CTCS3-300H列控车载系统DMI的整体主要包括（）。A、主显示区B、可扩展功能键区C、辅助区D、固定功能键区
题目
CTCS3-300H列控车载系统DMI的整体主要包括（）。
- A、主显示区
- B、可扩展功能键区
- C、辅助区
- D、固定功能键区
相似考题
参考答案和解析
正确答案:A,B,D
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第1题：
CTCS3-300H型列控车载系统的基本功能？
正确答案: CTCS3-300H型列控车载系统的基本功能：
①在不干扰机车乘务员正常驾驶的前提下有效地保证列车运行安全。
②在任何情况下防止列车无行车许可运行。
③防止列车超速运行。
④防止列车溜逸。
⑤应具有车尾限速保持功能。
⑥规定范围内的车轮打滑和空转不得影响车载设备正常工作。
⑦人机界面的基本功能是为机车乘务员提供的必须的显示、数据输入及操作。
⑧在起动时和运行中，自动检查车载设备的功能。
⑨记录重要的数据和动作状态。 -
第2题：
对于CTCS3-300H列控车载系统，司机主要是通过对（）的操作实现对列车的监控。
正确答案:人机界面 -
第3题：
CTCS3-300H型列控车载系统DMI上按键粘连超过（）秒后，DMI将该故障报告给安全计算机（VC），VC输出紧急制动停车。
正确答案:5 -
第4题：
CTCS3-300H列控车载系统DMI的主界面使用图形化的方式显示由车载设备主机发送来的数据。显示界面被划分为（）。
- A、A区
- B、B区
- C、C区
- D、D区
- E、E区
- F、F区
正确答案:A,B,C,D,E,F -
第5题：
当CTCS3-300H型列控车载系统DMI内部模块发生异常时，工作正常的模块会将该故障报告给安全计算机，由安全计算机采取导向安全的操作是（）。
正确答案:紧急制动停车 -
第6题：
CTCS3-300H型列控车载系统DMI1和DMI2如何切换？
正确答案:通常情况下，DMI的切换手柄处于“1”的位置，表示DMI1有效。当DMI1发生异常时应首先关闭ATP电源开关，再将DMI切换开关的手柄转至“2”的位置，使DMI2有效，最后按流程重新启动ATP设备。 -
第7题：
填空题CTCS3-300H型列控车载系统DMI上按键粘连超过（）秒后，DMI将该故障报告给安全计算机（VC），VC输出紧急制动停车。正确答案： 5解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题对于CTCS3-300H列控车载系统，司机主要是通过对（）的操作实现对列车的监控。正确答案： 人机界面解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题CTCS3-300H型列控车载系统运行开始之前的操作流程？正确答案： CTCS3-300H型列控车载系统运行开始之前的操作流程：
①确认在VC、RTM的PCR基板已经插入了PC卡，在TCR的记录基板已经插入了CF卡。
②对ATP设备装置的开关进行设置。
③请将ATP控制设备的电源用切断器全部置于ON。对于NFB面板，请确认已经将下列的电源用切断器全部置于ON。
④请接通车辆的电源。
⑤将钥匙插入制动设定器的手柄内，将手柄的位置有拔出旋转至运行位置上。由此，MCR被励磁，ATP控制设备的电源被接通。
⑥1分种后DMI画面能正常显示，请确认没有VC1系故障或是VC2系故障的故障信息。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题CTCS3-300H型列控车载系统VC1，VC2的功能？正确答案： CTCS3-300H型列控车载系统VC1，VC2功能：VC1，VC2通过和RTM间的RS422通信输入来自RBC的无线报文，通过与BTM之间的RS422通信输入Balise报文，通过和TCR的RS422通信输入轨道电路信息，输入来自速度分配盘的速度信号，生成速度核查模式，将制动指令输出给RLU。通过和DMI的RS422通信输入按键操作以及输出显示/声音/语音指令。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题CTCS3-300H型列控车载系统的基本功能？正确答案： CTCS3-300H型列控车载系统的基本功能：
①在不干扰机车乘务员正常驾驶的前提下有效地保证列车运行安全。
②在任何情况下防止列车无行车许可运行。
③防止列车超速运行。
④防止列车溜逸。
⑤应具有车尾限速保持功能。
⑥规定范围内的车轮打滑和空转不得影响车载设备正常工作。
⑦人机界面的基本功能是为机车乘务员提供的必须的显示、数据输入及操作。
⑧在起动时和运行中，自动检查车载设备的功能。
⑨记录重要的数据和动作状态。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题当CTCS3-300H型列控车载系统DMI与车载设备发生通信中断时（以双系同时通信中断为例），DMI上（）区黑屏显示，其他区域冻结显示。正确答案： A、B、D解析： 暂无解析 -
第13题：
列控车载设备显示界面DMI主要显示速度及（）信息、（）信息、车载设备状态、日期时间等内容。
正确答案:距离；地面 -
第14题：
列控车载设备启动时列控车载设备DMI启动完毕，自动进入SB模式需在（）S内完成。
正确答案:60 -
第15题：
列控车载设备人机界面（DMI）主要给司机提供哪些信息？
正确答案: 列控车载设备人机界面（DMI）主要给司机提供的信息：1、列车实际速度；2、目标速度；3、目标距离；4、机车信号；5、车载设备的工作模式；6、设备的制动状态；7、各种文本信息；8、人控/机控优先表示。 -
第16题：
CTCS2-200H型车载列控系统中DMI的作用是什么？
正确答案: DMI为人机界面，它提供车载子系统与司机之间的接口，该接口通过声音、图象等方式将ATP车载装置的状态通知司机。司机可以通过DMI上的按键来切换ATP装置的运行模式或输入必要的信息。 -
第17题：
当CTCS3-300H型列控车载系统DMI与车载设备发生通信中断时（以双系同时通信中断为例），DMI上（）区黑屏显示，其他区域冻结显示。
正确答案:A、B、D -
第18题：
CTCS3-300S型列控车载系统DMI的按键操作失效原因？
正确答案: ①ATP～DMI间电缆故障；
②继电器板故障；
③DMI故障；
④WDRS故障。 -
第19题：
问答题CTCS3-300H型列控车载系统RTM的功能？正确答案： CTCS3-300H型列控车载系统RTM的功能：RTM通过GSM-R从RBC接收控制信息同时将车上的信息向RBC发送并具有报文加工功能。解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题当CTCS3-300H型列控车载系统DMI内部模块发生异常时，工作正常的模块会将该故障报告给安全计算机，由安全计算机采取导向安全的操作是（）。正确答案： 紧急制动停车解析： 暂无解析 -
第21题：
多选题CTCS3-300H列控车载系统DMI的整体主要包括（）。A主显示区
B可扩展功能键区
C辅助区
D固定功能键区
正确答案： A,B,D解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题CTCS3-300H列控车载设备主要由哪些部分构成？正确答案： CTCS3-300H列控车载设备主要由以下部分构成：
①安全计算机VC；
②应答器传输模块BTM；
③轨道电路信息接收单元TCR；
④继电器逻辑单元RLU；
⑤维护服务单元MSU；
⑥无线传输模块RTM；
⑦GSM-R车载电台；
⑧人机界面DMI；
⑨速度传感器。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题CTCS3-300H型列控车载系统DMI1和DMI2如何切换？正确答案： 通常情况下，DMI的切换手柄处于“1”的位置，表示DMI1有效。当DMI1发生异常时应首先关闭ATP电源开关，再将DMI切换开关的手柄转至“2”的位置，使DMI2有效，最后按流程重新启动ATP设备。解析： 暂无解析