由于制动开口尺寸小于车轮的厚度，需要制动的车辆进入制动状态的减速器时，制动轨被车轮挤开。

第1题：

减速器的制动位开口尺寸过大或过小，对溜放车辆有什么影响？

第2题：

车辆减速器是利用制动夹板或制动轨压向车轮两侧，利用（）使车辆制动减速

第3题：

车辆减速器是利用制动轨压向车轮两侧，利用摩擦阻力使车辆制动减速。

第4题：

减速器制动时制动轨入口（喇叭口）外端的尺寸应大于195mm；缓解时制动轨间的开口尺寸应大于（）。

第5题：

驾驶车辆在冰雪道路需要制动减速时，采用间歇制动的主要原因是（）。

• A、防止制动器热衰退
• B、用缓速器辅助制动
• C、防止车轮打滑
• D、防止轮胎磨损

第6题：

减速器开通使用的1-2年内，减速器制动开口尺寸应按（）进行调整；使用2年后，制动开口尺寸逐步调整到（）。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

减速器制动时入口外端尺寸应大于160mm，以保证车辆在进入制动的减速器时，对制动轨的冲击最小。

第14题：

从接到制动命令开始至减速器制动夹板之间的开口达到规定尺寸的时间，称为减速器的制动时间。

第15题：

当车辆进入制动状态下的减速器后，通过车轮和制动轨之间的（）对车轮进行制动，以达到减速的目的。

• A、阻力
• B、压力
• C、摩擦力
• D、重力

第16题：

车辆减速器的开口尺寸是通过制动螺栓进行调整的。

第17题：

从接到制动命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）之间的开口达到规定尺寸的时间，称为减速器的（）。

• A、制动时间
• B、全制动时间
• C、全缓解时间
• D、缓解时间

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：