为防护相邻区段的两组分界绝缘同时破损危及行车安全，而使分界绝缘两侧属于（）的防护措施，称为轨道电路的极性交叉。

第1题：

区段行车法规定划分两个联锁区监控范围的信号机称为（）信号机

• A、区段防护
• B、道岔防护
• C、联锁区分界点
• D、联锁区防护点

第2题：

有极性交叉的相邻两区段的一组绝缘破损时，相邻两区段是否点亮红光带？

第3题：

与电码化轨道电路相邻的非电码化区段，与采取（）防护措施，当绝缘破损时不导向危险侧。电码化应采取机车信号邻线干扰防护措施。

第4题：

两个分界绝缘节之间的钢轨线路，即从送电端到受电端之间，称为轨道电路的（），也就是轨道电路的长度。

• A、受电区段
• B、闭塞区段
• C、控制区段

第5题：

与电码化轨道电路相邻的非电码化区段，应采取绝缘破损防护措施，当绝缘破损时不导向危险侧。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

安装绝缘时相邻区段的两轨端缝之间（）。

• A、不做处理
• B、安装一片轨端绝缘
• C、安装两片轨端绝缘
• D、安装铁垫片

第14题：

有极性交叉的相邻两区段，一组绝缘破损时，相邻两区段点亮红灯。

第15题：

轨道电路曲线中发现相临两个轨道区段在一时间段内电压降低，可能的原因是（）

• A、其中一个轨道电路受电端断线
• B、其中一个轨道电路送电端断线
• C、两轨道区段分界处故障
• D、分界绝缘不良

第16题：

电码化轨道电路相邻的非电码化区段，应采取绝缘破损防护措施，当绝缘破损时不导向危险侧。电码化应采取机车信号邻线（）防护措施。

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：