作为行车凭证的机车信号为主体机车信号，是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统，必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能；车载设备应能提供正确的信息。

题目

作为行车凭证的机车信号为主体机车信号，是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统，必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能；车载设备应能提供正确的信息。

相似考题

1.机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。在机车信号模式下,按( )显示运行。A.机车信号B.列控车载设备C.LKJD.地面信号

2.机车信号作为（）时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合（）原则。

3.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时（）A、以机车信号为准B、以机车信号为主，地面信号作为参考C、以地面信号为准D、应立即采取减速或停车措施

4.轨道车运行控制设备（GYK）由主机、人机界面单元（DMI）、机车信号接收线圈、（）、速度传感器和外部接口等组成。A、车载信号B、地面信号C、机车信号机D、高柱信号机

参考答案和解析
正确答案:错误
更多“作为行车凭证的机车信号为主体机车信号，是由车载信号和地面信号设备”相关问题

  • 第1题：

    CTCS-2级区段，机车乘务员凭（）行车。

    • A、地面信号
    • B、车载信号
    • C、机车信号
    • D、调度命令

    正确答案:B

  • 第2题：

    列车超速防护系统由车载和（）设备构成，必须符合故障导向安全的原则。

    • A、地面信号
    • B、机车信号
    • C、设备信号
    • D、通过信号

    正确答案:A

  • 第3题：

    JT-C系列机车信号车载设备，采用先进DSP技术、完善的安全性技术，符合铁路信号（）原则，满足了机车信号作为行车凭证的严格要求。


    正确答案:故障-安全

  • 第4题：

    机车信号为行车凭证时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合（）原则。

    • A、可靠性
    • B、安全性
    • C、适用性
    • D、故障导向安全

    正确答案:D

  • 第5题：

    机车信号作为行车凭证时，由车载信号和（）设备共同构成，必须符合故障导向安全原则。

    • A、地面信号
    • B、机车信号
    • C、设备信号
    • D、通过信号

    正确答案:A

  • 第6题：

    完成机车信号作为行车凭证功能的系统，由车载设备和（）设备构成。

    • A、LKJ主机
    • B、机号主机
    • C、地面信号机
    • D、地面

    正确答案:D

  • 第7题：

    填空题
    机车信号作为行车凭证时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合（）原则。

    正确答案： 故障导向安全
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    机车信号是否可以作为行车凭证，或者说是否能成为主体信号，同时取决于（）以及地面信号设备以及车载信号设备的可靠性安全性是否符合要求。
    A

    车载设备能否构成闭环检查，满足故障－安全原则

    B

    车载设备是否具有运行记录功能

    C

    地面信号设备和车载设备构成的系统是否符合故障－安全原则

    D

    车载设备是否满足是JT1－CZ2000机车信号设备


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    作为行车凭证的机车信号为主体机车信号，是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统，必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能；车载设备应能提供正确的信息。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    机车信号作为行车凭证时，由车载信号和（）设备共同构成，必须符合故障导向安全原则。
    A

    地面信号

    B

    机车信号

    C

    设备信号

    D

    通过信号


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    机车信号为行车凭证时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合（）原则。
    A

    可靠性

    B

    安全性

    C

    适用性

    D

    故障导向安全


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    机车信号作为行车凭证时，车载信号设备应具有运行（）记录的功能。
    A

    数字

    B

    数码

    C

    数据

    D

    数理


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    机车信号作为行车凭证时，车载信号设备应具有运行（）记录的功能。

    • A、数字
    • B、数码
    • C、数据
    • D、数理

    正确答案:C

  • 第14题：

    机车信号是否可以作为行车凭证，或者说是否能成为主体信号，同时取决于（）以及地面信号设备以及车载信号设备的可靠性安全性是否符合要求。

    • A、车载设备能否构成闭环检查，满足故障－安全原则
    • B、车载设备是否具有运行记录功能
    • C、地面信号设备和车载设备构成的系统是否符合故障－安全原则
    • D、车载设备是否满足是JT1－CZ2000机车信号设备

    正确答案:C

  • 第15题：

    车载的信号显示器及相关设备属于（）。

    • A、地面信号
    • B、机车信号
    • C、出站信号

    正确答案:B

  • 第16题：

    机车信号作为行车凭证时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合（）原则。


    正确答案:故障导向安全

  • 第17题：

    列车超速防护系统由车载信号和（）设备构成，必须符合故障导向安全的原则。

    • A、地面信号
    • B、机车信号
    • C、设备信号
    • D、通过信号

    正确答案:A

  • 第18题：

    （）是机车信号的信息接收器件，它完成车载信号设备和地面信号设备之间的联系功能。


    正确答案:接收线圈

  • 第19题：

    填空题
    JT-C系列机车信号车载设备，采用先进DSP技术、完善的安全性技术，符合铁路信号（）原则，满足了机车信号作为行车凭证的严格要求。

    正确答案： 故障-安全
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    （）是机车信号的信息接收器件，它完成车载信号设备和地面信号设备之间的联系功能。

    正确答案： 接收线圈
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    车载的信号显示器及相关设备属于（）。
    A

    地面信号

    B

    机车信号

    C

    出站信号


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    完成机车信号作为行车凭证功能的系统，由车载设备和（）设备构成。
    A

    LKJ主机

    B

    机号主机

    C

    地面信号机

    D

    地面


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    机车信号作为（）时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合（）原则。

    正确答案： 行车凭证,故障导向安全
    解析： 暂无解析

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