道岔尖轨与各牵引点处与岔枕滑床板必须保持连续三块密贴。

第1题：

用于道岔表示冗余系统的密贴检查装置，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有4mm及以上间隙时，方可接通表示。

第2题：

滑床板与尖轨不密贴对道岔转换有何影响？如何消除？

第3题：

列车运行速度大于120km/h小于等于160km/h区段的道岔密贴检查，多点牵引道岔，尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有（）及以上水平间隙时；其余牵引点间有（）及以上缝间隙时；尖轨牵引点间有（）及以上间隙时，不应锁闭接通道岔表示。

第4题：

ZD6－E、ZD6－J双机牵引道岔各牵引点处的尖轨与基本轨密贴应满足哪些要求？

第5题：

提速道岔尖轨上设两处牵引点，心轨处设一牵引点，增强了刨切部分的密贴。

第6题：

外锁提速道岔长短表示杆接头铁螺栓中心点与岔枕滑床板间的间距（）mm。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

电动转辙机动作电流的变化与（）有关。

• A、尖轨根部过紧
• B、道岔清扫不良，缺油
• C、电动机特性不好
• D、尖轨底部与滑床板不密贴

第14题：

道岔密贴状态时，尖轨轨底与辊轮间隙（）≤△＜（），道岔斥离状态时，尖轨轨底和滑床板间隙（）≤△＜（）。

第15题：

安装于两牵引点间的密贴检查器，在密贴检查器位置处尖轨与基本轨间的间隙≥5mm时，不应接通道岔表示。

第16题：

为便于捣固，提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。

第17题：

用于道岔表示冗余系统的密贴检查装臵，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有多少间隙时，不得接通道岔表示？

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：