数字化机车信号主机对于同一载频而言,电气化区段的移频灵敏度比非电气化区段的灵敏度高。
第1题:
在移频制式下,电气化区段载频为850Hz时,JT-C系列机车信号要求钢轨最小短路电流为()。
第2题:
JT-C机车信号在接收电气化区段移频信息时,650HZ主机接收灵敏度为()。
第3题:
非电气化区段,在移频制式下,接收载频为650Hz的机车信号灵敏度值为()
第4题:
对
错
第5题:
第6题:
第7题:
550Hz
650Hz
750Hz
850Hz
第8题:
550Hz
650Hz
750Hz
850Hz
第9题:
22mA~3mA
26mA~4mA
32mA~5mA
40mA~6mA
第10题:
40±6mA
32±5mA
26±4mA
22±3mA
第11题:
JTI型通用式机车信号主机板上条件线()断开时,表示灵敏度适于接收非电气化区段移频信息。
第12题:
非电气化区段驼峰移频机车信号T2信号显示信息载频频率为()
第13题:
JTl型通用式机车信号主机板上条件线()短接时,表示灵敏度适于接收电气化区段移频信息。
第14题:
第15题:
27mA
33mA
40mA
50mA
第16题:
第17题:
“1”
“2”
“3”
“4”
第18题:
550Hz
650Hz
750Hz
850Hz
第19题:
第20题: