JT-C系列机车信号设备接收移频信号及UM71系列信号，从有信息到无信息的应变时间为（）。A、不小于2sB、不小于4sC、不大于2sD、不大于4s

题目

JT-C系列机车信号设备接收移频信号及UM71系列信号，从有信息到无信息的应变时间为（）。

  • A、不小于2s
  • B、不小于4s
  • C、不大于2s
  • D、不大于4s
相似考题

1.JTl型通用式机车信号可接收国产4信息移频、18信息移频、UM71移频、各种交臣计数轨道电路等多种制式的信号。

2.CTCS-0级为既有线的现状，由（）和运行监控记录装置构成。A、JT-C系列机车信号B、通用式机车信号C、ATP车载设备D、移频机车信号

3.JT-C系列机车信号车载设备接收信息的应变时间有何规定？

4.JT-C系列机车信号接收ZPW-2000系列信息时，从有信息到无信息的应变时间不应大于（）。

参考答案和解析
正确答案:D
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  • 第1题：

    在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。


    正确答案:69mA±10mA

  • 第2题：

    JT-C系列机车信号记录器车载部分的串行接口，可接收（）、机车信号的串口信息及点式信息。


    正确答案:TX2箱信息

  • 第3题：

    CTCS-0级为既有线的现状，由（）和监控装置构成。

    • A、JT-C系列机车信号
    • B、通用式机车信号
    • C、ATP车载设备
    • D、移频机车信号

    正确答案:B

  • 第4题：

    对JT-C系列机车信号接收信息的应变时间有何要求？


    正确答案: 接收信息的应变时间应不大于2S，从有信息到无信息的应变时间应不大于4S。

  • 第5题：

    设备接收移频、ZPW-2000系列信息时，从有信息到无信息的应变时间应不大于（）。接收信息从其他制式转为移频或ZPW-2000系列时，信号显示的应变时间不大于（）；接收信息从其他制式转为交流计数时，信号显示的应变时间应不大于（）。


    正确答案:4s；2s；7s

  • 第6题：

    JT-C系列机车信号能接收哪些制式信息？


    正确答案:能自动接收移频4信息、8信息、18信息；ZPW-2000信息、UM-71信息；交流计数信息以及极频信息。

  • 第7题：

    填空题
    设备接收移频、ZPW-2000系列信息时，从有信息到无信息的应变时间应不大于（）。接收信息从其他制式转为移频或ZPW-2000系列时，信号显示的应变时间不大于（）；接收信息从其他制式转为交流计数时，信号显示的应变时间应不大于（）。

    正确答案： 4s,2s,7s
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    JT1-C机车信号设备适用的轨道电路制式有：（）
    A

    ZPW-2000系列（包括UM71），移频（18信息、8信息、4信息），交流计数和微电子交流计数（25Hz、50Hz）。

    B

    ZPW-2000系列（包括UM71）。

    C

    ZPW-2000系列（包括UM71），交流计数和微电子交流计数（25Hz、50Hz）。

    D

    ZPW-2000系列（包括UM71），移频（18信息、8信息、4信息）


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    JT-C系列机车信号设备接收移频信号及UM71系列信号，从有信息到无信息的应变时间为（）。
    A

    不小于2s

    B

    不小于4s

    C

    不大于2s

    D

    不大于4s


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    JT-C系列机车信号车载设备接收信息的应变时间有何规定？

    正确答案： 接收信息的应变时间应不大于2s，从有信息到无信息的应变时间应不大于4s。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    一体化机车信号主机接收信息从其他制式转为移频或ZPW-2000（UM71系列）时，信号显示的应变时间不大于（）秒。
    A

    0.5

    B

    1.5

    C

    2

    D

    4


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    JT-C系列机车信号的接收程序分为四个接收模块，其中（）不是其中之一。
    A

    移频信号

    B

    高频信号

    C

    ZPW-2000系列

    D

    UM2000信号


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    JT-C系列机车信号的接收程序分为四个接收模块，其中（）不是其中之一。

    • A、移频信号
    • B、高频信号
    • C、ZPW-2000系列
    • D、UM2000信号

    正确答案:B

  • 第14题：

    JT1－CZ2000一体化机车信号是根据（）改进而来。

    • A、JT－C系列机车信号车载系统设备技术规范
    • B、JT－C系列机车信号车载系统设备安装规范
    • C、主体机车信号技术条件
    • D、机车信号低频信息定义及分配

    正确答案:A

  • 第15题：

    JT-C系列机车信号在移频和UM71区段，上、下行载频分别是多少？


    正确答案: 国产移频区段，上行载频650HZ和850HZ；下行载频为550HZ和750HZ；UM71区段上行载频为2000HZ和2600HZ，下行载频为1700HZ和2300HZ。

  • 第16题：

    特殊区段，机车信号接收H码表示（）。

    • A、要求及时采取停车措施
    • B、要求立即采取紧急制动措施
    • C、列车减速到规定的速度等级越过接近的地面信号机
    • D、列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号在移频制式下，非电气化区段JT-C系列机车信号设备接收850Hz移频信息时机

    正确答案:B

  • 第17题：

    CTCS-0级列控系统为既有线的现状，由（）和运行监控记录装置构成。

    • A、JT-C系列机车信号
    • B、通用式机车信号
    • C、ATP车载设备
    • D、移频机车信号

    正确答案:B

  • 第18题：

    填空题
    在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。

    正确答案： 69mA±10mA
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    JT-C系列机车信号接收ZPW-2000系列信息时，从有信息到无信息的应变时间不应大于（）。

    正确答案： 4S
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    JT-C系列机车信号适用的轨道电路制式有（）（包括UM71系列）；移频（包含18信息、8信息、4信息）；交流计数和微电子交流计数（包含25Hz、50Hz）。根据实际需求，设备还可适用于UM2000等其他轨道电路制式。

    正确答案： ZPW-2000系列
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    JT-C系列机车信号在移频和UM71区段，上、下行载频分别是多少？

    正确答案： 国产移频区段，上行载频650HZ和850HZ；下行载频为550HZ和750HZ；UM71区段上行载频为2000HZ和2600HZ，下行载频为1700HZ和2300HZ。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    JT-C系列机车信号设备接收移频信号及UM71系列信号的应变时间不大于（）
    A

    2s

    B

    4s

    C

    5s

    D

    7s


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    JT-C系列机车信号能接收哪些制式信息？

    正确答案： 能自动接收移频4信息、8信息、18信息；ZPW-2000信息、UM-71信息；交流计数信息以及极频信息。
    解析： 暂无解析

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