平面调车区集中联锁当采用连续溜放形式时，分路道岔启动后（）s内尚未转换到规定位置，则在车列压入其保护区段前，应能自动转回原位。

题目

平面调车区集中联锁当采用连续溜放形式时，分路道岔启动后（）s内尚未转换到规定位置，则在车列压入其保护区段前，应能自动转回原位。

相似考题

1.《行规》中规定，在集中联锁进路上进行平面调车作业时，每钩车必须单独确认进路和信号显示状态。溜放调车时，只能进行（）（设有连续溜放进路条件的除外）。A.连续溜放B.单钩溜放C.多组溜放D.惰力溜放

2.在集中联锁的平面调车区调车信号机显示（）灯光时表示准许溜放调车。A、蓝色B、绿色C、月白色D、月白色闪光

3.平面调车区集中联锁可分为（）形式。A、单车溜放B、连续溜放C、单钩溜放D、平面溜放

4.在调车区为集中联锁时,进行连续溜放作业的分歧道岔应有()表示器,平时无显示,当进行溜放作业时,显示紫色灯光——表示道岔开通()。A.道岔、直向B.道岔、侧向C.调车、直向D.调车、侧向

参考答案和解析
正确答案:2
更多“平面调车区集中联锁当采用连续溜放形式时，分路道岔启动后（）s内尚”相关问题

  • 第1题：

    峰尾平面调车溜放进路上分路道岔轨道电路区段在设置上有何要求？


    正确答案:每个分路道岔要单独设置轨道电路区段，并要求设置岔前保护区段。

  • 第2题：

    《行规》中规定，在集中联锁进路上进行平面调车作业时，每钩车必须单独确认进路和信号显示状态。溜放调车时，只能进行（）（设有连续溜放进路条件的除外）。

    • A、连续溜放
    • B、单钩溜放
    • C、多组溜放
    • D、惰力溜放

    正确答案:B

  • 第3题：

    在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，显示（）灯光，表示道岔开通直向。

    • A、月白
    • B、绿色
    • C、紫色
    • D、黄色

    正确答案:C

  • 第4题：

    平面调车区集中联锁在办理连续溜放作业时，当溜放的车辆过岔速度低于（）km/h时，实现侧冲锁闭。


    正确答案:5

  • 第5题：

    非集中操纵的接发车进路上的道岔，集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔，设（）。

    • A、脱轨表示器
    • B、道岔表示器
    • C、调车表示器
    • D、进路表示器

    正确答案:B

  • 第6题：

    平面调车溜放进路上的分路道岔为集中联锁道岔时，在办理了（）手续后，分路道岔方可规溜放调车控制。


    正确答案:授权

  • 第7题：

    单选题
    在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，显示（）灯光，表示道岔开通直向。
    A

    月白

    B

    绿色

    C

    紫色

    D

    黄色


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在集中联锁的平面调车区调车信号机显示（）灯光时表示准许溜放调车。
    A

    蓝色

    B

    绿色

    C

    月白色

    D

    月白色闪光


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    平面调车集中联锁的技术条件有多项，以下所列有几项（）
    A

    分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段，并为双区段轨道电路

    B

    溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭

    C

    溜放区的所有区段均应设置轨道电路

    D

    溜放过程中，后退进路应处于锁闭状态


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    平面调车溜放进路上的分路道岔为集中联锁道岔时，在办理了（）手续后，分路道岔方可规溜放调车控制。

    正确答案： 授权
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    驼峰分路道岔控制电路应满足（）要求。
    A

    分路道岔不与驼峰信号机发生联锁。

    B

    当道岔保护区段或道岔区段有车占用时，不能操纵道岔转换。已被操纵的分路道岔，当车列驶入其区段，但转辙机自动开闭器未断开时，不应再进行转换。

    C

    分路岔一经启动后，必须转换到底。当在1.2s（电动道岔1.4s）内不能转换到底时，则应在车列进入其轨道区段前自动向原位转换。


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    平面调车区集中联锁在办理连续溜放作业时，当溜放的车辆过岔速度低于（）km/h时，实现侧冲锁闭。

    正确答案： 5
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，显示（），表示道岔开通直向。

    • A、月白灯光
    • B、蓝色灯光
    • C、紫色灯光
    • D、黄色灯光

    正确答案:C

  • 第14题：

    驼峰信号与溜放线上的分路道岔需联锁。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    驼峰分路道岔控制电路应满足（）要求。

    • A、分路道岔不与驼峰信号机发生联锁。
    • B、当道岔保护区段或道岔区段有车占用时，不能操纵道岔转换。已被操纵的分路道岔，当车列驶入其区段，但转辙机自动开闭器未断开时，不应再进行转换。
    • C、分路岔一经启动后，必须转换到底。当在1.2s（电动道岔1.4s）内不能转换到底时，则应在车列进入其轨道区段前自动向原位转换。

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    平面调车集中联锁的技术条件有（）

    • A、分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段，并为双区段轨道电路
    • B、溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭
    • C、溜放区的所有区段均应设置轨道电路
    • D、溜放过程中，后退进路应处于锁闭状态

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    平面调车集中联锁的技术条件有多项，以下所列有几项（）

    • A、分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段，并为双区段轨道电路
    • B、溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭
    • C、溜放区的所有区段均应设置轨道电路
    • D、溜放过程中，后退进路应处于锁闭状态

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    单选题
    非集中操纵的接发车进路上的道岔，集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔，设（）。
    A

    脱轨表示器

    B

    道岔表示器

    C

    调车表示器

    D

    进路表示器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，显示（），表示道岔开通直向。
    A

    月白灯光

    B

    蓝色灯光

    C

    紫色灯光

    D

    黄色灯光


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    平面调车区集中联锁可分为（）形式。
    A

    单车溜放

    B

    连续溜放

    C

    单钩溜放

    D

    平面溜放


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    峰尾平面调车溜放进路上分路道岔轨道电路区段在设置上有何要求？

    正确答案： 每个分路道岔要单独设置轨道电路区段，并要求设置岔前保护区段。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    平面调车联锁分路道岔发生挤岔或置于四开位置时有挤岔表示，并发出音响信号，同时自动关闭溜放信号。经值班员确认，并将其（）道岔置于防护位置后，与该道岔无关的作业可以继续进行。
    A

    前方

    B

    后方

    C

    周围

    D

    左侧


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    平面调车区集中联锁当采用连续溜放形式时，分路道岔启动后（）s内尚未转换到规定位置，则在车列压入其保护区段前，应能自动转回原位。

    正确答案： 2
    解析： 暂无解析

相关内容