车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文，直至车站联锁系统停止发送相应的发车进路编号后，仍然发送发车进路报文。

第1题：

车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送默认报文。

第2题：

站车列控中心接到接车进路编号后向应答器发送临时限速报文

第3题：

CTCS-2级区段，列车调度员设置列控限速的时机：区间限速，应在后方站办理动车组通过或发车进路前发送；站内接、发车进路限速应在该站办理动车组接、发车进路前发送。

第4题：

车站列控中心识别到接、发车进路后，不必监视进站（或反向进站）信号机内方第一组道岔的锁闭状态。

第5题：

列控中心功能有：接发车进路报文发送功能、临时限速报文发送功能、进路信号机的降级显示功能及6502电气集中进路识别功能。

第6题：

车站列控中心发送给LEU系统的信息包括（）。

• A、坡道信息报文
• B、车站列车进路报文
• C、线路临时限速报文
• D、请求状态信息

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

使用自动站间闭塞法行车时，发车站在办理发车进路前，须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告。发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在取消发车进路后，须通知接车站。

第14题：

车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括：列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等

第15题：

货物列车应保压停车，直至发车前出站（发车进路）信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能（）

第16题：

车站列控中心在识别正线股道或具有直股发车条件的股道的接车进路，还需检查是否存在同股道的发车进路

第17题：

车站列控中心在识别正线股道或具有直股发车条件的股道的接车进路即可

第18题：

站车列控中心接到接车进路编号后向应答器发送接车进路报文

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：