的冲击和挤压，无破损；
③环线的导线对保护管和对地间绝缘电阻R≥2MΩ；环线单股道长度≤100m，芯线截面积≥6mm2铜线。 -
第17题：
机车信号测试环线安装应满足下列要求.
正确答案: 1）环线电缆的固定位置应在钢轨的中间腰部位置。保护管安装平整，固定挂钩齐全（相邻挂钩的间距不大于1.2m）、固定良好，保护管无外荷载的冲击和挤压。
2）铺设的环线单股道长度不大于100m。
3）多股道环线铺设时应选用多通道环线发码器，避免多股道串联使用环线发码器的一路通道，不得多路股道环线并联使用环线发码器的一路通道。环线发码器到各股道的连接电缆去线和回线应并行紧邻铺设。
4）各股道上的环线电缆应分别引至接线盒，便于与股道外的环线电缆相连接。
5）当股道环线较长，在同一条股道上同时停放多辆机车导致机车信号接收不良时，可以考虑采用铺设“8”字交叉环线。“8”字交叉环线是指将股道上的两根电缆经一定距离平行铺设后相互交叉方法铺设的股道环线，除D.的各项要求外，要求每个交叉的间隔距离约为15m，交叉点的两根电缆使用一根金属管作外防护。 -
第18题：
机车信号测试环线长度为（）。
正确答案:30-50m -
第19题：
问答题机车信号测试环线安装应满足下列要求.正确答案： 1）环线电缆的固定位置应在钢轨的中间腰部位置。保护管安装平整，固定挂钩齐全（相邻挂钩的间距不大于1.2m）、固定良好，保护管无外荷载的冲击和挤压。
2）铺设的环线单股道长度不大于100m。
3）多股道环线铺设时应选用多通道环线发码器，避免多股道串联使用环线发码器的一路通道，不得多路股道环线并联使用环线发码器的一路通道。环线发码器到各股道的连接电缆去线和回线应并行紧邻铺设。
4）各股道上的环线电缆应分别引至接线盒，便于与股道外的环线电缆相连接。
5）当股道环线较长，在同一条股道上同时停放多辆机车导致机车信号接收不良时，可以考虑采用铺设“8”字交叉环线。“8”字交叉环线是指将股道上的两根电缆经一定距离平行铺设后相互交叉方法铺设的股道环线，除D.的各项要求外，要求每个交叉的间隔距离约为15m，交叉点的两根电缆使用一根金属管作外防护。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题机车信号测试环线发送电流模拟量有何要求？正确答案： 环线发送电流模拟量，应以机车信号可靠工作最小的电流±15%为准，因股道条件不利或其他特殊情况可适当提高室内环线发码设备的发送电流。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题JT-C型一体化机车信号设备在库内环线测试时有何要求？正确答案： 在库内测试时，必须做到地面移频、ZPW-2000信息循环发码，八个灯位全部测试，I、II端切换、上下行切换、模式开关切换、 A/B机切换全面试验，并注意测试完毕后，“试验/运行”开关恢复到“运行”位。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题机车信号测试环线应符合哪些要求？正确答案： 测试环线应安装牢固、固定可靠，走线平直，电缆外皮无破损，连接良好，环线的导线对保护管间、导线对地间绝缘电阻不小于2MΩ。电缆防护良好，电缆盒固定可靠，盒内洁净、密封良好，接线端子螺丝紧固，锣帽、垫圈齐全，配线连接可靠，防雷元件良好。发送箱放置固定可靠，外表清洁，接插件插接良好，指示灯显示正确，开关、按键操作灵活，接触良好，显示屏清洁、无破损，显示清晰。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题对机车信号测试环线环境有何要求？正确答案： 测试环线股道内及两旁，不应有大型金属板或多处构成闭合环路的金属网线。解析： 暂无解析