一体化机车信号主机如何安装，对安装环境有何要求？
题目
一体化机车信号主机如何安装，对安装环境有何要求？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
主机采用固定架安装。机箱底座固定架上有两个安装孔（φ9mm），孔心距140mm。安装时直接将机箱底座滑入固定架，然后用专用螺母将机箱固定。
主机箱安装需要留有一定的空间，以保证较好的通风对流以便散热，改善系统的可靠性。
主机安装位臵最好能够便于日常维护。机车信号主机日常维护需要操作人员方便接触主机，按压主机面板按钮，转储机车信号记录数据等。
主机箱安装需要留有一定的空间，以保证较好的通风对流以便散热，改善系统的可靠性。
主机安装位臵最好能够便于日常维护。机车信号主机日常维护需要操作人员方便接触主机，按压主机面板按钮，转储机车信号记录数据等。
更多“一体化机车信号主机如何安装，对安装环境有何要求？”相关问题
-
第1题：
机车信号维修作业时，对机车信号主机有何质量要求？
正确答案: （1）清洁无油污；
（2）信号主机安装牢固，减震性能良好；
（3）接插件接触锁闭良好；
（4）配线整齐，绑扎固定良好；
（5）各种指示灯显示正常； -
第2题：
一体化的机车信号机（八显示）如何安装，对安装环境有何要求？
正确答案: 信号机被安装在司机室前挡风玻璃中间或两侧，保证司机方便观察。信号机下方的开关和指示灯不能被遮挡。 -
第3题：
通用式机车信号主机和接线盒的安装要求？
正确答案: （1）主机与带电源接线盒的安装地点应具有散热，防尘良好。
（2）主机与带电源接线盒放置平稳，安装牢固，插接件插接良好，熔丝安装接触良好，熔丝容量符合要求（主机0.5A，线盒2A.。
（3）通电后主机带电源接线盒表示灯显示正常，测电源接线盒输入电压70～140V，输出电压48V土2V，Ⅰ，Ⅱ端线圈转换良好。接收信息时，主机输出灯位正确。 -
第4题：
对于一体化机车信号主机安装监测系统，如果电源板2的J1跳线封连，会造成远程监测DTU（）。
正确答案:断线后无法重新登录 -
第5题：
JT-C系列机车信号车载系统主机安装在机柜内，采用（）安装。
正确答案:固定架 -
第6题：
JT-C系列机车信号主机箱安装要求留有一定的空间，保证有较好的通风对流，以便散热。
正确答案:正确 -
第7题：
制作安装电缆接头或终端头对环境有何要求？
正确答案: （1）制作安装应尽量避免在雨天、风雪天或湿度较大的环境进行。
（2）应有防止尘土和外来污物的措施。 -
第8题：
判断题JT-C系列机车信号主机箱安装要求留有一定的空间，保证有较好的通风对流，以便散热。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题机车信号维修作业时，对机车信号主机有何质量要求？正确答案： （1）清洁无油污；
（2）信号主机安装牢固，减震性能良好；
（3）接插件接触锁闭良好；
（4）配线整齐，绑扎固定良好；
（5）各种指示灯显示正常；解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题JT-C型一体化机车信号设备主机上设置的I、II端按钮有何作用？正确答案： “试验/运转”开关置“运行”位时，I或II端按钮不起作用，“试验/运转”开关置在“试验”位时，(1分)按下I或II端按钮时，手动切换I、II端，相应I、II端指示灯亮。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题机车信号与列车超速防护设备在安装时有何要求？正确答案： 设备安装牢固，应有防震、防松动、防潮湿、防卡磨、防冲击、防高低温等保护措施。接收线圈接线盒、引线管（含车内的）等封堵良好。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题通用式机车信号主机和接线盒的安装要求？正确答案： （1）主机与带电源接线盒的安装地点应具有散热，防尘良好。
（2）主机与带电源接线盒放置平稳，安装牢固，插接件插接良好，熔丝安装接触良好，熔丝容量符合要求（主机0.5A，线盒2A.。
（3）通电后主机带电源接线盒表示灯显示正常，测电源接线盒输入电压70～140V，输出电压48V土2V，Ⅰ，Ⅱ端线圈转换良好。接收信息时，主机输出灯位正确。解析： 暂无解析 -
