车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文。

第1题：

站车列控中心接到接车进路编号后向应答器发送临时限速报文

第2题：

CTCS-2级区段，列车调度员设置列控限速的时机：区间限速，应在后方站办理动车组通过或发车进路前发送；站内接、发车进路限速应在该站办理动车组接、发车进路前发送。

第3题：

LEU按照列控中心产生的应答器报文地址，实时选择对应的报文向有（）。未办理进路或LEU与应答器通信中断时，应答器应发送有保证行车安全的默认报文，报文计数号为0。

第4题：

列控中心功能有：接发车进路报文发送功能、临时限速报文发送功能、进路信号机的降级显示功能及6502电气集中进路识别功能。

第5题：

车站列控中心在识别正线股道或具有直股发车条件的股道的接车进路即可

第6题：

车站列控中心发送给LEU系统的信息包括（）。

• A、坡道信息报文
• B、车站列车进路报文
• C、线路临时限速报文
• D、请求状态信息

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括：列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等

第14题：

车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文，直至车站联锁系统停止发送相应的发车进路编号后，仍然发送发车进路报文。

第15题：

车站列控中心在识别正线股道或具有直股发车条件的股道的接车进路，还需检查是否存在同股道的发车进路

第16题：

车站列控中心识别到接、发车进路后，要连续监视进站（或反向进站）信号机内方第一组道岔的锁闭状态，当道岔锁闭继电器由落下变为吸起时，判断相应的接、发车进路取消或解锁。

第17题：

对于正线股道的直股发车进路，该进路锁闭后计算机联锁系统还必须监视正线股道发车信号机状态，信号开放后才能发送相应的发车进路编号

第18题：

站车列控中心接到接车进路编号后向应答器发送接车进路报文

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：