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  • 第1题:

    CTCS-2级列控车载设备无电作业,需要对()等车下设备进行外观检查。

    • A、FSK传感器
    • B、BTM天线
    • C、速度传感器
    • D、测速雷达

    正确答案:A,B,C

  • 第2题:

    300T型列控车载设备,DMI显示“速度传感器故障”,此时列控车载设备正常工作,为速度传感器故障,不影响行车,司机不必采取应急措施,继续行车。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    CTCS3-300T列控车载设备DMI速度表显示当前速度高于制动速度时,图标显示红色。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    列控车载设备组合采用车轮速度传感器和雷达,如雷达发生故障不会影响系统正常运行。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    车载速度传感器(200H)月检修工作内容及质量标准有哪些?


    正确答案: ①安装牢固,外观无异状。
    ②连接电缆固定良好,无破损;电缆线的弯曲半径大于180mm。)
    ③速度传感器及电缆与车体绝缘电阻均大于10MΩ。

  • 第6题:

    CTCS-3级列控车载设备速度传感器在固定时的力矩不超过30Nm。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    判断题
    CTCS3-300T车载设备两个速度传感器不工作,但两个雷达工作正常,不会影响ATP正常运行。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    判断题
    CTCS3-300T列控车载设备运行中EBP曲线比实际允许速度高5km/h。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    CTCS3-300T列控车载设备继电器有哪些?简述各继电器的工作原理。

    正确答案: CTCS3-300T列控车载设备继电器有BPR、RBR、BFBR、EB1R和EB2R五个继电器。
    五个继电器构成两条独立的制动输出环路。
    ①BPR是旁路继电器,在启机制动测试的过程中旁路RBR和EB2R的制动输出,完成RBR和EB2R继电器的状态测试检查。
    ②BFBR是紧急制动反馈继电器,用于采集列车施加紧急制动或全常用制动后的反馈信号。
    ③RBR是制动冗余继电器,当EB1R或EB2R有制动输出时,RBR同时输出制动,达到制动输出的冗余;
    ④EB1R是紧急制动继电器,得电制动输出时,系统同时控制RBR、EB2R失电输出制动;EB2R也是紧急制动继电器,失电输出制动。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    300T车载设备的测速系统由轮轴速度传感器和测速雷达组成,这两种速度传感器是如何工作的?

    正确答案: 轮轴速度传感器和测速雷达同时工作,以测速雷达为主,轮轴速度传感器为辅,由测试雷达校正轴式速度传感器的测速,以提高测速测距系统的精度。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    CTCS3-300T车载设备车下设备包含()。
    A

    速度传感器

    B

    TCR接收天线

    C

    CAU天线

    D

    雷达

    E

    TCR接线盒


    正确答案: D,E
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    列控车载设备组合采用车轮速度传感器和雷达,如雷达发生故障不会影响系统正常运行。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    CTCS3-300T型列控车载设备进行调车作业时,司机按压调车按钮,列控车载设备按固定限制速度()km/h(顶棚),监控列车前进或折返运行。


    正确答案:40

  • 第14题:

    CTCS3-300T列控车载设备SDP单元的作用是将速度信息传输给()单元。

    • A、ATPCU
    • B、TSG
    • C、SDU
    • D、C2CU

    正确答案:A,D

  • 第15题:

    300S列控车载设备,当动车组运行途中,DMI显示的速度值与实际值偏差过大,则处理措施有:()。

    • A、雷达校准
    • B、轮径参数检查
    • C、检查速度传感器
    • D、更换主机

    正确答案:B,C

  • 第16题:

    300T车载设备的测速系统由轮轴速度传感器和测速雷达组成,这两种速度传感器是如何工作的?


    正确答案:轮轴速度传感器和测速雷达同时工作,以测速雷达为主,轮轴速度传感器为辅,由测试雷达校正轴式速度传感器的测速,以提高测速测距系统的精度。

  • 第17题:

    CTCS3-300T列控车载设备继电器有哪些?简述各继电器的工作原理。


    正确答案: CTCS3-300T列控车载设备继电器有BPR、RBR、BFBR、EB1R和EB2R五个继电器。
    五个继电器构成两条独立的制动输出环路。
    ①BPR是旁路继电器,在启机制动测试的过程中旁路RBR和EB2R的制动输出,完成RBR和EB2R继电器的状态测试检查。
    ②BFBR是紧急制动反馈继电器,用于采集列车施加紧急制动或全常用制动后的反馈信号。
    ③RBR是制动冗余继电器,当EB1R或EB2R有制动输出时,RBR同时输出制动,达到制动输出的冗余;
    ④EB1R是紧急制动继电器,得电制动输出时,系统同时控制RBR、EB2R失电输出制动;EB2R也是紧急制动继电器,失电输出制动。

  • 第18题:

    判断题
    CTCS3-300T列控车载设备DMI速度表显示当前速度高于制动速度时,图标显示红色。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    填空题
    CTCS3-300T型列控车载设备进行调车作业时,司机按压调车按钮,列控车载设备按固定限制速度()km/h(顶棚),监控列车前进或折返运行。

    正确答案: 40
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    CTCS-2级列控车载设备无电作业,需要对()等车下设备进行外观检查。
    A

    FSK传感器

    B

    BTM天线

    C

    速度传感器

    D

    测速雷达


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    300T型列控车载设备,DMI显示“速度传感器故障”,此时列控车载设备正常工作,为速度传感器故障,不影响行车,司机不必采取应急措施,继续行车。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    不得随意更改CTCS3-300T车载设备的车种,轮径,雷达参数等参数。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    300S列控车载设备,当动车组运行途中,DMI显示的速度值与实际值偏差过大,则处理措施有:()。
    A

    雷达校准

    B

    轮径参数检查

    C

    检查速度传感器

    D

    更换主机


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析