第13题：
对机车信号测试环线环境有何要求？
正确答案:测试环线股道内及两旁，不应有大型金属板或多处构成闭合环路的金属网线。 -
第14题：
如何判断熄弧磁钢的极性？安装熄弧器有何要求？
正确答案: 用一个带有标志的小磁钢红点处为N极，不带点处为S极。根据同性相斥异性相吸的原理来判断与带红点相吸的为熄弧磁钢的S极，与带红点相斥的为熄弧磁钢的N极。
安装时由于磁钢吹弧方向与磁钢极性有关，所以要求磁钢极性与通过接点的电流方向相配合，产生朝接点外方的吹弧力；又要求接点电流产生的磁场方向与永久磁钢的磁场一致，防止熄弧磁钢去磁。 -
第15题：
接收线圈是利用什么原理来传递信号的？双路接收线圈如何安装？对安装环境有何要求？
正确答案:接收线圈是利用两个感应器的谐振回路的互相感应来传递信号的。
双路接收线圈安装位臵在机车排障器后与第一轮对之间，距第一轮对轴心水平距离大于1.5m处机车提供的安装架上，必须要保证接收线圈底部与轨面距离为155±5mm，接收线圈中心与轨面中心偏移小于±5mm，安装时必须使线圈外壳上方箭头指向一致，以免同名端接反。
接收线圈周围300mm空间内不应有大体积的金属物体。
安装布线时，将电缆与机车底部固定点捆绑牢固，防止机车在高速运行中，产生剧烈振动对线缆造成疲劳性损坏，以确保线缆的正常使用寿命。 -
第16题：
JT-C型一体化机车信号设备主机上设置的I、II端按钮有何作用？
正确答案:“试验/运转”开关置“运行”位时，I或II端按钮不起作用，“试验/运转”开关置在“试验”位时，(1分)按下I或II端按钮时，手动切换I、II端，相应I、II端指示灯亮。 -
第17题：
机车信号与列车超速防护设备在安装时有何要求？
正确答案:设备安装牢固，应有防震、防松动、防潮湿、防卡磨、防冲击、防高低温等保护措施。接收线圈接线盒、引线管（含车内的）等封堵良好。 -
第18题：
安装气压表对环境有何要求.
正确答案: 气压表应安装在温度少变、光线充足的气压室内。气压表应牢固、垂直地悬挂在墙壁、水泥柱或坚固的木柱上，切勿安装在热源（暖气管、火炉）和门窗、空调器旁边，以及阳光直接照射的地方。气压室内不得堆放杂物。 -
第19题：
问答题接收线圈是利用什么原理来传递信号的？双路接收线圈如何安装？对安装环境有何要求？正确答案： 接收线圈是利用两个感应器的谐振回路的互相感应来传递信号的。
双路接收线圈安装位臵在机车排障器后与第一轮对之间，距第一轮对轴心水平距离大于1.5m处机车提供的安装架上，必须要保证接收线圈底部与轨面距离为155±5mm，接收线圈中心与轨面中心偏移小于±5mm，安装时必须使线圈外壳上方箭头指向一致，以免同名端接反。
接收线圈周围300mm空间内不应有大体积的金属物体。
安装布线时，将电缆与机车底部固定点捆绑牢固，防止机车在高速运行中，产生剧烈振动对线缆造成疲劳性损坏，以确保线缆的正常使用寿命。解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题对于一体化机车信号主机安装监测系统，如果电源板2的J1跳线封连，会造成远程监测DTU（）。正确答案： 断线后无法重新登录解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题一体化的机车信号机（八显示）如何安装，对安装环境有何要求？正确答案： 信号机被安装在司机室前挡风玻璃中间或两侧，保证司机方便观察。信号机下方的开关和指示灯不能被遮挡。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题一体化机车信号主机如何安装，对安装环境有何要求？正确答案： 主机采用固定架安装。机箱底座固定架上有两个安装孔（φ9mm），孔心距140mm。安装时直接将机箱底座滑入固定架，然后用专用螺母将机箱固定。
主机箱安装需要留有一定的空间，以保证较好的通风对流以便散热，改善系统的可靠性。
主机安装位臵最好能够便于日常维护。机车信号主机日常维护需要操作人员方便接触主机，按压主机面板按钮，转储机车信号记录数据等。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题对机车信号测试环线环境有何要求？正确答案： 测试环线股道内及两旁，不应有大型金属板或多处构成闭合环路的金属网线。解析： 暂无解析